adr0444 - 14 Lip 2009, 14:41 Temat postu: [MK3] demontaż poduszki powietrznej jak zdemontowac poduszke powietrzna aby móc wykręcic kierownice??? Maniek1.3 - 14 Lip 2009, 15:12 hejka musisz sie zaopatrzyc w klucz gwiazdkowy (najlepiej taki jak imbusy, nie pamietam rozmiaru ale jak pomacasz kiere od tyłu to znajdziesz otwory i tam musisz dopasowac), potem musisz obrucic kierownicę o 90stopni (tak zeby jeden otwór był nad obudową kierownicy), odkrecasz tą srubkę, potem obrót o 180stopni, tak samo odkręcasz następną srubkę, i to wszystko. ostrożnie wyciągnij poduszkę i odepnij kabelek z kostki. i to by było na tyle. montaż poduszki to czynność odwrotna. powodzonka. adr0444 - 14 Lip 2009, 16:31 dzieki wielkie za pomoc... ide działać 
Marcinowaty - 14 Lip 2009, 18:20 Kolega zapomniał dodać ze jak będziesz manipulował przy kostce to wcześniej odłącz akumulator i troche odczekaj, tak na wszelki wypadek 
bidżej - 14 Lip 2009, 22:40 Marcinowaty, dokładnie. inaczej przy odrobinie pecha może wystrzelić chłopakowi w twarz i będzie kaleka 
a klucze gwiazdkowe nazywają się torx 
Maniek1.3 - 15 Lip 2009, 08:16 racja koledzy, zapomniałem dodac o tym akumulatorze. 
Radkalkin - 15 Lip 2009, 11:19
adr0444, żyjesz? Maniek1.3 - 15 Lip 2009, 11:52
hehe  trafine zapytanie
adr0444 - 15 Lip 2009, 19:16 żyje żyje  o akumulatorze wiedziałem tylko nie zauwazylem torx-ów z tyłu kiery 
kuczynsky - 16 Mar 2010, 17:35 bidżej, witam kolege. widze ze masz pojęcie na temat poduszki w kierownicy mam takie pytanie ..... Czy jak zdemontuje kierownice z poduszką to bedą pasowac czesci do fajery bez poduchy??????????? bidżej - 16 Mar 2010, 17:40
jak dobrze pamiętam, to jeśli chcesz wsadzić kierownicę bez poduchy, to bez przeróbek wchodzą tylko z tej samej generacji, tzn z MK3 do MK3, a z MK3.5 do MK3.5 - trochę inaczej jest zorganizowane połączenie kiery z kolumną LukaszM803 - 17 Mar 2010, 17:04 Witam mam pytanie, chodzi o to czy jakbym chcial wymienic sobie poduszki tzn fiesta byla bita poduszki wystrzelily to czy wystarczy zaopatrzyc sie w nowe i je zamontowac? Czy tez trzeba jakies czujniki zmieniac kable itp? Dziekuje i pozdrawiam!
portier - 27 Kwi 2010, 16:32 Witam, mam pytanie co do demontazu kierownicy... po wymianie koncowek drazkow i sworzni pojechalem ustawic zbierznosc (juz przed wymiana powinienem ustawic, ale odkladalem to do wymiany..) no i przy ustawianiu facet mi powiedzial, ze trzeba przestawic kierownice, bo jezeli on wyprostuje kierownice na drazkach, to w ktoras strone nie bede mial pelnego skretu czy jakos tak... auto jedzie super prosto tylko mam pytanko co do tej kierownicy ... kiera jest dobre 30* obrocona w prawo i auto wtedy jedzie prosto... jak wyglada mocowanie kierownicy, czy moge to przestawic tam czy na krzyzaku? mam wspomaganie jak to robi roznice.. dzieki za odp JoeMix - 27 Kwi 2010, 17:02 chyba lepiej ustawisz na krzyżaku,,, bo na kierownicy jest ileśtam kąt i przeskok co ileś tam,,, portier - 27 Kwi 2010, 19:22 jest duzy problem z demontazem krzyzaka w fiescie ze wspomaganiem? krzyzak wymienial mi mechanik ale to juz chcialbym zrobic sam.. mi jednak znajomy radzi sprobowac na kierownicy przestawic... http://www.fiestaklubpols...er=asc&start=20 trzeci post od dolu, Ziela.. torxy od tylu kierownicy, wymonotwac poduszke, tam bedzie jakas sruba wtedy przestawic kierownice na wprost i w odwrotnej kolejnosci skladac?? jackrzec - 27 Kwi 2010, 20:41 Na kierownicy możesz przestawiać co 60 stopni. W przypadku 30 stopni nic Ci to nie da. portier - 27 Kwi 2010, 20:43 a jak z tym demontazem krzyzaka, jakies rady? elmek13 - 28 Kwi 2010, 09:16 Radkalkin,
Dobrze, że doczytałem o tym akumulatorze.  
Ja się śmieję, ale mnie też czeka demontaż poduszki, bo co chwila się zapala...więc miejcie mnie w opiece. 
przemo_rsr - 28 Kwi 2010, 14:56
WD-40 lub cola co tam masz 2x klucz 13 i jedziesz, musisz też odkręcić kolumne kierownicy to dwie śruby, które masz pod kierownicą, miłej zabawy;D a do zdejmowania kierownicy dobry torx i dzjęcie obudowy tej plastikowej jest potrzebne pod kierownicą, troche gimnastyki i kierowniczka zdjęta, pozdr 
Maniek1.3 - 9 Cze 2010, 10:58 co do demontarzu krzyzaka ze wspomaganiem, to tylko odkrec na dole tą srube na klucz 10, w kabinie popatrz czy nie masz takiej niebieskiej zawlecki (półkole) załozonej na krzyzaku od strony wewnetrzne, jak jest to podwaz to srubokrętem i wyjmij (to jest zabezpieczenie zeby krzyzak nie zjechał z drążka, potem wyjmij z przegrody ogniowej gumoeą osłonkę w której obraca sie krzyzak, jak ją wyjmiesz to swobodnie podniesiesz do góry krzyzak i wyjmiesz go z maglownicy, potem tylko wystarczy zesunąć go z drążka. jak bedziesz składał to nie zapomnij jak nasuniesz krzyzak na drążek załozyc tej gumy a dopiero pozniej nakładac na maglownice. jedyna sprawa której nie rozumiem to po co odkręćać kolumne kierowniczą do wymiany krzyzaka. jackrzec - 9 Cze 2010, 21:26
|
