Forum FiestaKlubPolska - Elektryka - [Mk4] Czyszczenie przepływomierza - poradnik west - 17 Cze 2009, 22:38 Temat postu: [Mk4] Czyszczenie przepływomierza - poradnik Witajcie! Od kilku tygodni zauważyłem w moim aucie straszny spadek mocy. Auto na poszczególnych biegach osiągało maksymalne prędkości: 1- 30km\h 2- 60km\h 3- 80km\h 4- 100km\h 5- 140km\h Podczas przyśpieszania gdy obroty wchodziły powyżej 3tyś obrotów na minutę silnik się dławił i przestawał przyśpieszać. Po postach przeczytanych na forum wywnioskowałem, że popsuł się przepływomierz. Pojechałem więc do sklepu w celu zakupu nowego - oczywiście nie kupiłem bo nie dam za część z ASO 800zł czy chociażby 360zł za marnej jakości podróbkę, którą jak to sam Pan sprzedawca nazwał - najlepiej założyć i sprzedać auto póki auto działa. Postanowiłem naprawić przepływomierz osobiście, chociaż nasłuchałem się od znajomych, że i tak nic nie wskóram. Materiały potrzebne do naprawy: benzyna ekstrakcyjna - 5zł Klucz Torx T-20 ( kupiłem komplet ) - 24zł Waciki do uszu - każdy ma Jednorazowe rękawiczki żeby się nie usmarować Zaczynamy - krok po kroku: - Podnosimy maskę - Odkręcamy filtr powietrza ( cztery śruby "gwiazdki" ) - Odpinamy czujnik wpięty do filtra powietrza - Odkręcamy obejmę na rurze dolotowej idącej od filtra powietrza - Odpinamy wtyczkę od przepływomierza - Wyjmujemy całość - Odkręcamy rurę z przepływomierzem od filtra powietrza ( 2 śruby krzyżakowe ) - Z całością udajemy się do domu i nie śpiesząc się rozbieramy przepływomierz - Kluczem T20 odkręcamy dwie śruby na przepływomierzu - Pomału i delikatnie oddzielamy przepłyomierz od rury - Przepływomierz drucikami do góry kładziemy przed sobą - Teraz namaczamy wacik do uszu w benzynie ekstrakcyjnej i pomału nie śpiesząc się myjemy druciki z czarnego paskudnego osadu - na te dwa małe druciki zużyłem 10 wacików - Myjemy do momentu kiedy waciki będą czyste - Rurę możemy oczywiście również umyć ( u mnie była też dość brudna ) - Całość skręcamy w odwrotnej kolejności ze szczególną ostrożnością aby nie uszkodzić -drucików przy skręcaniu połówek przepływomierza - Cieszymy się z dynamiki naszego auta W moim przypadku auto dostało jakiegoś dzikiego szału, od momentu zakupu auto nie rwało się tak do przodu jak teraz. Silnik przestał kopcić a prędkość max to w tej chwili 160km\h - licznikowe oczywiście Nawet na drugim biegu potrafię zapiszczeć ;D Mam nadzieję, że komuś się przyda - jeśli będzie taka potrzeba to mogę wrzucić fotki. Cytat: pozwoliłem sobie zmienić tytuł co by był bardziej chwytliwy dla szukajki - bidżej jarek_m - 17 Cze 2009, 23:49 Dzięki! Gratuluję pazura .:brazylia:. - 18 Cze 2009, 00:34 Temat postu: Re: [Mk4]Naprawa przepływomierza - poradnik west napisał/a: eśli będzie taka potrzeba to mogę wrzucić fotki. wrzuć wrzuć przyda się Krzysiekkk - 18 Cze 2009, 00:50 Też poproszę o fotki Luzak - 20 Cze 2009, 18:24 No fajnie! Chciałem przeprowadzić taki zabieg w mojej mk4, tylko że ja nie mam przepływomierza w obudowie filtra powietrza. Czy ktoś wie gdzie on jest w 1.25 zetec?? I czy wogóle można go przeczyścić? bidżej - 20 Cze 2009, 19:05 Luzak, szukaj na rurze pomiędzy filtrem powietrza a przepustnicą. możliwe że go nie masz (nie wiem jak to było w tych ziutkach) Luzak - 20 Cze 2009, 19:42 no właśnie w tym sęk, że do samej przepustnicy nie mam żadnego czujnika. Zaczynam się zastanawiac czy wogóle przepływomierz jest gdziekolwiek zamontowany. Krzysiekkk - 24 Cze 2009, 21:39 Luzak napisał/a: Zaczynam się zastanawiac czy wogóle przepływomierz jest gdziekolwiek zamontowany. Nie masz, bo go fabrycznie nie bylo, od 11/98 nie montowano przeplywomierza w MK4 1,25 Marcin - 24 Cze 2009, 21:51 Krzysiekkk napisał/a: Luzak napisał/a: Zaczynam się zastanawiac czy wogóle przepływomierz jest gdziekolwiek zamontowany. Nie masz, bo go fabrycznie nie bylo, od 11/98 nie montowano przeplywomierza w MK4 1,25 hmmm... a ja wyczytałem że od 05.98 Krzysiekkk - 24 Cze 2009, 22:19 Nie dam sobie nic uciąć za to 11/98. W kazdym razie w pewnym momencie zaprzestano instalowac przepływki yara - 28 Cze 2009, 13:38 Rzeczywiście zabieg trwał pół godziny a autko dostaję niezłego powera :yyy: Krzysiekkk - 30 Cze 2009, 16:58 W końcu sam się wziąłem za przepływomierz, porobiłem fotki, jak by się ktoś bał to samemu robić, to niema czego się bać, bo to nic trudnego. Schemat postępowania zgodnie z tym co napisał West. west napisał/a: Materiały potrzebne do naprawy: benzyna ekstrakcyjna - 5zł Klucz Torx T-20 ( kupiłem komplet ) - 24zł Waciki do uszu - każdy ma Jednorazowe rękawiczki żeby się nie usmarować Zaczynamy - krok po kroku: - Podnosimy maskę - Odkręcamy filtr powietrza ( cztery śruby "gwiazdki" ) - Odpinamy czujnik wpięty do filtra powietrza - Odkręcamy obejmę na rurze dolotowej idącej od filtra powietrza - Odpinamy wtyczkę od przepływomierza - Wyjmujemy całość - Odkręcamy rurę z przepływomierzem od filtra powietrza ( 2 śruby krzyżakowe ) - Z całością udajemy się do domu i nie śpiesząc się rozbieramy przepływomierz - Kluczem T20 odkręcamy dwie śruby na przepływomierzu - Pomału i delikatnie oddzielamy przepływomierz od rury - Przepływomierz drucikami do góry kładziemy przed sobą - Teraz namaczamy wacik do uszu w benzynie ekstrakcyjnej i pomału nie śpiesząc się myjemy druciki z czarnego paskudnego osadu - na te dwa małe druciki zużyłem 10 wacików - Myjemy do momentu kiedy waciki będą czyste - Rurę możemy oczywiście również umyć ( u mnie była też dość brudna ) - Całość skręcamy w odwrotnej kolejności ze szczególną ostrożnością aby nie uszkodzić -drucików przy skręcaniu połówek przepływomierza - Cieszymy się z dynamiki naszego auta jak juz mamy wykręcony caly przepływomierz to potrzebujemy wkrętaka o takiej koncowce Po odkręceniu dwóch wkrętów mamy taki oto widok Brudne druciki: A po czyszczeniu już tak wyglądają: Dla ciekawskich, jak wygląda reszta przepływomierza: Ja jakiejś wielkiej różnicy nie odczułem po wyczyszczeniu, jednak porównując zdjęcie sprzed i po czyszczeniu stwierdzam ze było warto poświecić te pół godziny i 3,80zł za 0,5l benyznki ekstrakcyjnej. No i satysfakcja z czegoś wykonanego własnoręcznie fiesta209 - 7 Lip 2009, 22:18 w mk3 jest tak samo umiejscowione i taki sam przepływomierz jest??? bidżej - 7 Lip 2009, 22:21 fiesta209, ty nie masz przepływomierza w 1.3 fiesta209 - 8 Lip 2009, 16:55 bidżej to co zrobić żeby go odmulić?? osiżgi na biegach ma podobne no i na wysokich obrotach - słaby.. filtry wymienione .. .. ale można coś jeszcze czy zmienić lub poczyścić żeby poczuć taką różnice?? świeczki? bidżej - 8 Lip 2009, 23:09 na dzień dobry obejrzyj i ewentualnie wymień świeczki i kable, pomierz CPP (jak trzeba to zreanimuj), zatankuj wachy dobrej jakości, skontroluj wężyk od MAPa, sprawdź czy wydech nie przytkany fiesta209 - 9 Lip 2009, 08:29 co to za skroty... CPP MAP?? fiesta209 - 9 Lip 2009, 09:09 CPP to chyba komputer tak??? to jak go zreanimowac??? jest po stronie pasażena pod schowkiem szogoon - 9 Lip 2009, 09:34 CPP to czujnik położenia przepustnicy, a Wy panowie robicie OT w temacie o przepływomierzu, którego w silniku 1.3i z mk3 nie ma 11kuba11 - 17 Lis 2009, 11:16 wiem ze moze wyjde na jakiegos kompletnego przygłupa ale poszedłem dziś do fiestki zeby dostać się do tego przepływomierza..jak w instrukci napisano odkreciłem filtr powietrza..odzcepiłem obejme na rurze dolotowej idacej od filtra i jakoś nigdzie czegoś co by taką przepływkę jka na zdjęciach przypominało nie widziałem!!!??? czy to możliwe zeby jej tam nie było?? bo na drugim koncu rury jest już tylko przepustnica a z tego jak rozumiem opis ta przepływka powina być przy puszcze z filtrem powietrza.. pomóżcie bidżej - 17 Lis 2009, 11:18 11kuba11, u Ciebie przepływki nie ma 11kuba11 - 17 Lis 2009, 11:42 dziwne..ale dzieki bo już myslałem ze to ze mną coś nie tak ale benzynka sie nie zmarnowała-krokowiec wyczyszczony pozdr i dzieki za szybką odpowiedx Marcin - 17 Lis 2009, 14:07 11kuba11 napisał/a: czy to możliwe zeby jej tam nie było?? tak, kosiarki jej nie maja Vilmark - 19 Lis 2009, 13:09 W fiescie MK4 do 11 2008 była przepływka , chodzi oczywiście o 1,25 Zetec. Marcin - 19 Lis 2009, 15:39 Vilmark napisał/a: W fiescie MK4 do 11 2008 była przepływka wg moich informacji do maja 98' Vilmark - 19 Lis 2009, 16:12 To nie wiem , ja mam spuszczoną z fabryki 3 marca 1998 (według microcata) w dacie sprzedaży jest sierpień 1998. A przepływomierz leży przede mną na stole. Marcin - 19 Lis 2009, 17:28 Vilmark napisał/a: ja mam spuszczoną z fabryki 3 marca 1998 (według microcata) w dacie sprzedaży jest sierpień 1998. A przepływomierz leży przede mną na stole. i co w tym dziwnego? marzec jest chyba przed majem Vilmark - 19 Lis 2009, 23:07 Kurcze to naprawdę pomaga ! Autko jeździ jak głupie Dzięki za pomoc. buzek5990 - 5 Mar 2011, 23:20 Vilmark napisał/a: Kurcze to naprawdę pomaga ! Autko jeździ jak głupie Dzięki za pomoc. Potwierdzam Co do autora wątku człowieku masz u mnie piwo normalnie ja się męczyłem z mulistym samochodem tyle czasu... mi tak samo pomogło samochód nie do poznania odkąd go mam nigdy tak nie jeździł kręci się bardzo ładnie i rozpędza się wreszcie, przedtem jechał bo jechał byle koła do przodu... Teraz jest inna bajka wiadomo nie jest to nei wiadomo jaki silnik ale równam to do poprzedniego stanu, nie chciało mi się wierzyć że wyczyszczenie tego da coś na plus ale jestem zajarany dziś się za to zabrałem, gdy natrafiłem na ten poradnik!! Auto wreszcie odzyskało moc, wyczyściłem te druciki u mnie wyglądały tragicznie zasyfione plus całą resztę, no po prostu wszystko. Dziękuje Tobie kolego bardzo ale to bardzo mi pomogłeś już myślałem i tak o przepływce ale że czeka mnie kilka stów na używaną lub sporo kasy na nową... Uratowałeś mi samochód jak i mnie!! pozdrawiam Was ziomki aro1125 - 27 Kwi 2011, 20:02 Koledzy, moja mama ma Fiestę Mk3 1.1 z 95 roku. Czy w tym samochodzie jest taki przepływomierz ?? Może to głupie pytanie, bo to dość stare auto, no ale naprawdę nie wiem Pozdrawiam szynszyl - 27 Kwi 2011, 20:40 jak sie nie wie o co lotto, to się zdjęcie robi aro1125 - 27 Kwi 2011, 20:51 zdjęcie czego mam zrobić niby ?? Ja chce tylko wiedzieć, czy w tym aucie o którym mówie jest to takie coś, czy tego nie ma kuba87 - 27 Kwi 2011, 20:55 kosiary MK3 nie maja przepływki a kosiara 1.1 była mulasta jeszcze jak na papierze pierwsze rysunki powstawały szynszyl - 27 Kwi 2011, 21:13 Cytat: zdjęcie czego mam zrobić niby ?? pewnie dolotu... poza tym tyle było o przepływomierzach, że nie mam siły o nich pisać DonPadre - 14 Sie 2011, 17:09 Temat postu: Re: [Mk4] Czyszczenie przepływomierza - poradnik west napisał/a: Witajcie! Od kilku tygodni zauważyłem w moim aucie straszny spadek mocy. Auto na poszczególnych biegach osiągało maksymalne prędkości: 1- 30km\h 2- 60km\h 3- 80km\h 4- 100km\h 5- 140km\h Podczas przyśpieszania gdy obroty wchodziły powyżej 3tyś obrotów na minutę silnik się dławił i przestawał przyśpieszać. Po postach przeczytanych na forum wywnioskowałem, że popsuł się przepływomierz. Pojechałem więc do sklepu w celu zakupu nowego - oczywiście nie kupiłem bo nie dam za część z ASO 800zł czy chociażby 360zł za marnej jakości podróbkę, którą jak to sam Pan sprzedawca nazwał - najlepiej założyć i sprzedać auto póki auto działa. Postanowiłem naprawić przepływomierz osobiście, chociaż nasłuchałem się od znajomych, że i tak nic nie wskóram. Materiały potrzebne do naprawy: benzyna ekstrakcyjna - 5zł Klucz Torx T-20 ( kupiłem komplet ) - 24zł Waciki do uszu - każdy ma Jednorazowe rękawiczki żeby się nie usmarować Zaczynamy - krok po kroku: - Podnosimy maskę - Odkręcamy filtr powietrza ( cztery śruby "gwiazdki" ) - Odpinamy czujnik wpięty do filtra powietrza - Odkręcamy obejmę na rurze dolotowej idącej od filtra powietrza - Odpinamy wtyczkę od przepływomierza - Wyjmujemy całość - Odkręcamy rurę z przepływomierzem od filtra powietrza ( 2 śruby krzyżakowe ) - Z całością udajemy się do domu i nie śpiesząc się rozbieramy przepływomierz - Kluczem T20 odkręcamy dwie śruby na przepływomierzu - Pomału i delikatnie oddzielamy przepłyomierz od rury - Przepływomierz drucikami do góry kładziemy przed sobą - Teraz namaczamy wacik do uszu w benzynie ekstrakcyjnej i pomału nie śpiesząc się myjemy druciki z czarnego paskudnego osadu - na te dwa małe druciki zużyłem 10 wacików - Myjemy do momentu kiedy waciki będą czyste - Rurę możemy oczywiście również umyć ( u mnie była też dość brudna ) - Całość skręcamy w odwrotnej kolejności ze szczególną ostrożnością aby nie uszkodzić -drucików przy skręcaniu połówek przepływomierza - Cieszymy się z dynamiki naszego auta W moim przypadku auto dostało jakiegoś dzikiego szału, od momentu zakupu auto nie rwało się tak do przodu jak teraz. Silnik przestał kopcić a prędkość max to w tej chwili 160km\h - licznikowe oczywiście Nawet na drugim biegu potrafię zapiszczeć ;D Mam nadzieję, że komuś się przyda - jeśli będzie taka potrzeba to mogę wrzucić fotki. Cytat: pozwoliłem sobie zmienić tytuł co by był bardziej chwytliwy dla szukajki - bidżej Chciałem zapytać czy benzyne ekstrakcyjną można by zastąpić tradycyjnym zmywaczem do paznokcii lub WD 40. Mamy niedziele godź 17-tą i ciężko bedzie dostać gdzieś benzyne ekstrakcyjną. Moje drugie pytanie odnośnie przepływomierza ja z przyśpieszeniem mam tak że raz przyśpiesza jak "wariat" a raz nie czy to też może być "sprawka" zanieczyszczonego przepływomierza? JoeMix - 14 Sie 2011, 17:32 A czy benzynę można zastąpić olejem napędowym,,, generalnie tak, bo i to paliwo do silnika i to paliwo do silnika,,, DonPadre - 14 Sie 2011, 18:10 a co do mojej drugiej częsci pytania czy przepływomierz może być przyczyną takiej nierównej pracy tzn. raz przyśpiesza jak wariat a raz zamula? czy może jakieś inne mogą być tego powody?zauważyłem że czym mocniej dociskam pedał gazu tym wolniej się rozpędza, musze odpuścić troche i zacząć ponownie lecz znacznie wolniej wciskać pedał i wtedy jakby lepiej szła fieścina. Wyczyściłem przepływomierz, przepustnice i nic.Czy może to być spowodowane słabą iskrą? Może coś ze świecami lub kablami. Dodam że jak autko postoi powiedzmy ok doby to przy odpalaniu z wydechu wylatuje biały dym. znajomy mówi że to z powodu słabej iskry i paliwo się przepala dopiero w wydechu. Ile w tym prawdy. H E L P ! ! ! saided - 15 Paź 2011, 12:18 moze glupio to zabrzmi, ale nie wincie mnie za to.. ale powiedzcie mi jak rozdzielic ten przeplywomierz aby te druciki mozna bylo wyczyscic? bo wyciagnalem calosc,jednakze zadnych srubek nei widze ElGrey - 15 Paź 2011, 14:57 No bo u ciebie sie nie rozbiera przeplywki, to zupelnie inna konstrukcja niz w Mk4 i 5 ketrab - 19 Gru 2012, 17:29 Dzięki za podpowedz, silnik mi sie dusiłzaraz po odpaleniu- przeczysciłem te dwa druciki w air flow i wszystko gra jak trzeba pozdrówka scorpion69 - 5 Sty 2013, 17:05 Krzysiekkk napisał/a: W końcu sam się wziąłem za przepływomierz, porobiłem fotki, jak by się ktoś bał to samemu robić, to niema czego się bać, bo to nic trudnego. Schemat postępowania zgodnie z tym co napisał West. please popraw forki bo się nie wczytują Roni71 - 23 Lip 2013, 21:39 Mam pytanko , czy przepływomierz od forda fiesta , ka,puma 1.3 , 1.4 pasuje do fiesty 1.25 96FP-12B579-AB ? dzięki wielkie z góry za podpowiedź.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group