simnok - 10 Mar 2009, 18:11 Temat postu: [MK3] Obroty silnikia 1.1i Witam jestem nowym użytkownikiem. Przeszukałem forum na ten temat i nie znalazłem rozwiązania dlatego postanowiłem napisać Mianowicie chodzi o to ze po odpaleniu silnik wchodzi na wysokie obroty 2000-2500 po jakis 10 sekundach spadają do 1000. Podczas jazdy Jadę 60 km na 3 obroty 2500. wciskam sprzęgło obroty wzrastają do 3000 i trzymają się do puki samochód sie nie zatrzyma (Jadę 60 km na 3 obroty 2500.)-przykład tylko bo tak sie dzieje przy na innych biegach i przy innych prędkościach I tak jest cały czas Generalnie chodzi o to ze za wolno spadają obroty jak np samochód stoi jak jedzie spadną dopiero jak się zatrzymam albo jak wrzucę wyższy bieg ( co robię 
Teraz co zrobiłem na podstawie tej strony http://www.piciu.republik...tat/krokowy.htm (mam taki sam silnik) zrobiłem wszystko wyczyściłem rozmontowałem cały silnik krokowy nie pomogło słyszałem o jakimś czujniku do serwa CT-coś tam na przewodzie obrotomierza żeby go odłączyć ale ja nie mam pojęcia gdzie on jest Proszę o zdjęci gdzie jest ten czujnik Oraz o radę co zrobić z tymi obrotami ?? Freeman - 10 Mar 2009, 21:34 Ten pierwszy objaw, że obroty idą w górę po odpaleniu to normalna rzecz. simnok - 10 Mar 2009, 21:51 Niby tak ale odpalę silnik spadną obroty po 10 s do 1000 i w momencie gdy nacisnę gaz (przy gazuje do >3000 to obroty zatrzymuje się na kolejne 5-10s i dopiero spadają myślałem ze to możne linka nie odbija ale sprawdziłem i jest ok Przemek FIESTA - 10 Mar 2009, 22:11 Popatrz na linkę od gazu bo jeśli mówisz ze powoli spadają to może być to zwiazane z tym ze linka zaciera sie w pancerzu. Freeman - 10 Mar 2009, 22:21 Przemek FIESTA, właśnie napisał, że sprawdził i jest ok. A czujnik położenia przepustnicy sprawdzałeś? simnok - 10 Mar 2009, 22:33 Nie nawet nie wiem jak to sprawdzić [ Dodano: Wto Mar 10, 2009 22:55 ] Ok już znalazłem na forum i z czujnikiem jest wszystko ok Freeman - 11 Mar 2009, 10:06
simnok - 11 Mar 2009, 21:40 dokładnie o to mi chodzi jak ktoś ma to prosze o zdjęcie albo dokładna lokalizacje tego czegoś drjanusz - 11 Mar 2009, 22:42 VSS jest przy skrzyni biegów na końcu linki od licznika http://img11.imageshack.u...=1005397xf9.jpg kuba87 - 11 Mar 2009, 23:39 a co robi ten VSS? bidżej - 12 Mar 2009, 00:04 kuba87, VSS to Vehicle Speed Sensor - czujnik prędkości pojazdu. tak na prawdę to czujnik prędkości obrotowej wałka wyjściowego ze skrzyni - daje do sterownika informację o tym parametrze, a ta (razem z innymi) potrzebna jest do odpowiedniego wysterowania czasu wtrysku i kąta wyprzedzenia zapłonu... simnok - 12 Mar 2009, 00:46 a wiec lepiej go nie odłączać tak i szukać przyczyny gdzie indziej tylko gdzie ..... :( massur - 12 Mar 2009, 00:49 poprzedniemu właścicielowi odpadła dźwignia potencjometru tego od silnika krokowego -regulacji obrotów, przyspawał ją pod złym kątem, i nie dało się jeździć, odpięcie tego potencjometru (taka duża czarna wtyczka) dawało dokładnie taki objaw -przynajmniej można było jechać... może ten potencjometr walnięty (gdzieś na forum był podany zakres rezystancji jakie powinien mieć) albo silnik krokowy brudny... bidżej - 12 Mar 2009, 07:52 simnok, możesz odłączyć - sterownik da radę bez niego. jackrzec - 12 Mar 2009, 08:44 Są dwie opcje, albo CPP albo wężyk od mapsensora (lub sam MAP, ale w to wątpię). Innych opcji raczej nie ma. Żaden VSS nie wchodzi w grę, bo on ma znaczenie tylko podczas jazdy i to na dodatek bardzo małe w mk3. Jeśli ten cyrk się dzieje na postoju, to najpierw spróbuj zresetować kompa w samochodzie i wtedy zobacz. simnok - 13 Mar 2009, 17:33 no ok jak zrestartować kompa ?? mmaatteeuusszzee - 13 Mar 2009, 19:09 Temat postu: Re: Obroty silnikia 1.1i Miałem kiedyś podobny problem . Odpalałem silnik i przez kilka minut nie mógł zejść z obrotów jeżeli masz taki sam problem to polecam sprawdzenie silniczka krokowego. kandyk - 13 Mar 2009, 19:12 simnok, Spójrz tu: http://www.fiestaklubpols...t=2593&start=40 simnok - 14 Mar 2009, 21:57 dalej nie wiem jak zrestartować kompa :( drjanusz - 14 Mar 2009, 22:04 A czytałeś cały temat od początku-chyba nie 
MARIUSZ.B - 14 Mar 2009, 22:12
Zapewniam Cię, że on wcale taki mądry nie jest. Odłącz go to się przekonasz.
Olej kompa, wymień CCP i powinno być ok. Dla upewnienia się czy to na pewno CCP odłącz go dla próby, obroty powinny sie uspokoić tylko auto będzie wołowate. bidżej - 14 Mar 2009, 22:15 MARIUSZ.B, każdy sterownik da radę kontrolować pracę silnika (lepiej lub gorzej) właściwie bez dowolnego czujnika... |
