kubask - 5 Lut 2009, 18:54 Temat postu: [MK3] SWAP 1.1i > 1.4i luki w podłączeniach ? Witam. Posiadam Fieste 96r w której był zrobiony swap z 1.1i na 1.4i dokładnie CVH 1,4i CFI. Ostatnimi czasy zorientowałem się ze silnik zasysa powietrze bardziej z lewej strony kolektora(w miejscu gdzie jest wężyk idący do odmy itd) niż od góry przez filtr.Nie podłączony jest układ od oparów paliwa. Wie ktoś może jak to tam ma dokładnie iść ? Bądź może zrobić zdjęcia u siebie i przesłać, bo nie mam bladego pojęcia jak to rozwiązać. Oto i zdjęcie: 
Na zielono jest przewód od odprowadzania oparów paliwa Na niebiesko elektrozawór który leży sobie Na czerwono owe wejście/wyjście z kolektora ? I teraz jak co z czym gdzie ma iść ? JoeMix - 6 Lut 2009, 12:32 Temat postu: Re: SWAP 1.1i > 1.4i luki w podłączeniach ?
kubask - 6 Lut 2009, 13:23 Właśnie nie to wygląda mniej więcej tak ze z prawej kolektora od góry jest od podciśnienia, z tyłu kolektora idzie do serwa hamulców, a z lewej jest to 
JoeMix - 6 Lut 2009, 13:36 to po prostu zatkaj śrubą jak na trójniku. kubask - 6 Lut 2009, 16:06 Tylko teraz druga sprawa: Zaczął palić jak smok. Spalanie sięga mu 15/100, przewody WN i świece nowe. JoeMix - 6 Lut 2009, 16:45 po zatkaniu? bo zaczął ciągnąc paliwo a nie powietrze
kubask - 6 Lut 2009, 18:02 No ale on nie ma ciagnac 15/100 
|
