Abarth - 21 Sty 2009, 20:25 Temat postu: Dziwny problem z chlodzeniem Witam. Ostatnio z moja fiesta ( mk II diesel ) zaczely sie dziac dziwne rzeczy. Wszystko zaczelo sie od dziwnego parowania z przodu samochodu. Zdarzylo sie to w czasie jazdy wiec od razu sie zatrzymalem, zajrzalem do zbiornika z plynem i okazalo sie ze nie ma w ogole plynu chlodniczego. Poniewaz musialem przebyc trase Krakow - Czestochowa nalalem wody i z licznymi postojami kontrolnymi dojechalem do celu. Co najdziwniejsze przez cala droge wody nie ubylo. Myslalem ze moze z czasem tamten plyn poprostu wyparowal. Wode wylalem, nalalem plynu chlodniczego 4l i 1l wody. Na odpalonym silniku przez dobrych kilkanascie minut obserwowalem wszystkie rury, zbiorniczek i chlodnice. Nigdzie nie pojawila sie ani jedna kropla. Prez jakies 2 tygodnie nic sie nie dzialo. Auto przebylo trase Czestochowa - Krakow - Czestochowa i takze nic nie ubylo ze zbiornika. Ostatnio jednak problem sie powtorzyl. Po przebyciu takiej samej trasy zauwazylem ze plynu znowu ubylo  Od znajomego uslyszalem ze plyn moze w jakis sposob przedostawac sie do oleju. Wtedy jednak mialby on inna barwe i konsystencje, a wszystko jest z nim w porzadku. Nie mam pojecia co to moze byc  Tak jak pisalem problem byl, potem przez cale 2 tygodnie uzytkowania zero problemu i teraz ponownie lipa. Co to moze byc? co jeszcze sprawdzic?
diodalodz - 21 Sty 2009, 22:32 problemów może byc kilka niewielka dziura w chłodnicy , cieknąca nagrzewnica albo wieszający się termostat . Ale niestety z doświadczenia ci powiem że w tym modelu bardzo często pękają głowice i fiesta poprostu płyn przepala . Z kilometrami robi się coraz gorzej . trzeba diagnozować . Abarth - 13 Lut 2009, 18:45 Problem zdiagnozowany, 2 dziurki na przodzie chlodnicy. Mam wiec kolejne pytanie czy ta chlodnice do mkII mozna zastapic np. chlodnica z mk III czy trzeba szukac koniecznie od mojego modelu? A moze pobawic sie w lutowanie/zaklejanie tych dziurek ? Jak trwala moze byc ewentualnie naprawa w taki sposob? diodalodz - 13 Lut 2009, 19:53 naprawa bez sensu . chłodnica z mk3 raczej nie podejdzie .Ale kombinować można z czymś innym od czegoś innego . JoeMix - 14 Lut 2009, 08:38 Jeśli chłodnica nie jest przeżarta (i owe dziurki nie są pierwszymi z kilkunastu następnych) i umiesz sam polutować, to zalutuj, i będzie zicher, jak chcesz dać do naprawy to pewnie będzie drogo, chłodnica może być każda inna o podobnych wymiarach i podobnie usytuowanych wyjściach. |
