Th0mas - 23 Lis 2008, 21:54 Temat postu: [MK4]Bierze olej Witam. Jestem świeżym kierowcą. 2 miesiące temu zrobiłem prawko a miesiąc temu kupiłem swoje pierwsze auto. Trafiła mi się Fiesta '98 pojemność 1299, 37KW. Po kupnie byłem na wymianie oleju (musiałem, bo nie wiedziałem co lał poprzedni właściciel). W warsztacie, gdzie wymieniałem olej mówili, że auto wygląda ładnie i widać pod spodem, że jest zadbane. Myślałem więc , że wszystko jest w porządku. Do czasu. Po trzech tygodniach przy hamowaniu zaczynała mi się świecić kontrolka oleju. Zapalała się na chwilkę i od razu gasła. Potem pojawiało się to coraz częściej, ale nadal tylko podczas hamowania, aż w końcu pomyślałem, aby sprawdzić poziom oleju w silniku. Sprawdziłem. Bagnet był suchutki. Nie wiem od jak dawna jechałem bez oleju. Co to może być? Ile może kosztować naprawa? Gdzie w Łodzi najlepiej się z taką usterką udać? Proszę pomóżcie. uciu - 23 Lis 2008, 22:41 Temat postu: Re: [MK4]Bierze olej  glab
KLIKEN MACHEN marekw - 24 Lis 2008, 13:35 uciu - oby Tobie ktoś pomógł ktoś równie wyczerpująco jak waśnie Ty to zrobiłeś. Th0mas - 24 Lis 2008, 14:29 W tamtym temacie jest napisane o niebieskim dymie z rury wydechowej. U mnie tak nie jest. U mnie wygląda dym "normalnie" Jednak po podłożeniu ręki do rury zwykle wydobywają się, jeśli się wydobywają, przeźroczyste krople, a u mnie czarne. Carnival TDi - 24 Lis 2008, 15:11 jak masz przebieg powyzej 150tyś km to nie masz sie czym martwic bo to normalka w fiescinach, wymien olej na 20w-50 i jedz dalej 
ja tak robie
hubi_2006 - 24 Lis 2008, 15:23 Carnival TDi według ciebie normalne jest że fiesta traci olej w 3 tygodnie jak ma 150 tys km? 
kubas - 24 Lis 2008, 15:25 ja mam przebieg ok 158 tys i nie mam problemów więc nie mów że to normalne, bo ktoś jeszcze uzna to za normę i autko na śmierć zajeździ ! hubi_2006 - 24 Lis 2008, 15:27 Ktoś tu jest chyba nie poważny. UCIU kolega wczoraj dołączył do nas jakbyś nie zauważył i ma prawo nie być zorientowanym w forum. Co, może ty tak nie robiłeś? [ Dodano: Pon Lis 24, 2008 15:35 ] Moja ma 216 tysi. Th0mas wal do mechnika najlepiej. Nie zwlekaj z tym. Moja stara mk3 też takie coś miała. Objaw kontrolka oleju przy zatrzymywaniu sie. Tyle że ja spr olej na drugi dzień. Po miesiącu przepaliła cały olej do sucha. Przyczyna: pęjniety pierścień olejowy. Po naprawie silnik był już bez awaryjny. [ Dodano: Pon Lis 24, 2008 15:35 ] Moja ma 216 tysi. Th0mas wal do mechnika najlepiej. Nie zwlekaj z tym. Moja stara mk3 też takie coś miała. Objaw kontrolka oleju przy zatrzymywaniu sie. Tyle że ja spr olej na drugi dzień. Po miesiącu przepaliła cały olej do sucha. Przyczyna: pęjniety pierścień olejowy. Po naprawie silnik był już bez awaryjny. szogoon - 24 Lis 2008, 15:43 czyli czeka Cię remont silniczka 
życzymy Ci żeby koszty były ocziwiście najmniejsze... ale licz się z kilkoma stówkami uciu - 24 Lis 2008, 17:56
Jestem bardzo poważny, co w tym złego, że koledze wyjaśniłem iż temat był poruszany kilka razy? I jeszcze linka z grzeczności podałem?? hubi_2006 - 24 Lis 2008, 20:03 Uciu to o powadze było do Carnivala TDi. Sorry. |
