pawelo06 - 14 Lip 2008, 19:58 Temat postu: czy ktoś już uzywał tarcz delphi w swojej fieście jakie wraż mam na oku zestawik do feisty tarcz pełnych Delphi i klocków ferodo chciałem sie troche podpytać co sądzicie o tej firmie czy jest mniej lub więcej warta polecenia a może kompletnie ten towar odpada klocki to wiadomo ferodo wiec bez komentrz ale czy ter tarcze są coś warte gramek81 - 14 Lip 2008, 20:21 witam klocki ok chociaż takich nie mam,ale tarcz nie kupuj bo to polskie badziewie, u mnie po 2 tyg są krzywe.NIE POLECAM!lepiej dołożyć i kupic ate albo brembo.Pozdr. 
przemekGT - 15 Lip 2008, 13:35 Temat postu: zapytanie witam apropo hamulcow jak juz jestesmy przy hamulacach bo czeka mnie wymiana .. Jaka jest minimalna grubosc tarcz do uzytku ( mk IV 1.3 endura) .. warto jednak postawic na ATE.. SpiderMAN - 15 Lip 2008, 14:18 Kupuj Brembo i klocki Ferodo Premier... Co prawda mam MK3, ale do MK4 też są. pawelo06 - 15 Lip 2008, 14:24 minimum grubość tarczy to 8 mm jakie sa koledzy koszta takiego zestawu ferodo+brembo premier ? [ Dodano: Wto Lip 15, 2008 14:33 ] ale nie dopuszczaj do takiej grubości bo jeśli masz równiez zjechane klocki to możesz hamować jak boeing 747 na dystansie 3km emceha - 15 Lip 2008, 15:05 A ja miałem Deplhi tarcze
 I przód i tył (tarczobębny) dawał radę. Wszystko zależy jak trafisz. Brembo też jest trzaskane w Polsce (nawet u mnie w mieście jest fabryka  ) i też widziałem tarcze tej firmy które po 300 km wyglądają jak czipsy LAYS  więc nie szufladkujcie. To takie samo podejście jak stwierdzenie że Ford gówno wort  a jakoś siedzimy na forum dotyczącym aut forda. Wejdźcie na fora innych marek, niektóre młodsze egzemplarze mogą pomarzyć o stanie technicznym w jakim są niektóre starsze fiesty i escorty  Ja bym wziął te DELPHI
sulos - 15 Lip 2008, 15:20 spojrzmy prawdzie w oczy - w 50, 60 czy 70konnych "bolidach" uzywanych do normalnej, codziennej jazdy, sprawdza sie kazde tarcze. Ktos tu narzekal, ze delphi jest do dupy bo zaczely bic - moze warto zastanowic sie czy nie montowal ich taki mechanik jak z koziej dupy trabka? pawelo06 - 15 Lip 2008, 15:31 co prawda to prawda zdarzają sie tracze nawet mocnych marek które zaraz zaczynają bicie i co wtedy, faktem też jest to że założenie nowych tarcz od tak w 10min bez oczyszczenia piasty z rdzy i syfu też powoduje stwierdzenie "oj przecież to nowe tarcze jak moga tak falować po 300 km a jednak moga" (własny przykład) jak sie trafi feler to nie ma rady trzeba zamorde brać sprzedawce chyba i reklamowac,no chyba że mechanik pijak i półprzytomny zakładał i zjeb.... robote a kaske to zawołał reasumując mówicie że jednak można te tarcze wypróbować? [ Dodano: Wto Lip 15, 2008 15:36 ] aha a co powiecie na przekładke zacisków z wersji 1,25 lub 1.4 wiecie tych na wentylowane tarcze grubość bodajże z 20mm czy wogóle pasują te zaciski czy jest sens patrząc pod kątem polepszenia sprawnośc przednich hamulców biorac pod uwage tak małe autko jak mkIV (demba w miejscu też nie chce by stawało wiecie) szynszyl - 16 Lip 2008, 08:28
Dietih - 16 Lip 2008, 17:44
to znaczy? szynszyl, daj jakieś linki, przykłady, może aukcje na jedno i drugie bo mnie zaintrygowałeś,a może warto na przyszłość sie czegoś dowiedzieć
pozdro SpiderMAN - 16 Lip 2008, 18:17 Ja mam te tańsze i jestem bardzo zadowolony... Są wykonane wzorowo. kicer - 16 Lip 2008, 21:05 Ja kupiłem tarcze na tej stronie http://www.mikoda.pl/public/sklep.php (nacinane i nawiercane tak dla sprawdzenia czy jakaś różnica jest) i szczerze mówiąc zdowolony jestem z nich bardzo, jest tylko jedna wada tych tarcz albo mojego stylu jeżdżenia, bo po 15 kkm do wymiany były klocki.... A tak poza tym to oki, troszke na zimno trzeba mocniej deptać hamulec ale jak się nagrzeją to auto dęba staje Do zestawu klocki Ferrodo i oki. Aha i po wymianie nie zapomnij o tych pierścionkach trzymających tarcze bo ja to gupi wywaliłem i mam teraz problem z wycentrowaniem tarczy....
emceha - 17 Lip 2008, 12:02
Poniewuż 
Nic dziwnego
szynszyl - 17 Lip 2008, 19:00 Dietih, mniej wiecej wiem które idą z Chin, które mozna uznać za zdatne do jazdy. poza tym lektura wielu for moto poza tym praktyka wieloletniego uzytkownika samochodów |
