koomek - 19 Cze 2008, 13:31 Temat postu: problem xr2'ki :( Witam problem dotyczy mojej xr2 (r.90') silnik 1,6. Silnik mi chce wyleciec z pod maski a wszystko zaczelo sie od tego ze mi zgasl podczas jazdy. Zatrzymalem sie i probowalem odpalic ale na darmo...dopiero po kilku godzinach postoju udalo mi ise go odpalic ale chodzil jak traktor...sprawdzilem swiece niby daja iskre wszystkie ale przy odpalaniu z otworu przez swiece leci straszna ilosc paliwa az caly zostalem oblany i tak z kazdego otworu...no ale nic dojechalem jakies 300 metrow do domu. Pomyslalem ze skoro swiece dzialaja to moze uszczelka pod glowica padla..wymienilem ale dalej to samo. Swiece kupilem nowe tez nic nie dalo....pomocy :(:(:( czy to moze byc cos z elektronika ?? stafcio - 19 Cze 2008, 13:33 moze masz zly sklad mieszanki paliwa? koomek - 19 Cze 2008, 13:38 chyba nie jezdzilem na tym samym baku i nic sie nie dzialo dopiero az do momentu gdy nagle zgasl i dopiero po kilku godzinach okolo 5-6 odpalil..:( ale silnik juz wtedy chodizl jak traktor i trzaslo nim jak by chcial wyleciec...mi sie wydaje ze za duzo paliwa dostaje i ze cos z elektronika ale niewiem sam:(:( tomcio1600 - 19 Cze 2008, 13:51
Napisałes ze wymieniłes uszczelke pod głowica?? czy zle zrozumialem wypowiedz.. ?? Moze jeszcze zrobiles to sam bez odpowiedniej diagnozy ? 
Jak dla mnie to zalewa Ci silnik. ochlapanie sie paliwem wylatujacym z otworow na swiece ? Ilosc paliwa dostarczana do cylindra to doslownie mgiełka która nie mozna sie ochlapac bo jest ona taka ze jej prawie nie widac
moglo Cie ochlapac paliwo zgromadzone w cylindrze na skutek nie spalania tej mgiełki.. a to znaczy ze go zalewa... hmm przyczyn moze byc pare: lejące wtryski, nie trzymanie cisnienia, padniety układ sterowania i jeszcze troche... Pewnej diagnozy raczej nie da sie postawic tak na odległosc... Zanim zaczniesz szukac przyczyc sprawdz kompresje na garach. Lokmen - 19 Cze 2008, 14:17 ja bym zaczął od sprawdzenia rozrządu czy aby przypadkiem nie przeskoczył o o te 2-4 ząbki a potem bym sie skupił na przewodach wysokiego napiecia, wtryskach i kompresji koomek - 20 Cze 2008, 00:17 no wiec cisnienie sprawdzilem i ma odpowiednia 9,5; 9,5; 8,5; 13; ostatnie troche wysokie wedlug ksiazki serwisowej powinno byc wszedzie 9,5. Sprawdzane tez bylo olejem i wszystko gra... królik - 20 Cze 2008, 00:27 Ja stawiam że CI rozrząd przeskoczył... Wymieniałeś go kiedyś? Jeśli to nie jest przyczyną to szukałbym jej w lejących wtryskach lub nieodpowiednim momencie wystąpienia iskry(czujnik położenia wału) Lokmen - 20 Cze 2008, 12:20
diodalodz - 21 Cze 2008, 03:26 jak by ci zalewał paliwem to przy dodaniu gazu była by za autem czarna chmura jak za starym dieslem . szynszyl - 21 Cze 2008, 09:13
|
