dawidc - 21 Cze 2004, 20:13 Temat postu: Dystanse , Tuleje dystansowe Właśnie dzisiaj założyłem dystanse do swojego wypasa :wink: Dystanse 20mm na tył. Jedzie się znakomicie, na zakręcie idzie jak po szynach. Nawet nie myślałem że 20mm da tak zadowalający efekt. 
Niestety teraz bez cięcia rantów się nie obejdzie przy obniżaniu (takie mam plany :roll: ) Czy ktoś dokonywał takiego zabiegu we fieście? Co robiliście z nadkolami plastikowymi? Teraz Iro powinien odpalić foty- czekamy. Żółwik Tuptuś - 21 Cze 2004, 20:21 heh prowadzenie w zakrętach jak po szynach . Zmartwisz sie gdy wyjedziesz z równej drogi na koleiny :( ( ja myślałem że mi sie któreś koło urwało ) Wodz - 21 Cze 2004, 23:14 Ja z przodu w mk1 po jej posadzeniu podginałem(zaginałem)max ile sie dało o jakieś 90 stopni:-),chodź oponki z przodu mam zalecane przez producenta(185/60 13)oczywiście za pomocą młotka a nakładki podcinałem nożem i byłem zmuszony przykleić je taśmą dwustronną.W tyle mam 205/60 13 i własnie bede zakladał dystanse i też musze coś wykombinować bo bedzie tarło:-(.Z przodu poszło gładko bo robiłem tą operacje przed malowaniem i nie bałem się że lakier popęka,a podejżewam że tak może być jak bedę tego sposobu próbował z tyłu.Więc chyba zostaje tylko wyciąć rant za pomocą tzw diaxa poczym dobrze podmalować i podkonserwować krawędzie błotników. Qzyn - 22 Cze 2004, 22:06 No ja mam w mkII podgiete co sie dalo i chyba ciut na zewnatrz wyciagniete bo mam dystanse 15mm i przy obnizonym aucie zakladam kola czternastki na szesciocalowych felgach 185/60 R14 
Pozdrawiam Qzyn - 23 Cze 2004, 22:23 Piotr ciezko mi powiedziec bo mam tam troche skrocone sprezyny sparco. Ale ja autko na nich juz kupilem wiec nie wiem o ile to jest nizej. Tyl jest niestety jeszcze na seryjnej wysokosci prawie wiec stoi troche jak kaczka hehe Jedyny sposob w jaki moge ci pomoc to dam ci kilka linkow do fotek gdzie jechalem na takich czternastkach i zobaczysz jak to wyglada.
http://80.53.246.226/~sek...galeria7/35.htm Kurde sorki ale z tego co widze to reszte imprez na ktorych robili mi fotki jechalem z kolei na ekstremalnie malych trzynastkach (195/45) dla lepszego przyspieszenia hehee. Moze ta jedna ci cos pomoze. Pozdrawiam RKRman - 23 Cze 2004, 23:07
dzięki za kontakt ! ja po prostu zaczne od uwalenia jednego zwoju z tyłu( + gumowe odboje ? )bo też sterczy do góry ! -i autko powinno się wyrównać , myśle że potem na przód dam skrócone sprężyny od diesla ( są chyba troche sztywniejsze + koniecznie gumy ! - no i pojeździmy. p.s. .......-a jak będzie "kupa" - to........................... .........................................................wszystko jeszcze raz od początku .............no i pojeździmy !!!! POZDRAWIAM 
Wodz - 23 Cze 2004, 23:26 Witam!!!Piotr ja mam z tyłu(FF mk1)sprężyny z escorta xr3 przednie(H&R)i tak to mniej wiecej wygląda na oponach 205/60 13. http://www.2lo.rz.pl/~fot...es/DSCF0958.htm Ale mówie odrazu że musiałem skracac"skok"amortyzatora bo siedziały sprężyny za luźno w gniazdach.(przy regeneracji amorów zażyczyłem sobie ich skrócenie o 4cm natomaiast z przodu o 5cm) Jeszce jedna fota z daleka http://www.2lo.rz.pl/~fot...es/DSCF0918.htm P.S Nie muszę teraz wysoko podnosić windą autka by zmienić koło:-) |
