yuror - 19 Maj 2008, 08:50 Temat postu: Gaśnięcie przy skręcaniu w prawo. Witajcie. Cóż, znowu problemik. Autko gaśnie, kiedy skręcam w prawo na luzie. Wystarczy, że wejdę w zakręt na leciuteńko muśniętym gazie i nie ma problemu a na luzie zawsze zgaśnie. Nie ma znaczenia z jaką szybkością (nawet jak się toczy). Dodam, że przy skręsie w lewo nic takiego się nie dzieje. 
trocki - 19 Maj 2008, 13:41 yuror, Wizyta w serwisie i korekta ilości gazu; masz zbyt ubogo ustawioną instalkę. yuror - 19 Maj 2008, 15:08 A czy samemu nie mogę tego jakoś podkręcić - ustawić ? :yyy: diodalodz - 20 Maj 2008, 01:19 zależy jaka masz instalkę .możesz podkręcić delikatnie obroty na parowniku. yuror - 20 Maj 2008, 09:16 To jakieś stare Lovato. Kiedy kupiłem Fiestusię to byłem u gazownika i ustawił mi taką mosiężną, malutką śrubkę na górze parownika na 3/4 obrotu i rzekł, że tak ma być, potem pokręcił taką dużą, czarną plastikową na dole parownika a na koniec taką wielką na wężu, już za parownikiem. Oczywiście wielokrotnie później sam sobie to poprawiałem oprócz tej malutkiej mosiężnej. Ta na wężu odpowiada za wysokie obroty i spalanie a ta na spodzie kiedyś regulowała wolne, ale teraz mimo kręcenia jakoś nie widzę większej różnicy. 
trocki - 20 Maj 2008, 11:40 yuror,
yuror - 20 Maj 2008, 13:28 Mazut spuszczam raz w miesiącu i nie ma go prawie wcale. Wymieniłem filterek gazu. Popuściłem troszkę na wężu i zobaczymy co będzie ? Parownika nie rozbierałem choć dzięki Wam wiem doskonale ( teoretycznie oczywiście ) jak to zrobić, ale opowieści o urywających się śrubach bardzo mnie zniechęcają, no i nie mam w zapasie nowych membran na wymianę. Jak problem nie zniknie to kupię nowe membrany i pewnie się odważę to świństwo rozkręcić. Póki co zobaczę co się będzie działo teraz ? trocki - 20 Maj 2008, 16:38 yuror,
yuror - 23 Maj 2008, 08:19 Siemanko. Popuszczenie na wężu chyba pomogło bo na razie nie gaśnie, choć dalej nie rozumiem czemu wcześniej gasł tylko kiedy skręcałem w jedną stronę a w drugą już nie ? :yyy: trocki - 23 Maj 2008, 09:49 yuror, Ponieważ skręcając w prawo, następuje lekki przechył auta i tym samym membrana bardziej domykała zaworek gazu w parowniku, przez który to zaworek leciała i tak znikoma ilość gazu... 
yuror - 23 Maj 2008, 12:47 Dzięki. człowiek się uczy całe życie. 
diodalodz - 23 Maj 2008, 23:09
siła odśrodkowa tak to się zwie . Dlatego parowników nie montuje się przeciwnie do kierunku jazdy bo by oszalały
grabo - 24 Maj 2008, 00:24 Hej hej Dawno tu sie nie udzielałem bo od dawna nie posiadam już fiescinki. Normalnie jak to czytam to jakby "de javu". Więc to normalnie, że gaśnie silnik na luzie przy skręcie. w 2004 i 2005 roku wszyscy mieli ten sam problem z gazem. Trzeba po prostu pamiętać aby na luzie nie wchodzić w zakręt w prawo. hehe pozdrawiam grabo yuror - 24 Maj 2008, 10:11 Dzięki chłopaki. pokręciłem przy parowniku i na wężu - pomgło ale teraz się zastanawiam czemu nie montuje się parownika w poziomie ? Oczywiście to tylko moje teoretyczne domysły, jednak siła odśrodkowa, jak napisał "diodalodz" rozkładałaby się tak samo przy skręcie w lewo i prawo. Zostałaby tylko kwestia wyregulowania ??? :yyy: ??? diodalodz - 24 Maj 2008, 10:29 hehe zapominasz o tym że w naszym magicznym kraju są dziury . zawsze by ci zaczynał szarpać na dziurach
|
