PUCIO - 15 Maj 2008, 19:21 Temat postu: I Akademia Jazdy Sportowej - FKP Ponieważ nie dajecie chwili na odsapnięcie po zlocie, 
Nadal marzycie o jazdach na torze ( jak już zaproponowaliście ) 
Jest możliwość zorganizowania Akademii Jazdy Sportowej FKP wraz z Automobilklubem Wielkopolskim na Torze Poznań. W zależności od ilości chętnych dobierze się program szkolenia Przy większej ilości osób można zrobić szkolenie dwu dniowe ( sob/nied ) - pierwszy dzień szkolenie teoretyczne wraz z jazdami na trolejach ( szkolonko zaczęło by się po południu około 16 w sobote ) - drugi dzień już od rana do wieczora walka z autami w praktyce i teorii Coś na wzór Akademii Porsze : http://www.asjp.pl/ Są to wstępne ustalenia Konkrety ustalimy jak już będzie wiadoma liczba chętnych 
Na razie proszę o określenie się chętnych !!! 
A co do najważniejszej informacji: Wpisowe na taką Akademie to około 350 pln. Od osoby ( koszt ten jest wstępny panowie i panie ) Do tego dojdzie nocleg ( jeżeli takowy będzie ) Obiad ( załatwię catering na tor ) Na razie to wszystko Pozdrawiam 
Chętni : 1. PumaRST 2. Mysz 3. Mama Puma sorki Wiolka 4. Parzych73 5. QBOSS 6. MONIA 7. WooYownik 8. Zoharek 9. Sowa 10. Gwid 11. a1topgear 12. Zefir 13.14.15 Trzy osoby z ZTK od sowy (Alfa Romeo i Honda Civic) 16.17.18 Trzy osoby z Łodzi od zefira (Honda Civic x 3) 19. dawidek 20. trzeci 21. PumaRST - 15 Maj 2008, 19:40 1) PumaRST 2) Mysz 3) Mama Puma (w razie czego mówić do niej Wiolka bo bedzie biła   )
dalej bede dopytywał jak bedzie wiecej szczegółów Parzych - 15 Maj 2008, 20:51 Wstępnie parzych73 PumaRST - 15 Maj 2008, 20:56
tylko jemu nie wolno pokazywac wódki dzień wcześniej
Parzych - 15 Maj 2008, 21:18
PUCIO - 15 Maj 2008, 21:23  Panowie nie spamujemy tylko konkrety 
QBOSS - 15 Maj 2008, 21:55 Zależy jaki termin ale ja też sie pisze 
Qzyn - 15 Maj 2008, 21:57 Ja odpadam. Za 350zl mam 2,5 baku paliwa a wiec ok 700 kilometrow treningowych. Pozatym dodajac koszty przejazdu i noclegu taki wypad jest poza moim zasiegiem finansowym. MONIA - 16 Maj 2008, 00:40
w 100% zgadzam się z przedmówcą 
DziDzia - 16 Maj 2008, 09:24 W dużej mierze zależy kiedy i czy będą mi dostępne odpowiednie środki finansowe... Ale chciałbym... pozdro 
WooYownik - 16 Maj 2008, 16:22 Wstepnie rowniez sie zapisuje
zoharek - 16 Maj 2008, 18:16 Zapisuję się. Lokmen - 16 Maj 2008, 18:26 jeśli tor wyjdzie do 200 zł to jestem chętny sowa - 16 Maj 2008, 18:43 jestem na tak  duzo by sie musialo zawalić bym nie mogła w czymś takim wziąć udziału 
Gwid - 16 Maj 2008, 18:44 pisze się, piszę się i po trzykroć piszę się na to 
adi08 - 16 Maj 2008, 18:50 ja odpadam...powód taki sam jak napisał Qzyn... PumaRST - 16 Maj 2008, 19:06 Panie i Panowie jesli dobrze zrozumiałęm Pucia to podał koszt maxymalny 350zł od osoby wiec jelsi bedzie nas wiecej bedzie taniej - oczywiście w granicach rozsądku jesli chodzi o liczebność i koszt. sorry za OT Arkadius - 16 Maj 2008, 20:02 jak bym skręcił kase to z miłą chęcia będzie można dokleić kogoś z poza FKP? bo pewnie kuzyn i kolega by chętnie dołączyli
a1topgear - 16 Maj 2008, 20:52 Ja jestem chetny-a1topgear zefir - 16 Maj 2008, 20:59 wstepnie jesli nie posypie sie z kasa jestem chetny
PUCIO - 16 Maj 2008, 22:15
Ja nie mam nic przeciwko jak są chętni to prosze o wpisywanie ich i dalej ponaglam bo liczba miejsc jest ograniczona Pozdrawiam PS. zostało 9 miejsc zapisywać się!!! Parzych - 16 Maj 2008, 22:56
PumaRST - 16 Maj 2008, 23:19 Pucio mysle ze powinieneś opisać bardziej jak to ma wyglądac zeby ludzie mogli podjac decyzje. wiem że jeszcze kilka osób było by zainteresowanych ale nie wiedzą co to ma byc tak naprawde. Ja zdaje sobie sprawe z tego że poniekat instruktorzy decyduja jak to ma wyglądac, ale ja rozumuje w następujacy sposób: - jakiś tam wykład i tu ja do końca nie wiem co bedą tłumaczyć ale pewnei ogólne zasady pokonywanai zakretów oraz bezpieczeństwa; - później wybrane sekwencje zakretów jeżdzone pod okiem instruktora który bedzie wytykął wszytkie błedy, oraz mówił jak je wyeliminowac, - pózniej cała duza pentla i tu zaczynał by sie typowy Track day czyli pałowanie na maxa aut i samych siebie. wie też po rozmowie z toba że jesli była by to kwestia 2 dniowa to w niedzile rano byśmy mieli małą pentle ze względu na Giełde ale potem dużą pentle. Napisz coś wiecej, bo wiem że ludziska rozumują ze to ma być coś na zasadzie Akademi Bezpiecznej Jazdy a nie "Track day" z instruktorem który bedzie na poczatku tłumaczył błędy. Pogadaj z ludzmi którzy by być instrukorami lub też prowadzą tego typu spotania i niech powiedzą co konkretnie ma obejmowac to spotkanie i jaki ma byc mniejwiecej harmonogram. żeby było białe na czarnym na co ludzie maja sie decydować. Sorry za OT ale wydaje mi sie że takie informacie by pomogły zdecydować sie ludzią jak i wyjaśniły niejasnosc tego postu. dodam od siebie że ja to odbieram tak jak napisalem wyzej i mi chodzi w głównej mierze o polatanie na tym torze pod okiem kogoś mondrzejszego ale polatanie na zasadzie sportu a nie "Akademi Bezpiecznej Jazdy" Parzych - 16 Maj 2008, 23:26 PumaRST, bardzo mądrze gadasz, jestem za
PUCIO - 16 Maj 2008, 23:29 Panowie!! to nie jest nauka jazdy L, lecz szkoła jazdy sportowej
Puma masz rację, ale akademia bezpiecznej jazdy to zupełnie co innego - tu na szkole uczy sie jazdy defensywnej, jazdy ofensywnej i nie tylko wrzuciłem linka do szkoły porsche - tam jest wszystko fajnie opisane, program ustalany indywidualnie do grupy w poniedziałek jestem w AW i zapisze taki plan i podam do ogólnej wiadomości Opisałeś jak to wygląda dokładnie - dodać trzeba tylko tyle: instruktorzy są i jak się chce to na wyrażną prośbę wsiadają z kierowcami i dają rady nad czym popracowac fakt jest taki, że na początku jest szkolenie teoretyczne, na którym instruktor opowiada o bezpieczeństwie i torze jazdy oraz zakrętach potem jest pare chwil na praktyke grupe dzieli się na kilka podgrup i szlifuje sie jeden zakręt po jakimś czasie, około 30 min zamiana i przejazd na następny zakręt po przećwiczeniu wszystkich zadań jeżdzi się po całej pętli i przekłada sie teorie na praktyke
w poniedziałek jednak umieszczę szczegóły Ramowy program: . Sobota 16:00 - Szkolenie teoretyczne techniki jazdy manewrowej - Praktyczne ćwiczenia jazdy manewrowej - Podsumowanie Zakończenie około 19:00 . Niedziela Tor Poznań Track Day 09:00-16:00 09:00 Szkolenie teoretyczne jazdy torowej 10:00 Szkolenie: Bezpieczne zachowanie się na Torze 10:30 Ćwiczenia praktyczne 13:00 Jazdy treningowe 16:00 Zakończenie jazd - Podsumowanie MONIA - 16 Maj 2008, 23:56 Temat postu: Re: Akademia Jazdy Sportowej FKP
Pucio łobuzie a ja gdzie cio?!!! JA TEŻ!!! PUCIO - 17 Maj 2008, 00:02 sorka 
a teraz Sprawdź
dawidek - 17 Maj 2008, 00:18 Wstępnie się zapisze, jakiś termin orientacyjny mile widziany
Parzych - 17 Maj 2008, 02:16 Oby nie druga połowa czerwca, bo się zabiję, gdyż nie będzie mnie w kraju  . Moja kochana Lenka już wyraziła zgodę , więc piszę się na milion procent hopka , już poluję na sportowe piętnastki (np. TOYO PROXES T1R - podejdą do sportu na torze???)...
Lokmen - 17 Maj 2008, 07:58 ale ja dalej nie wiem czy jak bedzie pełny skład to koszt szkolenia nadal bedzie 350zł czy mniej .... Daras84 - 17 Maj 2008, 09:29 jezeli to tej pory zrobie auto to rownize sie pisze ale moja granica to +/- 200 zł :( DziDzia - 17 Maj 2008, 10:12
Nie martw się, o mnie też zapomniał ...
pozdro
PumaRST - 17 Maj 2008, 10:53 Pucio skoro jedziesz w poniedziałek do AKW to sie dowiedz jeszcze takie 2 sprawy: 1) ile kosztuje wynajęcie samego toru na cały dzień. 2) czy po tym co zobaczyli na zlocie AKW wynajmie nam sam tor bez instruktorów i wogóle. Wiesz impreza na 20-25 aut max. Bo moze sie okazac że w realniach FKP łatwiej bedzie nam zebrać grupe osób na tego typu wyjazd niz na impreze z instruktorami. Jak by nie było mamy kilku doświadczonych kierowców którzy udzielą rad innym. Poprostu musimy sobie uzmysłowic że FKP to nie Klub Subaru, Evo czy też Porsche. i Niestety argument Finansowy dla wększości chetnych bedzie najistotniejszym argumentem. a skoro juz jako FKP mamy możliwosć zrobienia czegoś to szkoda było by zaprzepaścic taka szanse. To były takie głośne przemyślenia. sowa - 18 Maj 2008, 12:36 mam 2 chetnych z zielonogorskiego tuning klubu do przyłaczenia sie do nas (alfa romeo + civic)- konkretne chlopaki wiec nie powinno byc problemow. Wczoraj po rajdzie przez godzine gadałam tez ze starym rajdowcem, ktory zjadał zęby na torze Ponzan i rajdach po polsce i bardzo chetnie by nam potowarzyszyl dla wlasnej frajdy jako dodatkowy instruktor/ obserwator
wszyscy czekaja na konkrety i temin
Lokmen - 18 Maj 2008, 13:20
zefir - 18 Maj 2008, 19:01 ja mam tez 3 chlopakow od siebie ( 3 civy) na chetnych
PUCIO - 19 Maj 2008, 12:30 Witam Ustalenia planu zajęć odbywać się będzie w zależnośći od stopnia wiedzy grupy plan zajęć jest nastepujący: Szkolenie sportowe I stopnia - Tor jazdy Szkolenie teoretyczne ü pozycja za kierownicą, ü zasada pokonywania zakrętu, ü zasada pokonywania wielu zakrętów, ü najczęściej popełniane błędy i sposoby ich unikania, ü tor jazdy podczas zmiennych warunków pogodowych, ü jazda z przednim, tylnym napędem i 4x4, ü szukanie szybkości w zakręcie, ü zmiana biegów, różne typy skrzyń biegów, ü starty, ü przygotowanie fizyczne do jazdy sportowej i wpływ kondycji na wynik końcowy. Szkolenie praktyczne ü ćwiczenia usprawniające pracę rąk, ü przejazd jednego zakrętu szkoleniowego, tor jazdy, ü łączenie zakrętów, ü regularność przejazdów, ü śliska nawierzchnia. Szkolenie sportowe II stopnia - Techniki jazdy ofensywnej i defensywnej Szkolenie teoretyczne ü tory jazdy, ü zasady jazdy ofensywnej, ü zasady jazdy defensywnej, ü hamowanie, ü przygotowanie ataku na przeciwnika, ü przygotowanie obrony przed przeciwnikiem. Szkolenie praktyczne ü ćwiczenia przygotowujące do jazdy defensywnej i ofensywnej, ü hamowanie, ü faule przypadkowe i umyślne, sposoby obrony. Szkolenie sportowe III stopnia - Taktyka jazdy sportowej Szkolenie teoretyczne i praktyczne ü przygotowanie do zawodów, ü taktyka, ü przygotowanie sprzętu, ü jazda w grupie, ü „szkolenie szybkości”. Szkolenie sportowe IV stopnia - Dalsze doskonalenie własnych technik prowadzenia samochodu ü przygotowanie sprzętu, ü testy, ü kondycja fizyczna a jazda sportowa, co do terminu prubujemy się wcisnąć w czerwcu (jestem w trakcie ustalania terminu ) a nie jest to proste w tej chwili co do planu zajęć jest to ramowy program na bazie którego będziemy mieli szkolenia od siebie dodam, że w miare postępów grupy będziemy podnosić teudnośc i szybkośc treningów to narazie wszystko z ustaleń z AW wpisowe 350 pln. we wpisowym ustaliłem jest obiad na torze oraz jazdy na trolejach do tego dojdzie nocleg nie wiem gdzie nam uda się załatwić nocleg ale jak będzie termin to postaram się coś załatwić To narazie wszystko pozdr. 
[ Dodano: Pon Maj 19, 2008 11:32 ]
narazie jest to pozazasięgiem naszej kieszeni łatwiej i taniej będzie podszyć sie pod Akademie DziDzia - 19 Maj 2008, 17:54 A ja niestety muszę ustąpić... Nie wyrobię się finansowo :( ... A czytając ten plan... heh pozdro
sowa - 19 Maj 2008, 23:54 ze strony AK zielonogórskiego i ZTK mam w tej chwili trzy zainteresowane osoby + tego instruktora o ktorym wczesniej pisalam
PUCIO - 21 Maj 2008, 23:10 Ze względu na komplikacje z terminem będziemy zmuszeni Poczekać jest wolny jeden dzień w czerwcu to znaczy -13.06 jak mi się zdaje jest to Piątek - ale w tym terminie jestem uziemiony przez M.O.N. i nie jestem wstanie dopilnować wszystkiego z organizacji 
jak wam pasuje ten jeden dzień prosze o konkretne wpisy i postaram się do 9.06 dograć wszystko (bo od tego dnia jestem uziemiony przez parenaście dni) cena nie ulega zmian pozostaje wpisowe 350 od osoby Przykro mi i pozdrawiam trzeci - 25 Maj 2008, 13:50 Jak sami widzicie pierwszy wolny termin trafił się trochę niefortunny, bo raptem jeden dzień i to piątek. Na dodatek raptem miesiąc po wydatkach związanych ze zlotem 2008 i pod nieobecność PUCIA Dlatego wczoraj, podczas spotu TZ na którym był obecny PUCIO, padła propozycja ze strony sowy aby znależć i zarezerwować sobie trochę odleglejszy i bardziej pasujący termin. Termin który pozwoliłby się Wam przygotować finansowo i czasowo na ten projekt oraz byłby także bardziej odpowiedni dla Organizatorów. Co Wy na to ?
Pozdro ... WooYownik - 25 Maj 2008, 14:11 Ja jestem za
Parzych - 25 Maj 2008, 15:32 Artur, zgadzam się w 100%...
Lokmen - 25 Maj 2008, 16:18 spoko loko - w sumie okres wakacji odpada bo wiadomo ze urlopy są zaplanowane i kosztowne MONIA - 25 Maj 2008, 20:09 uuffff Arturku zgadzam się jak najbardziej...czekamy na info o późniejszym terminie
squadak - 26 Maj 2008, 12:31 w pozniejszym terminie to moze i ja sie zglosze jak sie wyrobie finansowo po slubie 
trzeci - 26 Maj 2008, 19:09
Z tych samych przyczyn, także i ja dopiero teraz się dopisałem do listy. Impreza czerwcowa byłaby poza moim zasięgiem
A Ty Mateusz wiesz co robić? Na oczepinach ściepa na Akademię Sportowej Jazdy dla Pana Młodego 
Pozdro ... PumaRST - 27 Maj 2008, 06:32 późniejsz termin też mi sie wydaje lepszy bo ja bym nie dął rady z powodów zawodowych w czerwcu. Mysz - 27 Maj 2008, 07:54 zgadzam się całkowicie z przedmówcami squadak - 27 Maj 2008, 09:42
hehehehe, swietny pomysl, trzeba bedzie go zastosowac 
PUCIO - 21 Wrz 2008, 11:52 Co ze szkołą ?
może ktoś chce ? Ponawiam temat organizacji szkoły sportowej jazdy FKP oczekuje na chętnych !!!
trzeci - 21 Wrz 2008, 14:56
Robimy drugie podejście ? OK 
Co do chętnych, to mua - bardzo chętnie, jeśli tylko będzie to możliwe
Chętni: 1. trzeci 2. ... sowa - 21 Wrz 2008, 15:01 ja zawsze chętna.. ale z wpisaniem sie na liste musze chwile poczekac az mi sie sytuacjon finansowa lekko wyklaruje
trzeci - 21 Wrz 2008, 15:14 Asia, u mnie też kiepskawo w tym temacie ale myślmy pozytywnie - damy radę
Więc zaklepuj miejscówkę zawczasu
Pozdro ... sowa - 21 Wrz 2008, 15:30 heh mimo wszystko daj mi z tydzien
pare rzeczy i ludków musi sie określic, a jeszcze pozdrowienia z ubepieczalni siekierap przysłali ...a myslalam ze bedą w kwietniu 
...pozytywnie mysłe bo łoś tez by szklarnie chciał przedmuchać wiec jak się wpiszemy to pewnie na dwa baty
WooYownik - 21 Wrz 2008, 19:26 Poki co jestem chetny, kasy nie mam ale jak bedzie trzeba to pozycze najwyzej .... czy cos zefir - 22 Wrz 2008, 11:42 moge np, wziasc auta spoza klubu?? chocby dwa/trzy? moja fiesta nie najade sie na tor poki, co ale chetnie bym przyjechal zrobic foto relacje ;P tommirs - 22 Wrz 2008, 13:23 z chęcią sie pisze na to...zawsze nowe doświadczenie jakieś i okazja do polatania na torze 
Żółwik Tuptuś - 22 Wrz 2008, 23:21 Żółw chętny i jak wszyscy pozostali golusieńki
dawidek - 22 Wrz 2008, 23:32 Tak, dołączam się do gołych, wesołych i chętnych
madek - 23 Wrz 2008, 00:12 Ja wstpenie tez, jak cos to sie odpowiednio wykorzysta cala wypłate
Piter - 23 Wrz 2008, 09:28 Jak wszyscy to wszyscy ... Piter też. trzeci - 23 Wrz 2008, 10:20 Jeszcze trochę poczekamy na zgłoszenia a potem zrobi się aktualną listę żeby PUCIO miał rozeznanie ilu jest chętnych. zefir, jak będę rozmawiał z Łukaszem to go zagadam odnośnie Twojego pytania. Pozdro ... Parzych - 23 Wrz 2008, 16:27 Golusieńki jak Święty Turecki, zgłaszam chęć polatania na torze... Jakby mi było mało po jednorzutowym przejechaniu 1320km
trzeci - 29 Wrz 2008, 18:42 Rozmawiałem z PUCIEM ,co prawda krótko bo chłopak tyra ciężko w delegacjach, ale póki co informacje są następujące: 1. zefir - śmiało możesz zabrać znajomków spoza FKP 2. w sprawie terminu, PUCIO dał nam w sumie wolną rękę. Jaki sobie orientacyjnie wybierzemy taki Łukasz postara się ustawić w AW. Poniżej lista chetnych na dzień dzisiejszy: 1. trzeci 2. WooYownik 3,4,5,6. zefir + 3 auta spoza klubu 6. tommirs 7. Żółwik Tuptuś 8. dawidek 9. madek 10. Piter vel Przepióreczka 11. Parzych73 12. sowa sowa - 29 Wrz 2008, 20:11 no doobra.. nie chce byc rezerwowa ,
... ale w takim ukladzie jedno autko tylko z mojej stajni.... a jak bedziemy mieli konkrety i pewny termin to moze pojawi sie i wiecej ... nie chce znowu szukac chetnych, stroszyc piórka i zachecac zeby na koniec im powiedziec soły bejbe moze kiedys ... ostatnio było hetnych kolo 5 osób
...jak cos ma z tego wypalic to chyba do konca pazdziernika max ze wzgledu na pogode.... i (utopia) w łikendy ze wzgledu na prace wiekszosci ludkow ??? (jakby co to zdradze wam przeciek ze 10-12.10 tor jest zajety  )
trzeci - 29 Wrz 2008, 20:56 Okazję żeby szczegółowiej obgadać temat z pomysłodawcą będziecie mieli podczas YTP, bo PUCIO planuje zjechać na ten weekend do Poznania i zawitać na tor. Piter - 29 Wrz 2008, 21:23
Nie ma wyjścia, musi być bo jest sprawa na torze do załatwienia
A co do terminu to ja na Październik nie dam rady już żadnego weekendu wygospodarować po za tym 11-12 oczywiście. Tak że jeśli to będzie Październik to można mnie skreślić z listy. zefir - 29 Wrz 2008, 21:27 19.10 jest zajety bo jest ALT impreza glownie dla 4turbo na ktorym robie zdjecia ;P takze wtedy tez jest zajety ;P PUCIO - 14 Paź 2008, 16:52 jest problemowo załatwić sobote jeszcze w tym roku ...! 
ale nic straconego działam w tym kierunku
A co będzie jak wypadnie jakiś dzień tygodnia ? (myśle o piątku)
co wy na to ???
jutro dostanę odpowiedż co do terminu na szkołę
WooYownik - 14 Paź 2008, 17:20 ja tam moge wziac urlop ... jeszcze jeden dzien chyba mam wolny ewentualnie rano pojdzie sie oddac krew
Piter - 14 Paź 2008, 18:38 Do końca Października ja odpadam trzeci - 16 Paź 2008, 19:57 Info do PUCIA który nadal koczuje w delegacji, bez neta. Pierwszy termin jaki dostaliśmy do dyspozycji dla naszej szkółki to: 31.10. piątek Rozpoczęcie ok. godź 9:00 Koszt. ok. 350 PLN PUCIO, jutro do południa musi dać Zbyszkowi Szwagierszczakowi odpowiedż, czy robimy to w tym terminie, więc proszę o pilną odpowiedż Poniżej kopia listy chętnych, gdzie wpisana będzie zadeklarowana obecność. Ja odpadam, bo w czwartek w nocy będę wracał z Poznania z targów i nie dam rady być w piątek Fiestą w Przeźmierowie
Lista chętnych 1. trzeci - nieobecny 2. WooYownik - nieobecny 3,4,5,6. zefir + 3 auta spoza klubu - nieobecni 6. tommirs 7. Żółwik Tuptuś 8. dawidek 9. madek - nieobecny 10. Piter vel Przepióreczka - nieobecny 11. Parzych73 - nieobecny 12. sowa madek - 16 Paź 2008, 20:18 jak dla mnie zbyt bliski termin. pracuje i niestety nie uda mi sie zwolnic z roboty... WooYownik - 16 Paź 2008, 20:59 No dla mnie tez niedogodny termin ... bo to urodziny mojej mamy ... a glupio zostawic rodzine na lodzie ... Moze jakis termin na poczzatku listopada ? Parzych - 16 Paź 2008, 21:19 Ja niestety do końca roku jestem uziemiony z powodu problemów lokalowych naszego sklepu  , jak nie znajdę lokalu na sklep do końca listopada, to leżę i robię pod siebie... Jak znajdę, to będę remontował/przystosowywał i też nie dam rady... NIESTETY
zefir - 16 Paź 2008, 23:23 czemu piatek?? wtedy wszyscy albo maja prace albo szkole shittt trzeci - 17 Paź 2008, 08:24 Czyli zefir i spółka też nieobecni? Podejrzewam, że bardzo ciężko będzie trafić na termin pasujący większości z nas oraz wolnym terminom na Torze Poznań
Przekażę info PUCIOWI, co prawda 4 osoby jeszcze nie dały rady odpowiedzieć ale to już raczej za mała grupka żeby to teraz organizować. Trzeba próbować dalej z innymi terminami 
Pozdro ... sowa - 17 Paź 2008, 09:01 ... ja tak jak pisalam powyzej poki co finanse kaganiec mi nakładają i od 25 do konca pazdziernika bede sie przeprowadzać, urlopu niet, czyli kazda wolna chwila z worem na plecach i kartonem pod pachą i jeszcze scierą w dziobie bo obie chaty trzeba wysprzatać a zdecydowanie wolalabym upalać na torze w tym czasie
..tak troche to wyglada ze wszyscy hurra jak nie ma konkretow, a jak jest termin to kazdy ma 1000powodow... no ale trudno szara rzeczywistosc  ......oby do wiosny
dawidek - 17 Paź 2008, 11:54 Ja prawdopodbnie mam wtedy szkołę więc...
sowa - 17 Paź 2008, 11:56 ok frekwencja znikoma więc próbujemy dalej... ale, jak to Pucio nasz najsłodszy powiedział po raz ostatni jego mać świecił oczętami!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nowy termin - 29 LISTOPADA - SOBOTA Koszt j.w. od sztuki 350zł w tym obiad, jazda autem z trolejami i inne atrakcje o których będzie info jak będą zainteresowani. Lista 1. sowa 2. PUCIO 3. WooYownik 4. trzeci 5. Piter 6. Rasta - Focus Klub Polska 7. Pędrak Rozbójnik - Zielonogórski Klub Tuningowy 8. Greg - Focus Klub Polska 9. MisiekT - Focus Klub Polska 10. mariuszmar - Focus Klub Polska 11. Tommur 12. Fazer72 - Mazda 6 MPS / Focus Klub Polska 13. pablo - Focus Klub Polska WooYownik - 17 Paź 2008, 17:13 raczej mi pasuje 29.11 chyba ze jakies egzaminy koncowe na studiach sie wtrynia ...
zefir - 17 Paź 2008, 23:07 jutro bede na torze poznan smigac to popytam ziomkow w zwiazku z tym terminem
trzeci - 18 Paź 2008, 11:31 Ten termin mi odpowiada
Zatem dopisuje się do listy. Pozdro ... Piter - 19 Paź 2008, 12:45 Jak sie świat do tego czasu nie skończy to powinienem być. PUCIO - 19 Paź 2008, 18:37 A dlaczego nie ma mnie na liście ??? 
trzeci - 19 Paź 2008, 19:04
Jak to nie ma ?? Przecież jesteś, zaraz za Asią
Trzeba szerszą akcję informacyjną zrobić, żeby więcej chetnych uzbierać na ten termin. Przygotuj tylko Łukaszu więcej info, bo mogą się pojawić pytania o szczegóły tej imprezy
Pozdro ... PUCIO - 19 Paź 2008, 19:24 No to odpowiadam dla niecierpliwych ! Ustalenia wtępne wyglądają następująco :
9.00 - 10.30 szkolenie teoretyczne 10.30 - 13.00 szkolenie praktyczne cz. 1 13.00 - 14.00 przerwa obiadowa 14.00 - 16.00 szkolenie praktyczne cz. 2 16.00 - 16.30 zakończenie, podsumowanie szkolenia, rozdanie certyfikatów To tak w skrucie ... ale zapewniam że indywidualnie dla nas jest układany plan zajęć no i
dodatkowe atrakcje, miedzy innymi jazda autem na trolejach ( auto jest z AW ) i małe niespodzianki o których powiem jak je uszykuje pełen zakres zajęć po ustaleniu z instruktorami podam do 10 listopada 
i co wy na to ?
Ps: wszystkich chetnych prosze o przesłanie przedwpłaty do 10.11.08. na konto klubowe z dopiskiem "szkoła jazdy" wysokośc przedwpłaty- 100. pln.
- zostanie utworzone osobne podkonto dla szkoły( info umieści prezio) - w przypadku rezygnacji ze szkoły przedwpłata nie będzie zwracana
WooYownik - 19 Paź 2008, 19:30 Bedzie milusio cos czuje
Rasta - 19 Paź 2008, 21:21 Też się pisze:) sowa - 20 Paź 2008, 08:05 puściłam witki dalej.. ostatnio było zainteresowanych pare osob, moze komuś nie mineło
Qzyn - 20 Paź 2008, 17:41 Ja sprobuje sobie wszystko tak poukladac zeby zwitac w Poznaniu. Mam nadzieje ze nei bedzie przeszkadzalo ze bede honda Moze nawet namowie kolege zeby tez sie zapisal, jesli tylko jest mozliwe zapisanie kogos spoza klubu i zeby dwie osoby robily trening jednym autkiem
sowa - 20 Paź 2008, 17:51 osoby spoza klubu? jak najbardziej!!! ... dwie w jednym aucie?- z tym juz do Pucia 
trzeci - 22 Paź 2008, 15:46 Kolejna garść informacji.
1. Konto do wpłat za uczestnictwo w szkoleniu: 50 10205558 1111125412801038 Fiesta Klub Polska , Artur Trzeciakiewicz , Szczecin Tytuł przelewu: Poznań + swój nick Przedpłaty w wysokości 100 PLN, na podstawie których sporządzona zostanie lista końcowa, proszę wpłacać najpóżniej do 10 listopada. Pozostałą część (250 PLN) proszę przelać do 27 listopada. Przypominam, że w przypadku rezygnacji przedpłata nie podlega zwrotowi. Dlaczego, tego chyba tłumaczyć nie muszę
Do uczestnictwa w imprezie PUCIO zaprosił, znany już z udziału w naszych zlotach, Focus Klub Polska. Ale mam nadzieję, że Fiesty stawią się możliwie jak najliczniej
Optymalna liczba uczestników szkolenia to: 30 osób / aut. Wstępny plan zajęć Łukasz już przedstawił, szczegóły znane będą po 12 listopada gdy poustala wszystko z kadrą instruktorską. W planach jest aby nie była to impreza jednorazowa a raczej cykliczne (powiedzmy raz na kwartał) szkolenia ze sportowej jazdy po torze. Tyle na razie
Pozdro ... Rasta - 22 Paź 2008, 22:12 Z FKP też się znajdzie kilku chętnych
Na razie piszą się: Ja 
Fazer72 - Mazda 6 MPS Greg - Foka 2.0 lekko zdłubana
trzeci - 24 Paź 2008, 23:42
Nie zdziwię się gdy Focusów będzie więcej niż Fiest hehe Zgodnie z prośbą Łukasza, wrzuciłem info na forum klubu Vectra - unlimited (to Ci którzy w klubowych barwach zawitali do nas na Tor Poznań) a jutro takie samo info pojawi się na forum Mondeo Klub Polska (z którym wymieniliśmy się jakiś czas temu banerami na stronach) Powinno to spowodować, że frekwencja osiągnie planowane przez PUCIA ca 30 osób/aut. Ale mam nadzieję, że jeszcze ktoś od nas się zdecyduje
Pozdro ... PUCIO - 25 Paź 2008, 17:17
oczywiście nie będzie problemu Szkoła jest opłacana od osoby a nie od auta Rozmawiałem z kadrą instruktorską i nie będzie problemu
Dzięki Prezio
Rasta - 25 Paź 2008, 17:29 PUCIO, a ja mam prośbę coby dało sięjak najwięcej po torze polatać!!! PUCIO - 25 Paź 2008, 17:33
... jest w planie tylko 1,5h teorii a bawimy się do 16.00 czy to jest mało jazdy po torze? ni uda mi się skrucić teorii! a pozatym na treningi jest nałożony duży nacisk
Rasta - 25 Paź 2008, 18:39 Teorię to ja znam dobrze - gorzej z praktyką 
A hulanie po dużej pętli
PUCIO - 26 Paź 2008, 08:22
na dużej pętli będą wszystkie treningi
co do hulania po całej pętli ?
No cóż nie wiem jaki jest stosunek instruktorów do naszych umiejętności - jak one są wystarczające na samodzielną jazdę to czemu nie 
Co do formalności: aktualizacja listy
Lista 1. sowa / zaliczka wpłacona 2. PUCIO / zaliczka wpłacona 3. WooYownik / zaliczka wpłacona 4. trzeci / zaliczka wpłacona 5. CIACHO - Focus Klub Polska / zaliczka wpłacona 6. Rasta - Focus Klub Polska / zaliczka wpłacona 7. Żółwik Tuptuś - / zaliczka wpłacona 8. Greg - Focus Klub Polska / zaliczka wpłacona / dopłata wpłacona 9. MisiekT - Focus Klub Polska / zaliczka wpłacona 10. grzebyk - Mondeo Klub Polska / zaliczka wpłacona 11. Tommur / zaliczka wpłacona 12. Fazer72 - Mazda 6 MPS , Focus Klub Polska / zaliczka wpłacona / dopłata wpłacona 13. pablo - Focus Klub Polska / zaliczka wpłacona / dopłata wpłacona 14. pepo - Focus Klub Polska / zaliczka wpłacona / dopłata wpłacona 15. Krawiec 16. Maciek - Alfa Romeo 17. Dragon - Focus Klub Polska / zaliczka wpłacona 18. Pasiu - Focus Klub Polska 19. Łukasz/Vroom - Subaru WRX / zaliczka wpłacona 20. Poziek - A4-Klub 21. Stf - HotHatch.org / zaliczka wpłacona 22. Marcel 08 - Hothatch.org Focus ST170 23. ZAki - Audi A6 / zaliczka wpłacona / dopłata wpłacona 24. Cossworth / zaliczka wpłacona / dopłata wpłacona Greg_FKP - 26 Paź 2008, 19:12 Witam , chciałem podziękować w imieniu Focusów za zaproszenie na szkolenie. Mamy kolejną i pewną osobe , jest to pepo ze swoją foczką. Pzdr. Krawiec - 26 Paź 2008, 21:46 Prosze mnie zapisać
trzeci - 29 Paź 2008, 07:15 Pierwsze zaliczki, potwierdzające udział w szkoleniu, wpłynęły na konto i zostały odnotowane na liście. Pozdro .... Greg_FKP - 4 Lis 2008, 22:12 Witam , jeszcze jedna osoba w prawie Fordzie
ZAki - Audi A6 Pzdr. grzebyk - 9 Lis 2008, 22:16 Witam, w imieniu Mondeo Klub Polska dziękuję za zaproszenie, przelew zaliczkowy wysłany. trzeci - 9 Lis 2008, 22:28 A już zaczynałem wątpić, że ktoś od Was się zjawi
Do zobaczyska na torze
Pozdro ... kratek - 11 Lis 2008, 11:18 Ja tez sie pojawie:) i powiem,ze rozmawiam jeszcze w Klubie Skody, wiec moze chlopaki tez sie pojawią - zapodałęm info po rozmowie z Łukaszem i w tym tygodniu dam znac co i jak:) pozdrawiam trzeci - 11 Lis 2008, 11:22
Czyli co Michale? Wpisać Cię na listę ?
Do zobaczyska! Pozdro ... Piter - 11 Lis 2008, 22:58 Mnie można wykreślić ...
Greg_FKP - 13 Lis 2008, 11:46
Witam , czy są już jakieś szczegóły 
Pzdr. Żabcia - 13 Lis 2008, 17:41 uprzejmie donoszę, że pucio na forum powróci w sobotę... Greg_FKP - 13 Lis 2008, 17:48 Uprzejmie dziękuje
Pzdr. chianti_girl - 14 Lis 2008, 12:50 a jak wygląda sprawa 2 osób w jednym aucie, ale tylko jedna bierze udział w szkoleniu a druga siedzi cicho i nic nie robi na siedzeniu pasażera ? trzeci - 14 Lis 2008, 14:31 Na fotelu pasażera to raczej instruktor będzie siedział
Więc raczej w grę wchodzi siedzenie z tyłu i o to musiałbym się dowiedzieć. Pozdro ... Cosworth - 14 Lis 2008, 14:42 To proszę dajcie znać co w takim przypadku. Ja jeśli nie jest za późno również się na to piszę, sam z pewnością a jak da rade podczepić violę to super. Pojadę Almerą. trzeci - 14 Lis 2008, 14:52 Za póżno nie jest, więc dorzucam Cię do listy Krzychu a Ty rób przelew zaliczki. Co do biernego uczestnictwa Wioli, to się dowiem
Pozdro ... MisiekT - 14 Lis 2008, 21:54
to moj kumpel - dzisiaj dostal przypomnienie o zaliczce, wiec jutro powinien sie pojawic przelewik - jedzie na 100% PUCIO - 15 Lis 2008, 21:08 Witam i przepraszam ale pochłoniety pracą na wygnaniu nie mam dostępu do neta właśnie wruciłem do domciu i postaram się jaknajszybciej odpowiedzieć na wszystkie pytania, no i pdam plan imprezy ... Prosze tylko o troszke cierpliwości w poniedziałek opisze wszystkie szczeguły
[ Dodano: Sob Lis 15, 2008 20:11 ]
wcześniej rozmawiałem o drugiej osobie w jednym aucie szkolącej sie i nie było problemu dowiem sie w poniedziałek pozdr sowa - 15 Lis 2008, 21:54 PUCIO, napisz cos wiecej na temat dwóch szkolących sie na jedno auto u nas walka płci mamony itp .... może to by było rozwiązanie
PUCIO - 15 Lis 2008, 22:02
nie wiem czy Cię zmartwie czy pociesze? - opisałem to wcześniej, że nie ma problemu ale płaca dwie osoby opłata jest za osobe a nie za auto
- to nie zależy ode mnie
sowa - 15 Lis 2008, 22:13 oki spoko to chciałam wiedzieć . Mnie to cieszy bo żaden łoś mi nie będzie po siekierce... yyyhgmkm.. no oki dzieki za info
Greg_FKP - 16 Lis 2008, 19:34 PUCIO, a jak wygląda sprawa gdyby ktoś ze znajomych chciał wejść na teren toru
Osoby oczywiście tylko oglądające. pzdr. PUCIO - 16 Lis 2008, 20:19 Greg_FKP, odpowiem jutro dowiem sie - jest to wielki teren i napewno zmarznie zanim nas znajdzie Greg_FKP - 16 Lis 2008, 20:23 Oki, dzięki pzdr. PUCIO - 19 Lis 2008, 21:11 8.30- zbiórka przed biurem Toru Poznań ( biuro na terenie toru )
9.00 - 10.30szkolenie teoretyczne 10.30 - 13.00 szkolenie praktyczne cz. 1 13.00 - 14.00 przerwa obiadowa 14.00 - 16.00 szkolenie praktyczne cz. 2 16.00 - 16.30 zakończenie, podsumowanie szkolenia - odnośnie osób oglądających, nie ma problemu co do wejścia na teren - odnośnie osób trzecich w autach, ze względu na bezpieczeństwo w autach biorących udział w treningu dopuszczalne jest dwie osoby ( oczywiście szkolące się) Podział na grupy odbędzie się na miejscu, prosiłbym o punktualne wstawienie się na tor o 8.30 Ze względów bezpieczeństwa prosiłbym o sprawdzenie naszych autek przed wyjazdem, wyniesienie z auta zbędnych rzeczy, sprawdzenie wycieków, umocowanie luźno latających przedmiotów pod maską. Przede wszystkim zabranie na tor kasków, kaski są obowiązkowe!!! Odnośnie samego szkolenia i treningu: prosiłbym o przygotowanie się do zabawy!! Żeby nikomu nie zabrakło paliwa nie brakło ważnego oc. lub przeglądu! Resztę na miejscu w trakcie szkolenia teoretycznego. Ps.: niespodzianki: 
Miałem naprawdę bardzo mało czasu na jakiekolwiek załatwianie i ustalanie niespodzianek, Jest jedna niespodzianka, która nie jednemu się spodoba odnośnie jazdy na torze. Będzie możliwość Częstszego upalania naszych autek na torze. Sczeguły na miejscu podczas szkolenia teoretycznego i w trakcie 30 min organizacyjnych przed imprą opowiem .
Jeśli pozostają jakieś wątpliwości pytać !!! Odpowiem w sobote wieczorem Pozdrawiam Greg_FKP - 21 Lis 2008, 21:54 PUCIO, kilka pytań nowego na torze
Gdzie hotel na torze , jak najlepiej dojechać na miejsce bo bedziemy w kilka osób od piątku. Zbiórka przy biurze i pewnie przez biuro oglądacze też mogą wejść, czy jest jakieś hasło by mogli wejść
Z góry dzięki za info pzdr. sowa - 22 Lis 2008, 03:44 Na bramie będzie jakas ochrona, ale pewnie wystarczy powiedziec kto ty i z jakiej okazji
Pucio uścislij czy Biuro bedzie w budynku przy Depocie czy w hangarze z salką konferncyjną??? i czy będzie jakieś cywilizowane suche miejsce do zrzutu zawartości bagażnika czy juz zjechać na pusto
PYTANIE ZA 100 PKT I DWIE BLONDYNKI Letnie czy zimowe
Parzych - 22 Lis 2008, 04:30 CAŁOROCZNE
Greg_FKP - 22 Lis 2008, 13:18 Jestem załamany jak patrze na pogode , na foce mam tylko R888 i nie wiem jak dojade 
Pzdr. trzeci - 22 Lis 2008, 13:35 Pozwolę sobie odpowiedzić za PUCIA, który w tej chwili upala Fiestę na torze i będzie dopiero wieczorem online. 1. Hotel na torze - jest tam jakiś mały hotelik a PUCIO poda Wam wieczorem gdzie dokładnie on się znajduje. Zresztą może Was równie dobrze pokierować strażnik na bramie. 2. Dojazd na tor - jeśli chodzi o Focusy to będzie z Wami Rasta więc zaprowadzi Was jak na sznurku
Ale pozostali też nie powinni mieć z tym problemu. Przeźmierowo duże nie jest a tor łatwo namierzyć nawet bez nawigacji. 3. Oglądacze/kibice - najprawdopodobniej będzie tak jak w czasie naszego zlotu, że auta oglądaczy zostają przed bramą a resztę drogi na piechotę. Jednak PUCIO postara się załatwić żeby była możliwość podjechania autami pod biuro. Dokładne info od PUCIA wieczorem. 4. Biuro i miejsce do składowania rzeczy z aut - to dokładnie biuro Automobilklubu na terenie Toru Poznań. Tam gdzie podjechaliśmy i załatwialiśmy sprawy papierkowe przed zlotem. 5. Letnie czy zimowe - w moim przypadku hardcorowo, czyli letnie
W razie jakichkolwiek problemów z dotarciem, wjechaniem na tor, znalezieniem miejsca zbiórki itp proszę dzwonić: 601 637 657 - Artur/trzeci WooYownik - 22 Lis 2008, 15:45 Ja mam zimowki i nie zamierzam ryzykowac ... bo pogoda juz nie rozpieszcza ... dzis jadac do Bydgoszczy przede mna sobie audi a6 pojechalo na czolowke z bmka 5 .... oboje na letnich ... Gosc z a8 w szoku i poobijany, gosc z bmki zlamana noga ... jak na wyglad aut calkiem dobrze sie skonczylo ... przez takie cos mialem troszke roboty i adrenalina niezle skoczyla ... bylem jakies 300 m za nimi jak postanowili sie spotkac ... PUCIO - 22 Lis 2008, 19:57 Witam. Byłem dzisiaj na torze stroić taza ...
- było nieźle do puki nie zaczeło sypać śniegiem   
wracając do pytań spotykamy się pod biurem toru są drogowskazy na torze, nie było dzisiaj osoby decyzyjnej co do udostępnienia nam suchego miejsca ale załatwie - hotel znajduje sie w tym samym budynku co biuro - kibice wjazd pod biuro i tam zostawiają auta na parkingu teraz siadam do podziału Was na grupy podział będzie na 2 grupy po 10 autek jak nie zawiedzie nas pogoda będzie mata poślizgowa!!! poćwiczymy sobie poślizgi kontrolowane ( lub nie )
sowa - 22 Lis 2008, 20:13 Mi Prezio obiecał, że da sie objechać więc poporosze o stosowną możliwość
Biore zimówki w bagażnik jak będzie sie zanosilo, ze na tojtojach mam szanse dojechać do Poznania
Chętnych do ewentualnego pitstopu proszę wpisywac się na listę
1. 2. 39. 1564..... Co będzie na obiad??
trzeci - 22 Lis 2008, 20:21
Hmmm, skoro będą Focusy i CIACHO , to pewnie pizzę zamówią 
sowa - 22 Lis 2008, 20:23 i drożdzówki 
PUCIO - 22 Lis 2008, 20:25 mam wulkanizatora 500 metrów od toru
sowa - 22 Lis 2008, 20:30 zrobić jakies 'wypasione' identyfikatory pamiatkowe bo zostało troche sprzętu ze zlotu
trzeci - 22 Lis 2008, 20:33 Jak Troll da Ci z kwadrans wolnego w tym tygodniu to zrób, niech będą
WooYownik - 22 Lis 2008, 20:33 mnie chyba kazdy pozna ... sowa - 22 Lis 2008, 21:39 trol aka glnojad nie jest ważny tak jak TP ! zrobimy!!!!!!!!!!!!!!!!
[ Dodano: Pon Lis 24, 2008 12:54 ] czy tylko ja sie nie moge doczekać ?? 
trzeci - 24 Lis 2008, 21:47
Słyszałem, że inni też, ale ciiiiiii ....
grzebyk - 26 Lis 2008, 20:18
Kurcze, można gdzieś w Poznaniu kask wypożyczyć, przecież nie będę kupował, są jakieś wymogi jaki to ma być kask
trzeci - 26 Lis 2008, 20:20 Może być nawet motocyklowy
Jeśli nie pożyczysz od kogoś u siebie, to jakoś sobie na torze poradzimy - spoko
Pozdro ... Cosworth - 27 Lis 2008, 21:55 Wit Mam trzy pytania 1. Czy zorganizujemy sobie jakiegoś fotografa który uwieczni nasze popisy na torze, czy sami wzajemnie ? 2. Czy nasze auta będą w jakiś sposób oklejone czy jakoś inaczej oznakowane? 3. Czy będą się czepiać gaśnicy? Pozdr
trzeci - 27 Lis 2008, 22:06 Ad 1. Miał być Piter ale niestety musiał zmienić plany. Więc skazani na własne zdjęcia. Ad 2. Nic o tym niewiadomo, więc można przyjąć, że nie będą. Ad 3. Lepiej ją mieć i to tak zamocowaną, żeby nie latała po aucie. Do zobaczenia
Żółwik Tuptuś - 27 Lis 2008, 22:57 mam pytanie - jakby Wanny mi się nie udało poskłądać to czy wpuszczą mnie na tor prawie seryjnym VW T4 ? Prezio weź jakąś lampkę na 12 V i będzie potrzebna
zefir - 28 Lis 2008, 01:09 gdyby to bylo tydzien pozniej porobil bym zdjecia niestety ten łikend ma zapieprz calodobowy :/ trzeci - 28 Lis 2008, 09:51
Niemanie takowej
Co do auta upewnij się telefonicznie u PUCIA ale podejrzewam, że uśmiechną się i wpuszczą
Do zobaczyska już dzisiaj !
Żółwik Tuptuś - 28 Lis 2008, 11:28 W takim razie mam prośbę do reszty zklubowiczowanych - niech ktoś weźmie jakieś światło na 12 V - w Poznaniu będe około 20 a oststni etap naprawy Wanny będzei musiał przebiec dziś wieczorem więc przy świeczkach - roboty nei ma dużo , ale światło ułatwi sprawę . sowa - 28 Lis 2008, 11:48 znam jedną stacje beznynową na Przeźmierowie gdzie mają troche swiatła i rozne rzeczy juz widzieli 
[ Dodano: Pią Lis 28, 2008 12:24 ] ps. tylko mnie nosi ??? 
WooYownik - 28 Lis 2008, 16:24 jakas latarke mam .... powoli sie szykuje i ruszam do Poznania
Sowa mnie tez nosi ...
Parzych - 28 Lis 2008, 16:30 Udanej zabawy na torze
Greg_FKP - 28 Lis 2008, 20:17 Ja już jestem , Kolo na bramce strasznie był zdziwiony i nie chciał mnie wpuścić
pzdr. zefir - 28 Lis 2008, 21:39 bawcie sie dobrze , ja jutro bede zakiszal w pracy :/ WooYownik - 29 Lis 2008, 21:10 No i juz po ... Byla naprawde fantastyczna zabawa i pogoda dopisala (deszczyk padal i bylo ogolnie mokro), czyli zyc nie umierac Wszystkim dziekuje za udzial i mam nadzieje ze wkrotce znow sie zobaczymy na AJS FKP
sowa - 29 Lis 2008, 21:39 zólwiowa dziupla wlasnie omawia zakręt i bąk sztuka po sztuce to bedzie dluga ale szybka noooooooc
PUCIO - 30 Lis 2008, 21:18 Fakt była długaaaa - i jak wam sie podobało ?
 
WooYownik - 30 Lis 2008, 21:26 Bardzo sie podobalo ... mam nadzieje ze zalapalem sie na jakies fotki ...
trzeci - 1 Gru 2008, 08:39
Co tu dużo mówić - było zadżebiście. A cały ten weekend będzie niezapomnianym
Ja wróciłem pełen wrażeń i wspomnień a Spadek jak ranne zwierze: - poduchy do wymiany - przednia, pod skrzynią przywiązana na pas bezpieczeństwa - klocków hamulcowcych - niemanie - wąż od chłodnicy uszczelniony taśmą i ogólnie XR-ka wygląda jakby z wojny wróciła hehe Ale co się człowiek nasłuchał, najeżdził i co robił - to jego
Teraz byle do lutego i do kolejnego spotkania z torem Poznań. Nauczył respektu, więc kolejne spotkanie powinno zawierać mniej bączków i dancowych rytmów heheheh Podziękowania dla PUCIA za zorganizowanie Akademii (i za poduchę pod skrzynię) a Fiestowej braci za przybycie, towarzystwo i zabawę w świetnej satmosferze 
Pozdro ... sowa - 1 Gru 2008, 09:29 o taaak wieeeeeeelka buzia dla Pucia aka Grzmiąca Ręka Sprawiedliwości za zorganizowanie ASJ!!!!!!
troche poukladała mi w głowie , nazwała rzeczy nienazwane i rozbudziła jeszcze bardziej chęć do szybkiej ale świadomej i poprawnej techniczne jazdy. Cały łikendos dzięki Wam będzie na pewno ważny i niezapomniany
hymn akademii Żółwik Tuptuś - 1 Gru 2008, 22:30 Zasadniczo cała sprawa zaczęła się już w piątek rano. Może to trochę dziwnie zabrzmi w ustach faceta robiącego rocznie 100 tyś km w służbówce, ale właśnie w piątek zaczęła się dla mnie jazda dla przyjemności. Niestety na początek dostałem informacje, że Piter oraz Puma nie dojadą :( Od pozostałych informacje były pomyślniejsze - sowa, trzeci, Tommur i WooYa przez cały dzień nie mogli sobie znaleźć miejsca ani w pracy, ani w domu. Każdy czekał na moment, gdy wyjedzie do Poznania . W końcu stało się - wszyscy byliśmy w drodze
Reszta piątku to charakterystyczne dla nas połączenie chaosu z improwizacją przy robieniu miny, iż wszystko idzie zgodnie z planem ( jakim planem ? ) Przy wspólnych siłach wytargaliśmy Wannę z krzaków, w których letargowała ( Sowy siekierka jako holownik). Jeszcze tylko podjazd na stację w celu uzupełnienia paliwa i spadamy do domu się wyspać (akurat ) Tutaj po raz pierwszy poczułem przyjemny i dobrze znany dreszcz , który przechodzi przez moje ciało, gdy wiem, że zaraz będzie szybko .
Na stacji płaciłem jako ostatni i gdy wyszedłem okazało się, że Sowa i WooYa pojechali na Metę (naszą bazę noclegową)do czekających trzeciego i Tommura. W ciemnym końcu parkingu obserwowała mnie jedynie przyczajona biała mk3 ukrywająca się pod czarną maską, a przy niej ciemna, ledwo rysująca się w półmroku postać Pucia. Odpaliłem Wannę i pod pozorem mycia szyb czekałem, aż olej dojdzie do najdalszych zakamarków silnika - tak abym mógł ruszyć. Z rogu, w którym stała fiesta Pucia dochodził jedynie cichy pomruk silnika. On także się rozgrzewał . Gdy uznałem, iż można ruszyć w drogę wsiadłem, zapiąłem się w szelki i powoli ruszyłem spod dystrybutora. Za mną cicho pomknął bez świateł Pucio. Gdy wyjechaliśmy z terenu stacji tuż za moim tylnym zderzakiem rozbłysły światła. Lets play - powiedziałem i strzeliłem ze sprzęgła. Obwodnicę Przeźmierowa przejechaliśmy klucząc między innymi, nieco zdziwionymi uczestnikami ruchu, omijając takie przeszkody jak nisko latające ciężarówki lub wysepki rozdzielające pasy ruchu . Cały czas miałem przednie reflektory Pucia, jakby przyklejone do tylnego zderzaka. Gdy zatrzymały nas światła na wiadukcie jedynie ciche pomrukiwania krzyczących przed chwilą motorów zdradzały, że auta nie są uśpione. Gdy zorientowałem się, że skręt w prawo spowoduje, że do domu dojedziemy najkrótszą i praktycznie prostą drogą, wyłączyłem kierunkowskaz. W aucie za mną nieruchomy cień zrobił to samo. Uśmiechnąłem się do niego i skupiłem na światłach. Droga na wprost jest dużo dłuższa, gdyż wychodzi za miasto, a malownicze tereny przez, które biegnie to jedna z jej zalet. Ale mnie tym razem chodziło o pozostałe jej uroki- kręty w miarę równy asfalt i praktyczny brak ruchu o tej porze. Gdy zapaliło się zielone, ponowne strzeliłem ze sprzęgła . Katapulta zamontowana w komorze silnikowej wystrzeliła auto do przodu, a wraz z nim przyklejoną do tylnego zderzaka białą mk- trójkę . Co było dalej, każdy może łatwo się domyślić - jechaliśmy 40 km/h zgodnie z ograniczeniem, w bezpiecznej odległości 100 metrów od siebie, zachowując szczególną ostrożność w miejscach podejrzanych i niebezpiecznych . A może nie ? Nie pamiętam.
W każdym razie dość szybko dotarliśmy na miejsce. Zaparkowaliśmy obok pozostałych aut Fiest. Jeszcze tylko sprawdzenie wozów przed jutrzejszym dniem, oleje, ciśnienia w oponach itd . Na koniec usypiający browarek w domu. Chcieliśmy się wszyscy wyspać - tak aby następnego dnia być na chodzie, jednak koleżanka Adrenalina pozwoliła nam zamknąć oczy między 3, a 4 rano. Pomimo niespełna czterogodzinnej drzemki przy otwartym oknie wszyscy wstali w doskonałych humorach. Szybka toaleta i gnamy na Tor
Prosta wjazdowa na teren toru jest miejscem szczególnym - filtruje ona całą złą energię jaką człowiek zgromadził w sobie. Im bliżej bramy wjazdowej, tym dalej od złego szefa, problemów z kontrahentami, opłat za mieszkanie i kredytów. To wszystko ma zakaz wjazdu na teren Toru. Tam jesteśmy tylko My i czarna wstęga asfaltu, która w zabójczym uścisku oplata każdego, kto po raz pierwszy wjechał na nią kołami swojego auta . To prawda - gdy raz jej zasmakujesz, już nigdy nie będziesz mógł bez niej żyć . Tym razem jednak przeciwnik z jakim przyszło się nam zmierzyć jest dużo bardziej groźny niż stoper lub inny zawodnik. Przyjechaliśmy tu, aby walczyć z własnymi słabościami, złymi nawykami i brakami w technice, a dokładniej brakiem techniki. Przed biurem Toru witamy się z współuczestnikami Akademii. Jest już Cossworth, który z Fiesty przesiadł się do Nissana, dość liczna ekipa z klubu Focusa i kilka innych twarzy, które witają nas z uśmiechem i podobnym do naszego zniecierpliwieniem w oczach. Łącznie nieco ponad 20sztuk zapaleńców. Akademię Sportowej Jazdy czas zacząć. Najpierw Teoria. Profesor Szwagierczak obnaża przed nami zadziwiająco proste i oczywiste realia - "nie ma sportowej lub normalnej jazdy - jest dobra lub zła jazda", a najważniejszym patentem na dobrą jazdę jest brak patentów. Jest za to parę zasad. Na krześle w sali wykładowej wydaje się, że są to oczywistości i banały, stąd też niektórzy wychodzą z niej z nieco zdziwionymi minami. Po części teoretycznej wszystko jest jasne, pytań brak, wszyscy wszystko rozumieją. Sytuacja jednak zmienia się gdy wsiadamy do aut i podzieleni na grupy rozjeżdżamy się na poszczególne próby i ćwiczenia. "Oczywiste oczywistości" stają się mniej oczywiste, albo wręcz zapomniane. Ćwiczenia na rączki, próba przejazdu pętli wg wskazówek z wykładu, slalom na mokrej nawierzchni, nic już nie jest zbyt proste. Jazda z instruktorem na prawym, który na bieżąco pokazuje mi jakie błędy robię i jak ich uniknąć daje baaaardzo do myślenia. Zakręt po zakręcie, kółko po kółku wzrasta świadomość i poczucie kontroli nad tym, co właściwie jako kierowca mam do zrobienia w rozpędzonym samochodzie. Zasadniczo zauważam jedną zasadę : "Im mniej tym lepiej " mniej ruchów rąk na kierownicy, mniej hamowań, mniej wachlowania gazem. Zaczynam jechać tak jakbym za każde przełożenie rąk na kierownicy lub wciśnięcie któregoś z pedałów miał dopłacić do kursu. Efekty są zadziwiające - auto nie robi już efektownych slajdów w każdą stronę, nie pali gumy na zakrętach, a każdy łuk to, nie walka o przyczepność za boczną linią toru, tylko coraz szybsza jazda. Niestety do obiadu Preziowa ikserka przypomina o zerwanej jeszcze przed Akademią poduszce pod skrzynią - wynik - 1:0 dla urwanych węży chłodniczych. Środki zaradcze- wiocha na szybko - taśma do obwijania wydechów i jazda, bo Tor stygnie
Podczas przerwy obiadowej stwierdzamy ze zdziwieniem, że jako jedyni zamiast jak ludzie usiąść, zjeść ciepły posiłek i dać odpocząć zmęczonemu ciału, miotamy się między autami po raz setny sprawdzając stan oleju, którego nie ubywa, bądź uzupełniając chłodziwo, którego wręcz przeciwnie. Znalezionym w czeluściach bagażnika Wanny pasem bezpieczeństwa ostatecznie naprawiamy poduszkę u Artura. Na końcu pożerany na szybko obiad, który litościwe panie z cateringu podgrzewają specjalnie dla nas i znów jazda na Tor. Pierwsze ćwiczenie, czyli jazda na trolejach, uwidacznia, że na pustym placu bokami potrafi jeździć każdy. Gorzej gdy pojawiają się na tym placu pachołki. Wtedy trzeba zacząć jeździć tam gdzie chce kierowca, a nie auto. I znowu schody, ale po paru próbach dajemy radę. Niestety nie ma czasu na kontemplacje tego co robiliśmy - zmiana prób - teraz jedziemy na ćwiczenie dohamowania i slalom . Na slalomie zauważam, że Wanna przestała być " za szeroka " na Tor, i że nawet ostry slalom da się zrobić bez ręcznego - i to naprawdę bardzo szybko .
Po slalomie przychodzi czas na to, na co wszyscy czekaliśmy - Duża Pętla . W mojej grupie za Instruktorem ustawiają się Pucio w RS-ce, sowa i Artur ( jadący na zmianę z Tommurem ) w Ikserkach i Wanna. Sprawa jest prosta - każdy z nas prowadzi jedno kółko, po czym na prostej startowej puszcza na liderowanie następnego. Przed startem nikt nie próbuje z nikim rozmawiać - wszyscy są w amoku każdy, na swój sposób przygotowuje się do ostatecznego egzaminu. Skupienie, sprawdzenie dociągnięcia pasów bezpieczeństwa, ostatnie uwagi i instrukcje od instruktora. Jedynie lekko głupawy, może trochę dziecinny uśmiech nie znika nikomu z twarzy. Na dworze jest już mocno szaro, wieczór nadchodzi dużymi krokami. Cała powierzchnia Toru jest mokra, a na kilku prostych czekają na nas kałuże . Ruszamy
Jadę ostatni, więc mam widok na całą kolumnę - przede mną dwie ikserki i rs-ka z rykiem silników rozdzierającym wieczorną ciszę wznoszą mgiełkę z mokrego asfaltu największego Toru Wyścigowego w Polsce. Heh - to chwyta za serce - naprawdę . Jadące jako pierwsze auto instruktora jest śrubującym czasy popędzaczem, a nie zawalidrogą pilnującą abyśmy nie poginęli w mroku . Na każdym z zakrętów widzę jak Artur walczy na granicy przyczepności coraz szybciej jadącym spadkiem. Mokra nawierzchnia i zapadające ciemności są najlepszym i najsurowszym egzaminatorem - tutaj nie ma możliwości ściągania lub ukrycia braków - wszystko wychodzi bezlitośnie. Na jednym z zakrętów widzę jak tył Arturowej ikserki zaczyna wyprzedzać przód po zewnętrznej. Trzeci zakłada kontrę, później drugą i wyprowadza auto na prostą. Patrzę na licznik - 100 km/h po zakończeniu manewru . Przy tej prędkości 12 metrów szerokości toru to naprawdę cholernie wąska kładka nad górską przepaścią. Z analizy sytuacji przy piwie, jaka nastąpiła wieczorem, wiem, że jadący na prawym Tommur w momencie, gdy Spadek szedł bokiem dość intensywnie zastanawiał się, w jakiej odległości za nimi jest Wanna. Ocierka na łuku przy prędkościach powyżej 100 km/h mogłaby mieć opłakane skutki. Jedziemy dalej i wymieniając kolejno leaderów pamiętamy, iż oprócz Toru, śliskiej nawierzchni, mroku i niedoskonałości auta, musimy walczyć także z okiełznaniem własnej psychy - tak aby wytrzymać właśnie w tym trudnym do uchwycenia momencie stania na krawędzi . Na kolejnym okrążeniu Artur zmienia się z Tommurem i teraz to on goni kolumnę rozproszoną nieco po Torze. W lusterku widzę światła siedzącego mi na ogonie Pucia oraz nieco za nim sowę. Po pokonaniu "kukurydzy " widzę jak ogniki przednich świateł sowy nerwowo tańczą w mroku. Ale tylko przez moment. Kolejna Ikserka wychodzi cało z uślizgu przy około 100 km/h. Nie ma jednak czasu na myślenie - jedziemy dalej. Goniąc tylne światła Instruktora jadę najszybciej jak potrafię w całkowicie już panujących ciemnościach rozświetlanych jedynie nikłymi lampkami Wanny. Przedostatni zakręt , dokręcona trójka . Przekozaczam - tym razem to Wanna jedzie bokiem. Zakładam kontrę i złowieszcze szuranie zablokowanych kół miesza się z rozdzierającym rykiem silnika. Wanna kręci się i zachowuje jakby ktoś chwycił ją niewidzialną ręką i próbował wytrząsnąć mnie ze środka. Nie będę pisał co zrobiłem, bo nie pamiętam - po prostu zrobiłem to co miałem zrobić i czego się nauczyłem. To były odruchy. Nieco spocony zjeżdżam za Instruktorem do Depotu . Instruktor wysiada z auta z szerokim uśmiechem : - co - nerwy puściły ? - pyta retorycznie. Ja uśmiecham się będąc jeszcze w szoku i kiwam głową . - No to jedziemy dalej bo szkoda czasu, musisz ten zakręt poćwiczyć - mówi wskakując do swojego auta i znów ruszamy na Tor . Po wszystkim dowiaduję się, że podobne do moich przygód mieli także Pucio, Tommur i jadący MKVI WooYa . Gdy zjeżdżamy z Dużej pętli (wszystko co dobre szybko się kończy ) idziemy na podsumowanie. Profesor Szwagierczak ponownie zadaje pytanie czy są jakieś uwagi lub pytania. Tym razem jest ich mnóstwo. Rozmawiamy dłuuugo, po czym żegnamy się i jedziemy na Metę przedyskutować wszystko przy piwie . Rozmową nie ma końca, a przeżyte przez ten dzień chwile powodują, że z przejęcia wszyscy mamy oczy jak wystraszony chomik, którego Słoń zapiął w dupala. Tego dnia Tor pochłonął kolejne ofiary w ludziach, którzy nie będą potrafili żyć bez szybkiej jazdy na krawędzi. Ludzi, którzy choćby nie chcieli, będą tutaj powracać przywabiani jego magiczną mocą tak, jak nieszczęśnicy na skałach wokół wysp zamieszkiwanych przez Syreny wabiące swym anielskim śpiewem. Obłocone auta brzmią jakby bardziej rasowo, a wszelkie usterki są ranami odniesionymi w boju, które zanim się zagoją w warsztacie, będą noszone z osobliwą dumą. W końcu powstały nie byle gdzie. Gdy dziś przeglądam HP widzę kontynuację zniszczenia jakie w naszej psychice uczyniło to spotkanie - WooYa szuka ikserki. Uśmiecham się do siebie i doskonale wiem dlaczego . Stanął na drodze, z której nie łatwo zjechać. Dziękuję wszystkim uczestnikom i Organizatorom Akademii Sportowej Jazdy za to, co tam przeżyłem . Instruktorom za cierpliwość i cenne rady. Puciowi za organizację ( bez Ciebie stary by nas tam nie było ) . sowie, trzeciemu i Tommurowi za pomoc w klarowaniu Mety przed zdaniem ( bez Was bym tego nie zrobił) WooYowi i Cossworthowi za to, że byli z Nami. I mojemu Promyczkowi za wyrozumiałość i wsparcie . ps: Moja rada - nie próbujcie - to droga, z której nie da się zawrócić . madek - 2 Gru 2008, 00:05 Przeczytalem... teraz moge isc spac a pytania beda jutro
Parzych - 2 Gru 2008, 03:31 Ja też przeczytałem... I nie wiem czy dam radę zasnąć... Niestety nie było mi dane być TAM z Wami... Może kiedyś się uda, mam nadzieję... trzeci - 2 Gru 2008, 04:36 Się rozpisałeś Michał
Ale jak zawsze wiernie oddałeś to co tak trudno opisać. Zanim wrzucimy nasze fotki i filmiki, pierwsza galeria z forum Focusów: KLIK Tommur - 2 Gru 2008, 15:39 Ponownie powiem, że było zacnie. Może podsumowaniem tego niech będzie fakt, że po przespaniu 3 godz. nocki i piwku rano i na zajęciach było ok (adrenalinka). A wracając na metę do Zółwia (droga max 15min). Czując miłe ogrzewanko w aucie Artura, urwał mi się film i zasnęłem na dzięcioła nie wiedząc kiedy. Artur nawijał do mnie dalej. Dopiero stojąc przed przejazdem kolejowym stwierdził, że monolog jest nudny i zerknął co ze mną nie tak. Zapewne mówił mądrze .
Powiem Wam jedno. Bardzo ciekawie na przerwie obiadowej wyglądły fiestki z maskami w górze. Kierownik subarynki i focusy dziwnie na nas zerkały. Ale nie mogliśmy im zdradzić naszych patentów jak zrobić nową mapę edisa wykałaczką, czy też zamocować poduchę silnika resztkami pasa bezpieczeństwa. Na szczęście nie podeszli. Mogliśmy zostawić ich żywych.
POniżej kilka zdjęć (sorki za jakość, ale chyba coś mi siada w aparacie). Szybki serwis, wyciek usunięty i fiesta artura jedzie dalej
Za chwilę mała pętla [img=http://img395.images...2386ct2.th.jpg] Fiesty w szyku bojowym
Robi się szaro. Za chwilę instruktor poprowadzi okrążenie rozgrzewkowe dużej pętli. 
Pięknie to wyglądało. Z prawej fokusy subaru i ninne maści. Z lewej fiesty mondeo. Jak widać na 1 focie Pucio się ugotował już przed startem
  
Filmiki potem jak się nauczę zmniejszać rozmiar avi lub inni je wstawią. Szkoda, że nie było Pitera foty i ujęcia pewnie byłyby piękniejsze. Ja tam jeszcze wrócę
Greg_FKP - 2 Gru 2008, 17:37 Żółwik Tuptuś, piękna relacja. Dzięki za zaproszenie Focusów, mam nadzieje że następnym razem też bedziecie o nas pamiętać
Zdjęc na naszej stronie niestety mało, brak ludzi by je robić. Zresztą to oczywiste bo każdy wolał latać po torze. Pzdr. Brook - 2 Gru 2008, 20:18 Jak ja Wam zazdroszczę.....
strasznie chciałabym być z Wami...
Żółwik Tuptuś, dzięki za relację
Żabcia - 2 Gru 2008, 20:26 hm...przyjemnie się czyta te Wasze relacje
a z pewnego źródła wiem, że i Pucio jest strasznie zadowolony, że wszystko tak swietnie wypaliło
mam nadzieję, że następnym razem uda mi się choć na moment wpaść na tor i zobaczyć to wszystko na własne oczy
tylko jedno pytanie Kochani "Akademicy": skąd ten avatar? za nic Łukasz nie chce mi się przyznać
PUCIO - 2 Gru 2008, 22:01 Żółwik Tuptuś,
sowa - 3 Gru 2008, 00:51 Żabcia, ale on się nie przyzna bo sam nie wie
Niewidzialna ręka przemieniła Pucia w superbohatera superPucia 
Cosworth - 3 Gru 2008, 01:19 Godna relacja, winszuje, od tego tygodnia odkładam stare opony na next time, nowo założone zimówki wyglądają jak po 3 sezonach . Dziękuję za imprezę, za wrażenia za "szybko zmieniającą się dekorację "
PS. A tak na lajcie pamiętacie text z dwoma laskami i holowaniem samochodu  albo scena z parkowania w Niemczech za tirem Spoko nieobecni opowiemy wam, jak będziecie grzeczni rzecz jasna
trzeci - 3 Gru 2008, 01:55
Hehehehe, no ba !!
Ciekawe jakim humorystycznym opowiadaniem uraczy nas Szwagierszczak następnym razem
Cosworth - 3 Gru 2008, 23:25 A tak w ogóle to wam jeszcze powiem że może to śmieszne i trochę dziwne ale poważnie i generalnie to mi się załączyło tak mocno chyba. Fotel w Lamerze mam cały czas ustawiony jak na torze, z pasów nie wychodzę i najchętniej tak jak mówił ten z Beemki opasał bym się nimi z drugiej strony, obie łapy na kierownicy i mam cały czas takie staranie się rzeźbienia czegokolwiek na drodze przy wykorzystaniu nabitych do główki tekstów, rysunków no i trochę tej praktyki tam z toru. Viola jest pełna podziwu i uznania dla mojej pozycji za kierownicą bo zawsze mnie wyzywała że mam nie leżeć i zapiąć pasy i straszyła że wysiądzie i zostawi a ojciec stwierdził że w końcu zmądrzałem bo już dawno stracił jakąkolwiek nadzieję na resocjalizację i mówi że jednak coś ze mnie jeszcze będzie. W gruncie rzeczy jest lala .
PS. Poziom mojego roztargnienia doszedł dziś nawet tak daleko że przeszła mi przez myśl by wraz z kumplem Edwardem kupić coś z 15 letniego, wybebeszyć, zaspawać i mieć takie tam. On często bywa na drifcie i widząc mój stan emocjonalnego podniecenia obiecał że mnie zabierze - o mojej reakcji na to wole niepisać
Żółwik Tuptuś - 14 Gru 2008, 01:52 Na naszej stronie głównej pojawiła się wzmianka o tej imprezie : http://www.fiestaklubpols...d=137&Itemid=69 heh warto sobie przypomnieć
WooYownik - 16 Gru 2008, 17:01 Dzisiaj po powrocie z pracy zajrzalem do skrzynki pocztowej a tam .... TO Zdjecie slabe bo bateria padala w aparacie ... Dzien zaraz sie zrobil piekniejszy
madek - 16 Gru 2008, 17:18 Mialem o cos spytac wczesniej i zapomnialem. Mianiowicie jak sobie wyobrazacie na tym szkoleniu kosiarke 1.3 ? Tylko szczerze, bo ja mam wrazenie ze to silnik duuzo za slaby zeby wjechac na duza petle. Co prawda zawieszeniem i oponami (185/50/14) moglbym nadrobic w zakretach, ale wizja przyspieszania na prostych tym autem troche mnie rozsmiesza
Bo mała pętla to raczej spoko, tam moc az tak bardzo sie nie liczy, co było widać na zlocie
WooYownik - 16 Gru 2008, 17:25
Ja bralem udzial w szkoleniu i jakos nie narzekalem na moc, poza tym tam nie liczy sie predkosc a zdobywanie umiejetnosci .... A na duzej petli jakos sobie radzilem Jezdzilismy w grupach i jakos moja grupa mnie nie zgubila .. a autka lepsze mieli
Żółwik Tuptuś - 16 Gru 2008, 20:47 madek, widziałem co potrafią na Dużej Pętli zrobić dużo słabsze od Twojej fiesty maluchy . Pakuj się i nei marudź
Poza Wują także Ewa Sowilo także była na ASJ ( tylko wcześniej ) mk3 1.3 sowa - 16 Gru 2008, 20:53 spoko madek jak dobrze pójdzie to jeszcze jedna mk3 1.3 bedzie
poza tym to nie wyscig nikt o miejsca nie walczy tylko bardziej o prawidlowe przejechanie toru a to mzona zrobic kazdym autem i z kazda predkoscią
madek - 16 Gru 2008, 21:06 no wlasnie o to utrzymanie tempa najbardziej mi chodziło, jadac w grupie. dzięki za wyjasnienie druga sprawa to opony. w lutym bedzie jeszcze zima a moje debice frigo 155/70 powoduja ze samochod jedzie tam gdzie one chca, a nie gdzie ja
no chyba ze pogoda wyjatkowo bedzie dobra anyway, jeszcze sie zastanowie
Cosworth - 16 Gru 2008, 21:31 Ja też popuściłem jak zobaczyłem przesyłkę w skrzynce. Mało tego pojechałem po antyramę i teraz dyplom dumnie wisi nad łóżkiem SZACUN PEŁEN EWIDENTNIE ZAPIĘTY NA STAŁE
Tommur - 16 Gru 2008, 22:45 Kurde poczta choć raz nie zawiodła. Do Szczecina dyplom też dotarł. I żona wie już gdzie byłem
|
