matysss123 - 17 Kwi 2008, 12:28 Temat postu: [MK3] Pólksięzyce silnik witam szanownych forumowiczow mam maly problem,robilem lekki remont mojego silniczka 1.1,kilka czesci wymienione,silniczek pomalowany.I okazalo sie ze za warsztat spadly mi dwie male czesci-mianowice polksiezyce o wymiarach 7,5cm szerokie i chyba 4cm wysokie,grubosć 2mm(ni jestem pewny co do wysokosci ale potem dokladnie sprawdze i napisze bo w szkole siedze teraz) licze na wasza pomoc bo na prawde nie wiem gdzie to kurestwo upchnac mlotek jesli byscie mieli schemat silnika 1.1 na monowtrysku 1994r to prosilbym na meila matysss123@wp.pl z gory dzieki za wszystkie odpowiedzi Tommy - 17 Kwi 2008, 12:34 Czyżby to były panewki?  Może jakieś foto tych gadżetów pstryknij?
Sądząc po twoim opisie w modelu Xr2 1.1i mogą to jeszcze być łopatki turbiny.. Tylko pytanie czy masz wersję ze zmienną geometrią łopatek czy nie, bo w tej drugiej są one bardziej trójkatne niż półksięzycowate... Ruszałeś bebechy od strony miski olejowej? 
diodalodz - 17 Kwi 2008, 12:40 też mi się wydaje że to któreś panewki . a to już jest dramat . matysss123 - 17 Kwi 2008, 15:11 tam nawet turbo nie ma ma zwykle suche 1.1 nei wiem czemu mam xr2 w modelu wpisane  no solnik byl prawie caly w czesciach-wieczorem podesle foto
Laskosz - 17 Kwi 2008, 17:08 a może te dystanse żeby wał się nie przesuwał na boki ? ic3ek - 17 Kwi 2008, 17:36
Tak jak poprzednik napisał. Chodzi tobie napewno o dwa półksiężyce które likwidują luz osiowy wału. matysss123 To śą dwa półpierścienie które mocowane są w bloku silnika pod środkowym młotkiem "podporą wału" Jak ułożysz blok silnika tak abyś miał wał do góry to popatrz na środkowe mocowanie wału i tam one będą miały swoje miejsce. Ale Obsadzane są od dołu wału w bloku. Pzdr matysss123 - 20 Kwi 2008, 14:16 tak to byly te pierscienie kasujace luz walu to juz zrobilem, wielkie dzieki mam kolejne pytanie teraz-jak ida przewody wysokie napiecia od cewki ?ktory pierwszy?
diodalodz - 20 Kwi 2008, 14:57 na środku cewki są napisy . Jak ja delikatnie przetrzesz szmatką to znajdziesz . 1 cylinder to ten po stronie alternatora . matysss123 - 25 Kwi 2008, 15:16 dobra jeden klopot z glowy-i kolejne podziekowania:) i nastepne pytanie: mam pdf-a sam naprawiam fiesta 1.1 tam na zdjecie rozebranego silnika wal trzyma sie na 3 panewkach,u mnie jest ich 5 wiec chcialem zapytac czy ten silnik rozni sie czyms jeszcze? [ Dodano: Czw Maj 01, 2008 18:05 ] i co panowie wiecie cos na temat tego silnika? rybek121 - 24 Cze 2013, 19:14 Temat postu: Półpierścienie dystansowe 1.3 8v 94r Siema, podepne sie  wlasnie sciagnolem miske w swojej fiescie i okazalo sie mam do wymiany półpierścienie dystansowe nr;89BM6A341A2A E[G]X [E] (FORD) Pisze bo szukam kogos kto by mial dostep do orginalnych czesci (chinski sklep mam za rogiem ;D)     
przemo_rsr - 27 Cze 2013, 22:59 rybek121, z ori możesz mieć problem, jest masa firm specjalizująca się w tego typie częściami i nie chińskimi .
ale w twoim wypadku bez szlifu wału to sie nie obejdzie, jak tak powydzierało te dystanse, założysz nowe i zrobi to samo |
