orzysz - 22 Gru 2004, 14:22 Temat postu: Wymiana skrzyni Witam ! Mam skrzynie 4 biegowa i zamierzam wsadzic 5 biegowa. Musze tez zmieniac drazek biegow czy nie?? Qzyn - 22 Gru 2004, 16:12 No ja np musialem. Wsteczny w czworce mialem w dol i tak jak jedynka tylko ciut dalej a w piatce potem byl w prawo i do tylu. Niestety ta roznica wymusila zmiane drazka. Wogole drazek czworki nie pozwolil sie przesuwac w prawo 
Mad Max - 23 Gru 2004, 12:45 Qzyn masz mk2 a Orzysz ma mk1. Problem jest dużo większy bo skrzynia 5 się nie mieści w komorze silnika. Trzeba ciąć i przerabiać podłużnicę. Robota trudna i spora i trzeba się dobrze zastanowić czy jest aż tak wielka potrzeba mieć skrzynię 5 biegów... diodalodz - 23 Gru 2004, 14:05 pozatym dochodzi jeszcze problem drążka reakcyjnego bo lubi sobie uderzyć w skrzynie . Qzyn - 23 Gru 2004, 15:35 Powaznie jest roznica w komorze miedzy mk I a mk II ?? O kurde hehe nie wiedzialem  Jeszcze duuuzo sie musze nauczyc. No ale na pytanie odpowiedzialem najlepiej jak moglem 
Pozdrawiam orzysz - 23 Gru 2004, 15:53 O wielkosci komory silnika to ja wiem! Ale tylko nie wiedzialem jak to jest z tym drazkiem! A teraz juz wszystko wiem! Wielkie dzieki! WESOLYCH SWIAT POZDRO JoeMix - 23 Gru 2004, 22:11 Ukałd wybieraka jest bez znaczenie akurat... ten co masz przy 4 biegowej skrzynie też może być - trzeba go tylko odpowiednio wyreguloewać... Qzyn - 24 Gru 2004, 01:11 Joe jestes pewien?? U mnie w mk II uklad wybieraka absolutnie uniemozliwial zalozenie 5 biegowej skrzyni. Mial opcje ruchu tylko w prawo badz przod tyl. Nie bylo opcji tak wyregulowac zeby wchodzila i jedynka i piatka. Musialem zmienic wybierak na wersje 5 biegowa. Chyba zebys kombinowal jakos usuwajac blokade wstecznego biegu ale to juz wiaze sie w przerobkami... JoeMix - 24 Gru 2004, 09:01 Nie, przełożyliśmy skrzynke... wybierak został stary... chyba że się stało coś o czym nie wiem... Qzyn - 25 Gru 2004, 19:07 No generalnie wybierak ma punkt tak jakby "srodkowy". I w skrzyni 4 biegowej mozna go bylo popchnac w lewo i "2 razy w lewo" hehe, tzn zeby wbic wsteczny ale wtedy trzebabylo wcisnac go w dol. W prawo nie dal sie wogole przesunac. Tak wiec taki wybierak jaki mialem w mk II absolutnie odpadal do skrzyni 5 biegowej i potwierdzil to poprzedni wlasciciel mojej rajdowki bo sam mi dal drugi wybierak do drugiej skrzyni bo mowil ze nie podejdzie wybierak z czworki do piatki. Natomiast wybierak ten drugi co dostalem nie dawal sie wogole nasickac ale dzialal od punktu srodkowego w prawo i w lewo. Dlatego wg mnie jedyna opcja zeby pasowal wybierak z czworki to wylamanie plastiku ograniczajacego wbicie biegu wstecznego i przeregulowanie ulozenia wybieraka troche w lewo. Chyba ze i tu sa istotone zmiany miedzy mk I a mk II o ktorych nie wiem
Pozdrawiam JoeMix - 25 Gru 2004, 20:05 A może by tak odwrócić wybierak o 180 st. :wink: Qzyn - 26 Gru 2004, 10:53 Hmmm no to bedzie piatka i wsteczny ale nie bedxzie jedynki i dwojki Ale ja sie serio na tym nie znam i w tej chwili to juz troche akademickie wywody prowadze. Napisalem tylko tyle ile zauwazylem jak sam wymienialem, moze faktycznie byla jakas mozliwosc dopasowania. Dla mnie bylo o wiele prosciej odkrecic 4 srubki i przerzucic wybieraki - ten od piatki lezal przy aucie
Pozdrawiam diodalodz - 26 Gru 2004, 12:06 jak sa dobrze wyrobione to moga nawet działać w ikasusie gdzie jest chyba z 8 biegów . natomiasy jesli sa prowadniczniki ok to zapomnijcie . Hm odrócić jabłka sie nie da bo w nim jest wyjście na drążek który idzie do skrzyni . Pozdrawiam Żółwik Tuptuś - 26 Gru 2004, 20:33 Wybierak z przekładni czterobiegowej pasuje do pięciobiegowej bez żadnych przeróbek - problem tkwi w bardzo precyzyjnym ustawieniu i braku blokady wsteka . Qzyn - komora silnika w mk1 jest o 65 mm węższa niżw mk2 , poza tym jest wyższa ale tylko przy pasie czołowym . i tu jest pies pogrzebany
Orzysz wziąłeś poważnego byka za rogi - daj znak jak poszło . Powodzenia Nikita - 12 Sty 2005, 16:27 a ja mam tki pytanko odnosnie skrzyni czy mk1 byly z 5 biegowa skrzynia???? JoeMix - 12 Sty 2005, 16:47
Nie było. orzysz - 12 Sty 2005, 21:27 no wiec silniczek jest juz wstawiony! No nie powiem nie bylo to latwe a wrecz przeciwnie! Spawanie nowego bocznego mocowania i troche wycinania przy pokrywei paska rozrzadu! No a skrzynie mam stara od 900 i myslalem nad 5 biegowo ale to dopiero na pozna wiosne! No i mam pare problemow z tym silniczkiem ale to juz inna historia! |
