Jojek - 21 Mar 2008, 10:21 Temat postu: Jakie części jeszcze wymienić??? <remont silnika> Witam. Zabrałem się za remont silnika w mojej XR-ce. Wymieniane będą: Rozrząd uszczelka pod głowicą uszczelniacze zaworów i jeszcze pare pitol takich jak termostat itp. Chodzi mi o to ze jeśli pcham w to już te 1000 zł i będzie rozebrane pól silnika to co jeszcze pasowało by zmienić przy okazji i ew. dołożyc ze 200 zł. Dodam że od około 1000 km jezdzi na gazie i zagotowała się(padła wtedy uszczelka pod głowicą) Pozdrawiam. KrystianA - 23 Mar 2008, 02:29 cenowo spokojnie zmieścisz się jak dodatkowo wymienisz śruby od głowicy  bo chyba sie je zmienia za każdym razem ? albo wato byłoby wymienić....
na nic więcej za bardzo nie starczy... odyniec - 24 Mar 2008, 00:39 za 200zł to Ty idz kup sobie 5L dobrego oleju... bo na więcej nie starczy.... i powiedz mi co rozumiesz pod hasłem rozrząd... bo jak tylko paski, to temat proponuje już teraz zamknąc szynszyl - 24 Mar 2008, 09:24 odyniec, rozrzad to ze 200 zł, uszczelka pod głowica i uszczelniacze to ...gdzie do tysiąca? Jojek - 26 Mar 2008, 11:35
Olej kupię poza tym oczywiście. Nie jestem z tych co oszczędzają wkładając jakies badziewie i jak robić to porządnie więc rozrząd kompletny z pompą wody. Sruby do głowicy oczywiście nowe. Chodziło mi poprostu o jakieś może inne drobnostki na które warto było zwrócić uwage po zagotowaniu się silnika(podkreślam że nieznam się zabardzo na silnikach samochodu. Pozdro [ Dodano: Sro Mar 26, 2008 11:42 ]
rozrząd z pompą wody, uszczelka, uszczelniacze, termostat, filtry, oleje,jakies czujniki pierdołki. Tak się wydaje ale jak się wyszystko podliczy to człowiekowi czasami ręce opadają. rzecz jasna ze części będą dobrej jakości. Wiem jak to jest bo wyremontowałem pare motocykli, zawsze miało się zamknąc w drobnej naprawie ale człowiek przy okazji wymieniał pół silnika i w rzeczywistości przekraczało to jego wartość. Dzięki za zainteresowanie. Pozdro [ Dodano: Sro Mar 26, 2008 11:46 ]
Tak tak. Śruby będą nowe oczywiście. No i jakoś pokolei może dojde do jakiegoś efektu. Pozdrawiam pvzon - 26 Mar 2008, 12:27 a mierzyłeś kompresję? Jojek - 26 Mar 2008, 20:03
Nie mierzyłem po tej awarii z uszczelką. Teraz to już dopiero po wszystkim zmierzę. Była zakladana instalacja gazowa to myślę ze mierzyli w tym serwisie ale nawet się nie pytałem. Skoro wsadzili ten gaz to wydaje mi się ze nie było tragicznie. Pozdrawiam królik - 26 Mar 2008, 20:26 A ja jestem prawie pewien że gazownicy nawet nie wiedzą gdzie wkręcić manometr. A skoro zagotowałeś silnik tak że odrazu poszła uszczelka pod głowicą to pewnie pierścienie też ucierpiały. Nie wiem czy skoro się boisz dużego wkładu jest sens remontować ten silnik bo może nie być efektu (będzie słabiutki) Możesz przemyśleć sprawę zmiany silnika. Ale to tylko drobna sugestia Jojek - 27 Mar 2008, 01:30 Niewiem już sam...zobaczymy co będzie po tych wszystki naprawach. Dzięki za podpowiedzi squadak - 28 Mar 2008, 10:11 skoro sie zagotowal i glowice i tak demontujesz to daj ja sprawdzenia szczelnosci - moze to wcale nie uszczelka poszla tylko glowice masz peknieta gdzies królik - 28 Mar 2008, 11:00 Sqadek moim zdaniem zbędna formalność bo te głowice żadko pękają. To samo mu powiedzą w punkcie gdzie będzie planował. Ale jeśli chce mieć 100% pewność to może spr. w kielcach taka przyjemność kosztuje 60zł Jojek - 29 Mar 2008, 12:41
To była na 100% uszczelka, już jest złożone z nową i głowica planowana była. królik - 30 Mar 2008, 11:57 Jojek i chodzi Ci a fieścinka po wymianie uszczelki?? Jojek - 30 Mar 2008, 17:58
Jeszcze nie odpalona bo wyszło że wałek krzywkowy jest wytarty trochę i szkoda składać na takim. Gdzie mogę używkę kupić? |
