Faza - 10 Mar 2008, 17:34 Temat postu: PODLACZENIE PREDKOSCIOMIERZA SWAP NA VR6 (POMOCY) Witam!!!! potrzebuje pomocy.... juz wyjasniam o co chodzi.... kupilem licznik od golfa vr6 
jest juz prawie podlaczony tylko jeszcze niepodlaczylem predkosciomierza..... w liczniku sa dwa piny ktore obsluguja predkosciomierz.... sa opisane jako WYJSCIE E-TACHO PREDKOSCIOMIERZA i WEJSCIE E-TACHO PREDKOSCIOMIERZA....... idac dalej .... do skrzyni musialem dokupic czujnik predkosciomierza ( niewiem dokladnie jak sie to nazywa wiec tak sobie to nazwalem;)...) 
no i teraz musze to jakos polaczyc zeby to dzialalo?? w tym czujniku sa 3 bolce opicane tak 
i teraz jak by ktos mogl mi to wszystko wytlumaczyc .... co gdzie jak podlaczyc??...... PROOOOOOOOOOOOOOOOOOOSZEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!  
[ Dodano: Wto Mar 11, 2008 10:39 ] ja sobie tak to rozkminilem ze pod wejscie e-tacho podpinam A......... pod wyjscie e-tacho podpinam - ...... a + podpinam do jakiegos plusa..........???? szynszyl - 11 Mar 2008, 20:22 kuźwa..ale czad.. nie wiem chyba zasilanie od aku + reszta chyba idzie na predkosciomierz, czyli A na e-tacho wejscie. a chyba "-" na e-tacho wyjscxie. jesli to przy skrzyni to tachopradnica to ma wzbudzenie od nap. stałego. czyli + aku wyjscie to pewnie A i "-" ( a minus wspolny dla obwodu wbudzenia i sygnalowego Marcin - 11 Mar 2008, 20:43 wg mnie to jest jak vss w fiescie, czyli jeden pin do zasilania +12V (aku), jeden to masa i trzeci to wyjscie (prostokąt) do licznika, czyli na wejscie licznika. Łukasz sprawdz czy między we-tacho a wy-tacho jest zwarcie czy nie, bo być może wy-tacho służy jedynie jako mostek dla np. kompa od silnika, ewentualnie czy nie pojawia sie na nim napięcie po przekręceniu stacyjki, a wtedy można by je podłączyć jako zasilanie tego czujnika w skrzyni. Lokmen - 11 Mar 2008, 21:00
" - " to jest masa brana z dowolnego miejsca Marcin - 11 Mar 2008, 21:12
A jak już to na wejście e-tacho, sygnału z czegoś raczej się na wyjście czegoś nie podłacza. diodalodz - 11 Mar 2008, 22:21 no tak jak piszą . jest to czujnik halla ze wzmacniaczem . Po zamontowaniu w skrzyni i podaniu na skrajne piny zasilania na środkowym bedzie pojawiać się impuls względem masy . Jego z tego co pamietam wpinasz w licznik a z licznika lecisz na komputer auta który masz albo i nie .tyle pamiętam z moich rozmyślań na temat MFA. Widze że u ciebie jest identycznie i zlicznika ma iść pod 65 pin w komputerze . Faza - 11 Mar 2008, 23:58 czyli tak..... + pod stacyjke,...... - jako mase,...... A do wejscia e-tacho..... a wyjscie podpiac pod kompa.... tak to zrozumialem diodalodz - 12 Mar 2008, 00:32 dobrze 
Faza - 13 Mar 2008, 11:02 predkosciomierz dziala  ..... DZIEKI WIELKIE ZA POMOC ...... tylko cos z obrotomierzem sie powalilo...... jak szybko naciskasz gaz do polowy to obrotomierz wykreca sie poza skale i dziwnie faluje a jak wykrecasz rownomiernie i powoli to na poczatku faluje a pozniej sie normuje i dobrze pokazuje.... za bardzo niewim o co chodzi
[ Dodano: Czw Mar 13, 2008 11:35 ] tu jest filmik z tymi obrotami http://www.youtube.com/watch?v=HXp00wJ-rF0 jak obejrzycie do konca to pod koniec filmu pojawia sie pikanie.... pika licznik i mryga cisnienie oleju.... czyzxbym cos zle podlaczyl???.... ps olej jest w normie:) |
