piotrlomiej - 2 Mar 2008, 15:19 Temat postu: [MK3] Fotel kierowcy i pasazera - jak przesunąć ? Witam. Mam problem z fotelami pasazera i kierowcy nie moge ich przesuwac ni w przod ni w tyl i nie wiem o co chodzi. moze ktos mial taki klopot i wie co moze byc przyczyna dodam tylko ze nie dawno kupilem auto i narazie nic nie grzebalem przy nich bo nie chce nic rozwalic. Prosze o podpowiedz co moze byc przyczyna i jak to naprawic z gory dzieki. I mam jeszcze jedno pytanie. W fiescinie mam otwierany dach ten elektryczny i cos tam jest lekko ulamane jak zdazylem sie dowiedziec od poprzedniego wlasciciela i przez to dach jest nie domkniety. gdzie mozna udac sie na przeglad tego i ile moze kosztowac taka naprawa. portos - 3 Mar 2008, 13:24 piotrlomiej, Aby przesunąć fotel - naciskasz ku górze taką dźwignię pod fotelem, blisko przedniej krawędzi i przesuwasz... 
piotrlomiej - 3 Mar 2008, 17:14 bardzo odkrywcze brawo  wiem tylko,ze popodniesieniu nacisnieciu wajhynic sie nie dzieje siedzisko dalej w miejscu siedzi. czekam na lepsza troche pogode to sie dobiore do tych siedzonek i zobacze o co tam kaman
portos - 4 Mar 2008, 14:19 piotrlomiej,  Ło, matko!!! "Samosie" nie przesunie, tylko trzeba użyć rączek i popchnąć przedmiotowy fotel do przodu lub do tyłu... 
szef-mk3 - 4 Mar 2008, 14:39 może Ci zapodać fotorelacje?   <imprachili>
portos - 4 Mar 2008, 16:37 szef-mk3, Uczyń tak, o Zdesperowany!  Może jakiś inny desperat przyspawał, bo mu jeździło "w te i nazad"?
piotrlomiej - 4 Mar 2008, 16:54 widzę ze sami ex perci sie wypowiadają. a fotorelacja to by sie przydała ale np z budowy siedzeń ich mechanizmu na jakiej zasadzie to działa. bo odpowiedz typu naciskasz i przesuwasz jakoś mi nie za bardzo jest pomocna, bo siedzenie nawet po naciśnięciu raczki sie nie przesuwa. wiec przyczyna na pewno tkwi wewnątrz. Dokładnie to jest tak po naciśnięciu raczki fotel sie przesuwa lekko w przód i lekko w tył ale wewnątrz tak jakby coś blokowało normalny ruch po suwnicach. Fajnie ze macie dobry humor ale przydałaby sie jakaś porada prawdziwa.
szef-mk3 - 4 Mar 2008, 19:33 Propozycja nr: 1.Odkręć fotele i zabaw się w program typu "co i jak" 2.Zaprzyj się tak 'fest' i sprobuj przesunąć ten fotel.... 3.Wymień żarówkę świateł postojowych lewej tylnej lampy, u mnie było to samo....  żarcik 
Jutro wpadnę z aparatem to zrobię fotorelację z 'przestawiania foteli' 
Damian-jg - 4 Mar 2008, 21:54 E tam zartujecie sobie z kolegi To ze w fiescie nie chce przesunac sie fotel to jest powazna sprawa a rozwiazanie bardzo proste Trzeba najzwyczajniej w swiecie podlaczyc fieste pod komputer i tam jest taka opcja jak "odblokuj fotel kierowcy" i trzeba ja zaznaczyc
A tak na powaznie to oze wystarczy nasmarowac prowadnice po ktorych jezdzi fotel 
szef-mk3 - 4 Mar 2008, 22:12 A co z olejem? Jego zbyt rzadka wymiana nie ma na t wpływu? Ja wymieniam regularnie co 10.000km i przesuwają się jak ta lala-przypominam że jeżdżę na rzepakowym
DziDzia - 5 Mar 2008, 00:14 Śmieją się i śmieją.... psiknij WD40 w prowadnice, poczekaj trochę i poszarp... Zastały się i tyle... Też tak miałem jak wsiadłem pierwszy raz do mk1... A śmieją się bo to żaden problem, tylko trzeba pokombinować... A to nic skomplikowanego... Filtry też zmień
pozdro 
szef-mk3 - 5 Mar 2008, 15:46 Zatem obiecana fotorelacja. odjechał właśnie Tomasz Seielski z paszportem TVN'u i zabieram się do krótkiego instruktażu nt. przesuwu foteli przednich. Zagadnienie pierwsze: -Fotel 
2.Klucz do całej zagadki-finezyjnie i z wyobraźnią wykonany pręt przesuwu fotela. U mnie barwy czarnej pod kolor zderzaka prawdopodobnie. 
3.Lećmy dalej-łapiemy za tą 'wajchę' ciągnąc jednocześnie do góry jak ilustruje to zdjęcie... 
4.Następnie na wzór przesuwu fotela w czołgu zapieramy sie nogą o podłogę i na ta zwanego partyzanta przepychamy fotel do tyłu 
5. Możliwości regulacji fotela w te i we wte 
Uwaga a teraz bonus!!! Zupełnie za darmo-magiczne pokrętło, niektórzy uważają że reguluje się nim kąt pochylenia przedniej szyby bądź obniża się zawieszenie ale to tylko złudzenie Pewnie Was zmartwiłem ale służy to do regulacji oparcia fotela
Tak wyglądają oba fotele w moim samochodzie, może czymś się różni od Waszych statków ale...jest podobna 
Mam nadzieję że pomogłem choć w malym stopniu  
Pozdrowienia 
piotrlomiej - 5 Mar 2008, 17:23 Fotorelacja wspaniala dziekuje bardzo ale niestety mam inny kolor foteli wiec instrukcja nie dziala  a co do podlaczania komputera to zadzialalo i malo tego mam jeszcze elektrycznie sterowane zaglowki i dywaniki na podlodze
szef-mk3 - 5 Mar 2008, 19:24 Wiem, moje auto jest popsute bo mam lusterka sterwane recznie... Slaweeek - 5 Mar 2008, 19:25
Kurcze jakie pytanie taka odpowiedź, to tak jakbyś napisał że tacka z CD-romu Ci się nie wysuwa jak chcesz włożyć płyte do środka. Ktoś wcześniej napisał i popieram, weź to rozbierz, użyjesz do tego aż jednego klucza nr13 chyba wyjmij i od spodu wszystko zobaczysz. Pozdro i nie przejmuj sie tekstami tutaj to norma, ale za to klimacik jest fajny na forum
szef-mk3 - 5 Mar 2008, 19:33 Hyhy,u mnie kieszeń z CD-rumuna słuzy jako podstawka na puszę piwka  Praktyczne, niezawodne i bardzo dyskretne ale wracając do tematu-wd 40 załatwi sprawę, nie kładź tam smaru ani nic innego-tylko ubrudzisz spodnie jak bedziesz jechal do dziewczyny czy coś w tym stylu <smutne wspomnienia z malucha>
Pozdrawiam Radhezz - 16 Wrz 2010, 22:42 Sorry, że tak się dopnę, ale mam właśnie mały problemik też z przesuwaniem fotela w Mk3 - przesuwam na max do przodu i (proszę się ku*wa nie śmiać ) nie sięgam za bardzo do pedałów  Sprawa jest o tyle ciekawa, że fotel pasażera da się przesunąć wyraźnie mocniej do przodu - czy zatem mają one fabrycznie identyczny zakres regulacji? Bo chyba raczej tak
bidżej - 17 Wrz 2010, 09:17 wysuń fotel na maksa do tyłu, nasmaruj prowadnice smarem i próbuj - tylko bez siadania dupą. może pójdzie. możliwe, że na prowadnicach porobiły się zadziory - wtedy prawdopodobnie wypadałoby ściągnąć fotel i spiłować je trochę, po czym oczywiście nasmarować. aha, potem nadmiar smaru trzeba oczywiście usunąć. Radhezz - 17 Wrz 2010, 20:18 Dzięki bidżej, fotel wyciągnąłem, bo nic się nie dało normalnie w aucie z nim zrobić. Prowadnica (ta z blokadą wysunięcia) się zblokowała jakieś 4-5 cm przed maksymalnym wysunięciem w przód. Odblokował ją dopiero solidny pierdut młotkiem  Przy okazji jakiś połamany kawałek plastiku wyleciał, co zapewne dobrym znakiem nie jest, ale fotel po nasmarowaniu działa 
Freeman - 17 Wrz 2010, 20:45
Pele - 17 Wrz 2010, 20:50
Wydaje mi się i tak też czytałem, że smar to nie najlepszy pomysł ... poprzylepia się do niego pełno paprochów, piasku i fotel już nie ruszy ... Radhezz - 18 Wrz 2010, 22:36
franka - 19 Wrz 2010, 19:26 też miałam taki problem z moją Franką 
jest na to jeden sposób: bierzesz jedną osobę do pomocy, ona pcha fotel nogami na maxa (oczywiście siedząc na tylnej sofie-nie w bagażniku )a ty nie siadając na fotel podnosisz magiczną, czarną wajchę i czekasz jak pierdykniesz głową o kierownicę w wyniku nad świetlnej prędkości przesunięcia się fotela
Przetestowane na mnie - działa 
bidżej - 19 Wrz 2010, 23:13 Pele, jak ktoś ma chlew na podłodze auta to i owszem... ale dla metalowych prowadnic foteli na pewno zdrowiej jest jeździć po smarze niż po gołym metalu. BerciQ - 20 Wrz 2010, 09:12 szef-mk3, ale paputki na fotorelacji pierwszorzędne
|
