pawloplus - 22 Lut 2008, 23:42 Temat postu: Różnice w silniku 1,4 FUF(J,G) CVH 2V i 1,4 F6E CVH CFI Jakie są różnice w konstrukcji silnika między 1,4 FUF CVH 2V a 1,4 F6E CVH CFI?? Wiem tylko że w FUF jest gaźnik a F6E monowtrysk i jest różnica odstępu elektrod. Mam silnik F6E ale wsadziłem tam gaźnik. Świece mają odstęp elektrod 1,1 jak w mono ale czy nie powinny być 0,8 jak dla gaźnika w silniku FUF? Prosze o odpowiedzi na pytanie. Auto sie dusi, dużo pali..... Żółwik Tuptuś - 23 Lut 2008, 06:17 Skoro wsadziłeś gaźnik - jak rozwi ązałeś kwestię zapłonu oraz regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu ? Masz aparat bezstykowy którym się kręci w celu przyspieszenia zapłonu ? Jeżeli chodzi o odstęp na elektrodach to jak ruszysz dupę do auta , wykręcisz świece i zmienisz odległość między elektrodami to sam znajdziesz odpowiedź ( i to bez dwóch stron dywagacji i pseudoinelektualengo bełkotu z naszej strony ;-) ) Rozumiem że poskłądałeś wszystko na nowych materiałach eksploatacyjnych i takie duperele jak stare świece , przewody czy filtr powietrza nie mają wpływu na problem 
ps : Jak zasilasz silnik w paliwo ? Jeżeli pompą od monowtrysku to go najzwyczajniej zalewasz i tu tkwi problem pawloplus - 23 Lut 2008, 10:09 zapłon mam jak w 1,1 na gaźniku czyli podwójna cewka. Zasilanie jest mechaniczną pompką paliwa. Są nowe świece odstęp 1,1 przewody i filterki też... Gaźnik mam od 1,6 ale drugi czeka na założenie od Ciebie Żółwik 1,4. Mi chodzi tylko jakie są różnice miedzy tymi silnikami. Czy one tylko różnią sie osprzetem czy też i budową samego silnika. PZDR Laskosz - 23 Lut 2008, 10:43 z tego co pamiętam jest jakaś różnica w paskach rozrządu  chyba szerszy delikatnie idzie do mono, jakoś tak to było ale oba są ze sobą zamienne 
Żółwik Tuptuś - 23 Lut 2008, 17:42 Inne były wałki rozrządu . Ale pomimo tego powinno to chodzić . |
