sowa - 8 Paź 2007, 17:20 Temat postu: komora silnika xr2i huhu! Prosze Was o fotki komory silnika najlepiej od góry z wersji 104 i 110KM głównie lewej strony komory - okolice filtra powietrza i wszystkich kabelków wędrujacych w jego okolicy i 'EFI'. Mogą być brudne , czyste aby kompletne i w miare seryjne:) ..ps. Jak juz dostrzegę to co potrzebuje i pozapisuje sobie fotencje temat sie usunie wiec o spam prosze sie nie bać. madek - 8 Paź 2007, 17:23 fote 100% fabryki zobacz gdzies tam w temacie  wzór do nasladowania 
sowa - 8 Paź 2007, 17:32 wiem jego juz popodgladałam :8: . Potrzebuje jeszcze jakiegoś porównania zwłaszcza z 110kM Lokmen - 8 Paź 2007, 19:18 110KM rózni sie jedynie od 103KM tym że na ścianie grodziowej jest potencjometr CO2 do regulacji składu mieszanki, tzw. dwuruka idąca od kolektora wydechowego nie ma miejsca na sonde lambda i niby 110KM ma inny komputer ECU jeśli chodzi o sposób regulacji obrotów jałowych to były aż 4 wariany umiejscowienia zaworu bocznikowego powietrza - trzeba przekopać archiwum i znaleźć posty demolka on umieszczał właśnie te 4 schematy sowa - 8 Paź 2007, 19:42 chodzi o wejscia i wyjscia przewodow z filtra powietrza a dokladnie o rozwiazanie przewodow w dwóch zaznaczonych miejscach w wersji 110KM 
/obudowa filtra nie jest oryginalna -dokupilam ją na szrocie po odbudowie filtra seryjnego ze stożka reszta- stan zastany demolka poszukam dzieki:) Laskosz - 8 Paź 2007, 20:24 pierwszy raz widze takie coś w obudowie filtra a to na kolektorze miałem zaślepione tak jak ty Lokmen - 8 Paź 2007, 20:50
to w czerwonym kółku jest wyjście na przewod od zaworu przewietrzania zbiornika - widocznie wcześniejszemu włacicielowi padł zawór i było za duże podciśnienie w zbiorniku paliwa i robiło psssssssssssssssssst przy tankowaniu - da sie bez tego jeżdzić nie ma włpywu na osiągi silnika 
to w zielonnym jest wyjście na zawór boczznikowy powietrza - o ile mnie pamięć nie myli to chyba szynszym ma takie rozwiązanie - bo u ciebie widze ze zawor jest na kolekorze ssącym tak jak w mej byłej - niech ci trzeci i szynszyl zrobią fotki
[ Dodano: Pon Paź 08, 2007 19:53 ] to w czerwonym kółku jest wyjście na przewod od zaworu przewietrzania zbiornika - widocznie wcześniejszemu włacicielowi padł zawór i było za duże podciśnienie w zbiorniku paliwa i robiło psssssssssssssssssst przy tankowaniu - da sie bez tego jeżdzić nie ma włpywu na osiągi silnika
to w zielonnym jest wyjście na zawór boczznikowy powietrza - o ile mnie pamięć nie myli to chyba szynszym ma takie rozwiązanie - bo u ciebie widze ze zawor jest na kolekorze ssącym tak jak w mej byłej - niech ci trzeci i szynszyl zrobią fotki
|
