Bazyss - 9 Wrz 2007, 18:33 Temat postu: Zmiana biegów?!? Witam. mam takie nietypowe pytanie. w fiestce z silniczkiem 1.6 16v 90KM przy jakich obrotach powinno sie zmieniac biegi aby autko jak naj mniej spalalo?? ja zmieniam przy 2,5tys. obr i kolorowo to nie wychodzi. MOze wina tkwila w tym ze nie mialem czujnika predkosci i na polowie baku zrobilem 200km przy max predkosci 80-90 na V-biegu. Teraz czujnik juz jest ale jakos zmiana nie odczuwalna. moze macie jakies doswiadczenia labo wiecie co nalezy zrobic, jak zmienic biegi zeby autko bylo oszczedne?? p.s wiem ze przy odpowiedniej predkosci obrotowej zalacza sie drugi walek ale przy jakiej, ile tych obrotow?? pozdrawiam. Marcin - 9 Wrz 2007, 18:49 brak czujnika prędkości specjalnie nie ma wpływu na spalanie, ja bym szukał przyczyny w tak dużym spalaniu w uszkodzeniu jakiegoś innego czujnika... sonda, czujnik cisnienia powietrza dolotowego. przydałoby się sprawdzić kody błędów. Bazyss - 9 Wrz 2007, 19:32 wlasnie z tymi bledami to za bardzo nie wiem jak sie do tego zabrac 
Marcin - 9 Wrz 2007, 19:51 poszukaj na forum bo były dokładne opisy co i jak Bazyss - 9 Wrz 2007, 20:03 http://fiesta.abla.piwko.pl/por_tester/#tester to jest to?? Marcin - 9 Wrz 2007, 20:04 tak Bazyss - 9 Wrz 2007, 20:37 spoko dzieki za pomoc. pozdro. madek - 9 Wrz 2007, 21:39 Ale to jest opis nie do tego silnika... Bazyss - 11 Wrz 2007, 19:00 to gdzie szukac do 1.6 16v ?? madek - 11 Wrz 2007, 19:30 Kogos z testerem diagnostycznym trzeba, popytaj elektrykow/elektromechaników w okolicy. Marcin - 11 Wrz 2007, 19:43 w sumie racja, nie zauważyłem że to nie do tego silnika, niech się wypowiedzą Ci co mają taki silnik nawet w escortach w jaki sposób sprawdzić błędy w kompie, być może jest to już złącze obd2 czyli diagnostyka przez kompa. jackrzec - 12 Wrz 2007, 08:22
Bazyss - 12 Wrz 2007, 21:48 to moze by sie wypowiedzial ktos z silnikiem 16. 16v jak sprawdzal kody bo napewno nie jestem sam uzytkownikiem takiej fiestki Kolin - 13 Wrz 2007, 11:27
Kto ci to powiedział ?? po uruchomieniu silnika kręcą sie dwa wałki... Jeden wałek jest ssacy a drugi wydechowy...więc jak to morzliwe ze drugi wałek się później załancza ?? Nie ma takiej morzliwosci Co do spalania obstawiam na Sonde Lambde ze ona jest przyczyną Bazyss - 13 Wrz 2007, 18:38 no dobra sada ale jak to sprawdzic?? jak sie robi test kompa w takim silniku?? Kolin - 13 Wrz 2007, 22:31
Sonde sprawdzic na kompie...była jeszcze jedna metoda ale kurna nie moge sobie przypomniec... 
Reset... Ja zawsze klemy na noc odlanczałem od akumulatora,rano zachodziłem do samochodu podlanczalem klemy,zapalalem samochod czekalem z 3-5 min niech sobie pochodzi bez dodawania gazu itp...pozniej wsiadlem jechalem na miasto przejechac sie przez min 8 km ja robilem zawsze z 20 troche miasto lekka traska prosta az sie nagrzeje i go przydusic i do domu...i wszystko zawsze prawidlowo sie ustawialo ;-) |
