Amor Latino - 23 Lip 2007, 10:55 Temat postu: 215/40/17 w mk6? do przodu planuje 215/40/17, do tylu 215/45/17. wejdzie czy nie wejdzie? boje sie o szerokość no i troche mniej o wysokosc. Wiem, ze z 205/40/17 nie ma żadnego problemu. Co sadzicie na temat 215? Marcin - 23 Lip 2007, 13:11
po co Ci takie walce? Amor Latino - 23 Lip 2007, 13:45 jak bym mial wybor to bym zalozyl 205, ale kupuje okazyjnie felgi, na ktorych sa juz zalozone wlasnie takie opony, o jakich mowie. Jak nie wejda 215 to kupie komplecik 205/40/17, ktore wejda na 100%, bo takie ma pittero_07 
Marcin - 23 Lip 2007, 16:27 chyba jeszcze nikt nie zakładał takiego rozmiaru, wiec jak sam nie zalozysz i nie sprawdzisz to się nie dowiesz. Kolin - 23 Lip 2007, 17:18 takie koła do takiego samochodu ? ale bigaśne,tak swoją drogą to ten samochód chyba przy takich lackach przestanie jezdzić i przyspieszac ;-) Amor Latino - 23 Lip 2007, 20:38 Udalo sie zalozyc 215/40/17 chyba jak narazie rekord tego forum ^^
zdjecia: 
Marcin - 23 Lip 2007, 20:45 fajnie
pokaż jak to wygląda od przodu/tyły, w czasie jazdy wszystko w porządku? WooYownik - 23 Lip 2007, 20:47 no wlasnie ja jestem ciekawy jak sie jezdzi i czy wogole sie jezdzi na takim czyms .. bo widze masz podobny silnik do mojego ... marcel20 - 23 Lip 2007, 21:54
Chyba 
60KM i 17" gratuluje pomysłu 
SpiderMAN - 23 Lip 2007, 22:24
odyniec - 24 Lip 2007, 06:33 wrzucaj miniatury jesli mozesz. pokaz jak szeroko wylgada opona z przodu i z tylu, bo z boku ocenic to nie jestem w stanie. a czy to nie sa popularne OZ? NOWITEK - 24 Lip 2007, 07:17
Biorąc pod uwagę że oryginalne 14-stki mają pewnie profil 65 to różnica w średnicy na pewno będzie dramatyczna. 
Piter - 24 Lip 2007, 08:38 Z boku wygląda ja ciężarówka. Amor Latino - 24 Lip 2007, 10:00 dalem fele do wywazenia, jak odbiore to porobie zdjecia. To sa podrobki OZtow, wygladaja identycznie, ale nazywaja sie Fox Racing. Jezdzi sie tak jak sie jezdzilo, czyli ogolne zamulenie Miala 18 sek do 100 teraz ma 20 sek do 100, to co to za roznica tak i tak zamula, ale teraz przynajmnije fajnie wyglada
P.S. Podczas jazdy nic nie dobija, ani nie ociera mechanik stwierdzil, ze 225/40 tez by weszly 
P.S. 2 Roznica w srednicy wynosi 21mm, czyli nie tak zle 
NOWITEK - 24 Lip 2007, 10:17 Ja bym ją oczywiście obniżył i wyglądała by ślicznie. Piękne felgi 
Czasy do 100km/h to tez wiele nie mówią bo na tych felgach licznik będzie Ci trochę mniej pokazywał niż jedziesz w rzeczywistości Piter-07 - 24 Lip 2007, 12:17 Jeśli zakładasz profil 40 to możesz się pokusic o szerokość 225 ale policja moze już miec małe obiekcje bo mogą wystawać poza obwód auta chyba że podklepiesz błotniki . Ale co do profilu 45 to to sam jestem ciekawy czy nie bedzie przeszkadzał bo chciałem załozyć u siebie. Jezdżąc teraz na 205/40/zr17 i przy pełnym obciążeniu nie dobija do błotników ale mam obawy o profil 45 czy będzie ok :-( . Jak przetestujesz na obciążonym aucie (chciaż 4 osoby) swoje 215/40/17 i 215/45/17 to napisz cze jest ok . Wtedy pomyślę u siebie o 205/45/17. ps. Pamiętaj że przy w mnie przy 205 zawieszenie na polskich drogach dostaje w kość a przy 215 zawieszonko rozklekotac się może jeszcze szybciej . Ale za to ten wygląd Miodzio :lol: warto się poswięcić . pozdro.
cywek - 24 Lip 2007, 13:40 widzę po fotce że to jakiś zlot fiest ;-) fajnie wygląda oki Amor Latino - 24 Lip 2007, 16:17 kupowalem te alusy od jakis handlarzy. Ta fiesta w tle byla spawana z 3 albo 4 fiest :S Same takie maszynki tam mieli. Wszystkie samochody staly parami, zeby zespawac 1 z 2. I jeszcze wlasciciel - Niemiec smial sie, "ze Polaczki jescze sobie pojezdza heheh" 
p.s. Piter, dzis odiberam felgi od oponiarza to przetestuje czy dobijaja czy nie. Tak apropo to na jakie sruby masz felgi? te od stalowych czy specjalne do alusow? U mnie szpilki sa za krotkie i bede musial jezdzic na tych zwyklych srubach od stalowych felg (nakretka konczy sie praktycznie rowno ze szpilką :S). Zobacze za 100km czy sie poluzniaja, jezeli tak to czeka mnie wymiana szpilek na dluzsze :S Piter-07 - 24 Lip 2007, 18:19 Zależy mi głównie na przetestowaniu profilu 45 bo ja raczej zostanę przy szerokości 205 . a co do śrób to nie polecam montażu alumów na śróby od stalowych felg w alumach masz inny stożek i tylko zepsujesz felgi a jesli je zastosujesz do tego będą się odkręcać . Dlatego szkoda felg bo je tylko pokaleczysz w gniazdach od śrób od razu kup śróby do alumów no i jeśli trzeba to nowe szpilki no i oczywiście śróby zabezpieczające . Swoją drogą u mnie w 17-stkach nie miałem problemu ze szpilkami ale może dlatego że moje sa dedykowane przez Wolfa do Forda . Msisz mieć gruby środek w tych felgach że szpilki nie podchodzą .
lukas_lbn - 5 Sie 2007, 10:12 elo mam do was pyatanie bo widze ze temat sie rozkrecił na temat felg :] z Tyłu mam załozone fele 6.5 x15 et40 dałęm dystanse 30mm czyli wychodzi jakby fela miała et10.... brat rozwalił mi pzrednia felge i pomyslałem ze kup[ie juz 2 nowe bo jest prioblem z dostawa i chcaiłem kupic sobie takie same na przód tylko ze et25..a gosc mi mówi ze one niewejda czy to prawda...przeciez chyba chodzi aby o wypukłosc felgi.. a chcaiłbym zeby poszezyc przód zawsze lepiej wyglada:] |
