easy - 15 Lis 2004, 22:15 Temat postu: Układ chłodzenia : niedogrzewa się Wiadomo, to stary problem i teraz jest właśnie widoczny najbardziej, stąd moje pytanko czy to dobry pomysł aby zakryc chłodnice np. jakas tekturą czy może lepiej nie, bo jak sie stoi np w korku to temp. jest ok. znaczy na M ale jka zaczynam jechać to czsem mi zejdzie poniżej. 
molu - 15 Lis 2004, 22:32 Ja tam zawsze na zime zakrywam (ale jeszcze nie teraz  ).
trzeci - 15 Lis 2004, 22:36 Ja też zakrywam. Raz jeżdziłem tak do kwietnia. 
Ale wiatraka i tak nie usłyszałem. Pozdro... muzz - 15 Lis 2004, 22:51
to moze wiatrak juz zdechl?...hehe...swoja droga jak mocujecie tam ta tekture?...a i czy zakrywacie cala chlodnice czy np. polowe? trzeci - 15 Lis 2004, 22:57
Też tak myślałem , z ciekawości sprawdziłem po zdjeciu tektury. Nie zdechł skubany
Pozdro... mmalek - 15 Lis 2004, 23:33 Powiem Wam tyle, ze od czasu jak założyłem wyciszenie maski i przestawiłem pobór powietrza na system zimowy autko fajnie się dogrzewa i w środku szybko ciepluchno, a temperaturka wchodzi troszke na "r" więc nie jest tak źle, jak narazie nie myslę o zakrywaniu chłodnicy ale i pewnie to tzreba będzie brac pod uwagę jak mocno spadną temperatury diodalodz - 16 Lis 2004, 00:14 hm no a przypadkiem nie masz walnietego teromostatu ?? jeśli nie to mozesz pozbyć sie tektury wymieniając termostat na taki co się później otwiera wiem ze coś takiego istniało w katalogach do naszych wynalazków przeznaczonych dla zimniejszych krain . Ja mam teraz termostat 88 st C i skończyły sie problemy z niedogrzaniem silnika . Pozdrawiam Ronneby - 16 Lis 2004, 08:19 mmalek przestawiłeś pobór powietrza na system zimowy? jak to sie robi? Darek s - 16 Lis 2004, 08:46
Gdzie sie przestawia pobór powietrza na zimowy? może ktoś ma jakieś zdjęcie? Garfield - 16 Lis 2004, 10:04 ja nie zasłaniam bo jak zasłonie a tak zrobiłem w zeszłym roku to odrazu komp mi odciał zasilanie....i tyle było współpracy z tektura musiałem ja wywalic... muzz - 16 Lis 2004, 10:14
nie ma to jak gaznik...zero ingerencji z "zewnatrz"...:)...swoja droga w tych nowszych jednostkach napedowych to juz malo da sie samemu zrobic jak widac...nawet nie mozna dogrzac silnika coby mu cieplej bylo w zime...hehe... Garfield - 16 Lis 2004, 10:34 no niestety.... ale jak sie pozniej okazało w zime wskazuwka zawsze była wyprostowana  stała jak drzewo... na wprost....:-) ale na trasie miałem nie miłe przejscie.... :cry: :wink:
mmalek - 16 Lis 2004, 16:46 Zdjątka niestety nie mam, ale przełącza się to w rurze wlotowej do filtra powietrza od strony kolektora (przynajmniej tak jest w 1,1i OHV) na końcu tej rury jak włożycie palec to powinny być tam dwie blaszki i sprężynka, (kiedyś była tam dzwignia ale jakiś Helmut ją urwał bo są podejścia, nawet na osłonie są takie 3 wgłąbienia w które wchodziła dzwignia ni ustawiało się różne przepływy: tylko zimne, mieszane i tylko ciepłe z kolektora). Srubokrętem można to spokojnie przestawić muzz - 19 Lis 2004, 23:31 to jak zakladacie ta tekturkie?...hmm?...bo dzis juz silniczek jezdzil niedogrzany troszku...:) KacpeRS - 20 Lis 2004, 10:15
to coś to powinno się samo ustawiać na powietrze zimne lub ciepłe a Ty masz to połamane KUI3A - 20 Lis 2004, 11:50 ja zakładm! nawet w korku jak ługo stoję to temp ledwo połowę osiąga, wystarczy, później, że kawałek pojade i już leci na dół, ale nigdy nie opuszcza pola NORM, jest na jego pograniczu, więc myślę, że tektura to nie jest zły patent armasis - 20 Lis 2004, 14:03 lepiej załozyc i sie cieszyc z ciepła w naszych autkach niz marznąć w nich ja napewno założe mmalek - 20 Lis 2004, 14:20 Pewnie tak jest, jak się Helmut nie umiał obsługiwcto pourywał KacpeRS - 20 Lis 2004, 15:29 wkur...łem się dzisaj strasznie bo długo mi się silnik grzał więc wyciągnąłem termostat i co w morde nie zmknięty na zimno. Koszt to 25 zł wymiana to chwila i już jest ciepło!!!!! muzz - 20 Lis 2004, 19:17 to jakies sugestie ktos ma jak to zaczepic i zamontowac?... Kacper - 20 Lis 2004, 21:33
hm... dziwne pytanie 8) w mk4 poprostu włozylem tekture, nawet nie mocowalem hehe... a tak to wkładasz, robisz z 2 dziury, kablem przywiązujesz to najblizszego punktu z którego mozesz zrobic mocowanie i po sprawie myśle ze to nie jest problem. 8)
KacpeRS - 20 Lis 2004, 21:56
jak najprościej się tylko da muzz - 21 Lis 2004, 10:17 no wlasnie jak patrzylem zeszlej zimy to z tego co pamietam to jakos nie moglem dojrzec jak to tam umiescic...ale widac musze jeszcze raz popatrzec!... Lokmen - 21 Lis 2004, 11:19 Tak sie przyglądam tej dyskusji i nie moge sie nadziwić. Po cholere zasłaniać chłodnice?? Jezeli jest zimno w środku i niegrzeje nagrzewnica to ewidentnie wina leży po stronie termostatu, jego wymiana załatwiłaby sprawę. Termostat nie jest drogi. Ja nigdy nie zakrywałem i nie zamierzam zakrywać chłodnicy wynalazkami typu tektura czy coś tam innego. Jeżeli jest termostat sprawny to silnikowi całkowicie to wystarcza - a że wskażnik temp. źle pokazuje to już inna sprawa (fiesty tak mają, to nie niemiecka precyzja gdzie tem. jest określona za pomocą podziałek a nie literek). muzz - 21 Lis 2004, 11:41 mi to chodzi po pierwsze(i w zasadzie tylko) o to zeby szybciej troche sie nagrzewal!...bo w srodku mam cieplo i leci niemal gorace powietrze jak juz silnik sie nagrzeje...;) natomiast jak w piatek stalem w korkach to dziwna akcje mialem...otoz jak jechalem to mial temp. normalna(taka jak standardowo) ale jak chwile w korku postalem to spadala nizej...i w sumie nigdy wczesniej sie tak nie dizalo...dziwi mnie to ze zrozumialbym jakby tak sie stalo w trasie...ale jak stalem w korku?...chyba ze az tak duzo ciepla zabierala nagrzewnica ze na wolnych obrotach silnik byl bardziej schlodzony...hmm... cezar - 23 Lis 2004, 12:59
witam, ja zakrywam kartonem pół chłodnicy, karton montuję za pomocą drucików, najzwyczajniej w świecie zaczepiam je na gornych rogach kartonu i później gdzie się da!!! w mk2 sprawdza się to doskonale, między chlodnica a atrapą jest wąziutko, więc karton nie lata i nie wypadnie!! SILO - 24 Lis 2004, 16:10 Cześć ! wczoraj wymieniłem termostat na nowy i nicholery dalej w trasie wchodzi ledwie na norm. co do tektury to dajcie mi proszę wskazówkę jak ją zamontować i do czego przyczepić bo nie mam pojecia. do zderzka rasczej się nie da (mam chyba futurę, ale zderzak przedni ma deko inny kształt - nie ma tej nereczki pod maska a na spojlerach i zderzakach i spojlerach jest logo forsda i logo RS. Tak wiec za cholerę nie wiem do czego przyłozyć ten kartonik. pomocy SILO
KacpeRS - 24 Lis 2004, 16:25 wsadź go tam poprostu nawt nie trzebna go przymocowywać napeno nie wyleci po pęd powqietrza będzie go dopychać do chłodnicy Majkel-21 - 24 Lis 2004, 17:46
Czy jest cos takiego w dislu?
Radzio - 24 Lis 2004, 21:31 A u mnie znowu inny problem , a mianowicie silnik szybko łapał temperature , wymieniłem 3 termostaty i nic dalej jest lipa a co najlepsze otwierają sie w garnku z gorącą wodą . Objawy były takie że raz sie otwożył spadło z A na O i za30 sekund znów przy czerwonym a chłodnica zimna . Juz sam nie wiem co to moze byc teraz jeżdze bez termostatu dopuki czegos nie wymyslę ale trochę zimno i silnik długo na ssaniu . :? Co to moze być miał ktos takie objawy :evil:
JoeMix - 25 Lis 2004, 07:23 Może pompa słabo pompuje płyn, albo chłodnica jest niedrożna... Rycho - 25 Lis 2004, 13:31 a może maszwalnięty czujnik ?? Rycho Radzio - 25 Lis 2004, 18:44 Pompa hmm ,nie wiem jak ja prawdzić , a czujnik chyba raczej dobry bo po wyjęciu termostatu jest ok tylko że sie nie nagrzewa. No i oczywiście odbyło się na spalaniu 14l/100km jak w morde strzelił :evil: Radzio - 25 Lis 2004, 18:44 Pompa hmm ,nie wiem jak ja prawdzić , a czujnik chyba raczej dobry bo po wyjęciu termostatu jest ok tylko że sie nie nagrzewa. No i oczywiście odbiło się na spalaniu 14l gazu jak w morde strzelił :evil: Maki - 16 Mar 2009, 13:31 Nie zaczepić żadnej tektury tylko wymienić terostatat. |
