DomiOl - 5 Mar 2007, 11:04 Temat postu: [MK3] Gdzie jest czujnik temperatury silnika ? gdzie jest czujnik temp. silnika?? fofi pali jak smok a wskazowka od temp silnika sie nie rusza-moze to byc spowodowane ze czujnik padl?? I gdzie on sie znajduje?? Pozdro Longer_007 - 5 Mar 2007, 11:50 Są dwa, jeden leci na wskazówke a drugi do kompa. Ten od wskazówki jest wkercony w blok i to on mogł Ci paść, ale w przypadku gdy bedzie dobry to przyczyna moze byc wadliwa praca termostatu. DomiOl - 5 Mar 2007, 11:58 ale mi pomogles:P wiem ze w blok ale z tylu czy z przody i to ze wskazowka nie chodzi to m nie ryba, tylko ze mi jakos gigantycznie pali fiesta-zalalem za 50zł i strasznie malo jezdzilem a rezerwa sie pali!! gdzie jest tamten 2 czujnik?? a termostat??:D pozdro Longer_007 - 5 Mar 2007, 13:08 Na tym zdęciu zaznaczylem Ci ten drugi czujnik i on jest wlasnie wsadzony w termostat, to jest silnik 1.1, nie wiem czy w Twoim bedzie to samo. Skoro Ci duzo pali to bardzo prawdopodobne, że wlasnie termostat padł. 
DomiOl - 5 Mar 2007, 14:15 u mnie chyba napewno jest gdzies indziej:( [ Dodano: Pon Mar 05, 2007 14:16 ] jeszcze jedno a co to ma do spalania bo sie zastanawiam Longer_007 - 5 Mar 2007, 15:31 Dokładnie to Ci nie powiem, ale jego działanie tez ma wpływ na podawanie odpowiedniej mieszanki paliwa, jeżeli jest termostat wadliwy to w Twoim przypadku podaje za bogata mieszanke. madek - 5 Mar 2007, 16:41 Longer_007, straszanie namieszales. bylo to omawianie tyle razy a ciagle trzeba powtarzac. to co zaznaczyles na zdjeciu to tylko termowłącznik wentylatora. walniety termostat (np. ciagle otwarty) powoduje niedogrzewanie sie silnika a w konsekwencji wieksze spalanie. powinno sie go wymieniac razem z czujnikem temp. na deske zeby miec pewnosc ze wskazania beda prawidlowe. natomiast gdzie sa te czujniki w 1.6 cvh to juz nie napisze bo nie wiem, ale na pewno w innym miejscu niz w 1.1. genov - 5 Mar 2007, 17:29 masz tu jest pokazane gdzie jest czujnik temperatury http://img509.imageshack....ilnikpauso2.jpg A co do spalania he nie dziw sie chłopie to jest xr2i mi spokojnie pali ok 11 ,12 l zalezy od jazdy nowy termostat niewiele Ci pomoze;) Tommur - 5 Mar 2007, 21:30 Powiem tak. to co kolega Genov zaznaczył to jest czujnik sterujący wskazówką na zegarach. ten drugi od podawania sygnału do kompa jest z tyłu silnika miedzy 3 i 3 rurą kolektora ssącego. Wchodzxą do niego 2 kable. ale sprawdzenie go to diagnostyka. Ja uwalenie kabli sprawdzałem tak: - robiłem test kompa i wyciągałem ze 2 wtyczki. Zakańczasz test. Jeśli w następnym tescie pokaże kody błędów tych czujników, to oznacza to że kable są ok. Niestety sam czujnik żeby sprawdzić to książka serwisowa termometr wzorcowy i dobry miernik. P.S. po mieście pali mi 10-11 i to nie depcząc. To nie silnik z 2000r, ze kopie i mało pali. Ale na trasie było 7.2l a teraz jest 9l i też szukam co jest (czy to może być od kaprawego wałka? - trochu klepie :(). szynszyl - 5 Mar 2007, 21:52 Tommur, wałek to ja ci załatwie... i popychacze.. he he DomiOl - 6 Mar 2007, 09:22 moze ona pali normalnie-jak mu depcze to cos kolo 15l a spokojnie nie liczylem bo tak jeszcze nim nie jezdzilem:P a pytanko nastepne- i tak wydaje mis ie ze cos jest nie tak bo zawsze rano mam mniej bezynki:( gdzies jakas nieszczelnosc czy cos?? Pozdro i dzieki za pomoc:) madek - 6 Mar 2007, 17:11
to chyba normalne  tzn tez mam zawsze takie wrazenie 
Longer_007 - 6 Mar 2007, 21:31 Tez tak mam, bezyna w zbiorniku uspokoi sie i scieknie ze scianek po jezdzie, takie tam bzdety. Normalne
|
