kazi - 22 Lut 2007, 21:58 Temat postu: map za co jest odpowiedzialny? Po testach bledow wyszlo ze jest blad map sensora zastanawiam sie jakie jest zadanie mapa i czy ma wplyw na spalanie. Problemem ktory mnie meczy jest to ze fiesta jak jest zimna i jak jest ponizej -5 stopni nie potrafi podjechac z werwą pod stroma gorke a jak jest ciepla to jezdzi bez problemu. Lokmen - 22 Lut 2007, 22:01 wprzedzeniem zapłonu w zalezności od obciążenia silnika bidżej - 20 Cze 2008, 21:19 Trochę odgrzeję kotleta, ale nie chciałem zakładać nowego wątku o MAPie... Czy przewód podciśnieniowy normalnie jest osadzony dość luźno w puszce MAPa, czy tylko w mojej tak jest? Niby Fiesta jeździ normalne (chociaż nie mam odniesienia do innej z takim samym silnikiem), ale dziwi mnie, że element odpowiedzialny za mierzenie podciśnienia robi to przez nieszczelny wężyk 
JoeMix - 20 Cze 2008, 22:07 Szczelnie musi być bidżej - 20 Cze 2008, 22:10 A może to się jakoś samo uszczelnia przy wystąpieniu podciśnienia? Najlepiej byłoby gdyby ktoś po prostu sprawdził jak ma u siebie pod maską... JoeMix - 20 Cze 2008, 22:20 Szczelnie, w starych fiestach jest szczelnie i w nowych też powinno być, mam HCS'a z mk3 i uwierz mi że jest szczelnie - ciężko zdjąć przewód, po prostu idź do sklepu motoryzacyjnego i kup nowy - koszt może z 2 złote, zdejmij stary wciśnij nowy (może weź stary na wzór) - nie trzeba cybantów i tak dalej - na wcisk ma ciasno siedzieć (i szczelnie!) (jak nie wiesz co kopić to kup czarny, zbrojony przewód paliwowy o odpowiedniej średnicy wewnętrznej) bidżej - 20 Cze 2008, 22:25 JoeMix, skoro mówisz że masz HCSa to już wierzę  jutro popatrzę czy nie idzie tego starego jakoś porządniej zamocować.
JoeMix - 20 Cze 2008, 22:30 Ja mam na gaźniku,,, monowtryski może nie muszą być szczelne
bidżej - 20 Cze 2008, 22:35 Dobrze że napisałeś, bo już chciałem lecieć na dół sprawdzić jeszcze dziś. W takim razie czekam dalej, będę wdzięczny jeżeli ktoś sprawdzi w swoim HCSie ale CFI 
diodalodz - 21 Cze 2008, 03:28 musi być szczelny . MAP odpowiada za przestawienie kąta zapłonu i w niewielkim stopniu na dawkę paliwa. Ale to dopiero w połączonym działaniu z czujnikiem położenia przepustnicy . Wtedy sterownik wie że rozpoczynasz manewr hamowania silnikiem . JoeMix - 21 Cze 2008, 10:01
diodalodz - 21 Cze 2008, 22:59 to jest układ ESC wtedy i steruje tylko zmianą kąta zapłonu i to też czasami tylko 2 stanowo a nie płynnie . |
