KamilWydra - 19 Gru 2006, 17:11 Temat postu: [MK4] Nie odpala Witam. Mam spory problem z fiesta. Fiesta Fun, rocznik 1998, 1.25 silnik. Więc sprawa wygląda następująco: Samochód odpalał mi za każdym razem i bez najmniejszego problemu... do wczoraj. Wyjechałem samochodem z garażu, poszedłem zamknąć garaż, wracam i koniec. Samochód całkowicie odmówił odpalania. Na popych również nie odpala (nawet nie próbuje). Sprawdzałem w środku, słychać takie tyk z momencie próby odpalania (przekaźnik działa), sprawdzałem napięcie na przekażniku w skrzynce pod maską... jest napięcie. Samochód kupiłem rok temu, alarm był zabudowany wcześniej... nie oryginalny, tylko samowolka. Teraz pytanie... jeżeli napięcie na przekaźniku jest i przekaźnik działa pod maską (przy stacyjce to samo), to czy problem jest w rozruszniku, czy w alarmie ? Mam spory problem w odnalezieniu rozrusznika w samochodzie (dziwne, ale niestety, przyznaję się bez bicia). Może mi ktoś powiedzieć gdzie się znajduje ? Baza alarmu znajduje się pod kokpitem, wie ktoś jak ściąga się w fiestach kokpit, tak aby go nie uszkodzić (to są te śruby pod przednią szybą czy inaczej) ? Mechanik mi doradził sprawdzenie na 2 akumulatorze - nic to nie daje, mój doładowałem. Dodam jeszcze, że lampy się świecą (wszystko działa) poza właśnie odpalaniem. Bardzo proszę o pomoc... Pozdrawiam 
diodalodz - 19 Gru 2006, 17:59 hm po pierwsze to wsłuchaj sie czy po przekręceniu stacyjki uruchamia sie pompa paliwa . Wtedy bedzie wiadomo czy pompa też jest odcięta . Poszukaj czy nie widać jakiś dziwnych przewodów po za instalacja przy skrzynce pod maska silnika . Jeśli beda odszukaj przeciete przewody tych samych kolorów i je połącz .Powinno wtedy wszystko wrócić do normy . Rozrusznik jest z tyłu bloku silnika . Rafal1504 - 20 Gru 2006, 17:09 Witam Sprawdź wszystkie bezpieczniki w środku jak i te w komorze silnika, może jest jeszcze gdzieś ukryty od alarmu. [ Dodano: Sro Gru 20, 2006 16:17 ] jeszcze jedno może to imobilizer, zobacz jak sie zachowuje dioda przy zegarku: Kontrola działania układu Przy włączonym zapłonie lampka kontrolna umieszczona w zegarze zaświeci się na około 3 sekundy. Wskazuje to na prawidłowe działanie układu. Lampka ta wskazuje również działanie systemu alarmowego. Jeśli lampka pulsuje z większą częstotliwością przez około jedną minutę, a następnie błyska w nieregularnych odstępach czasowych, oznacza to, iż układ nie rozpoznał kodu kluczyka. Należy wówczas ponownie uruchomić silnik, wyjmując i ponownie wkładając kluczyk do stacyjki. Jeśli lampka kontrolna świeci się przez około 1 minutę i po tym następują powtarzające się błyski w nieregularnych odstępach, oznacza to nieprawidłowość działania układu, W tej sytuacji należy bezzwłocznie dokonać naprawy w autoryzowanym serwisie Forda. Uwaga! Aby zapewnić bezawaryjną wymianę danych (kodu) pomiędzy pojazdem i kluczykiem, nie należy przysłaniać kluczyka przedmiotami metalowymi. Zalecamy przechowywanie kluczyka głównego w bezpiecznym miejscu, aby uchronić go przed niewłaściwym użyciem bądź zniszczeniem. jackrzec - 21 Gru 2006, 08:24 Może wyłącznik wstrząsowy zadziałał? Czasem (z niewiadomych względów), potrafi wyskoczyć od trzaśnięcia drzwiami. Rozrusznik ,to na pewno nie jest, bo by chociaż na pych odpalił, a Ty piszesz że kręci. Marcin - 21 Gru 2006, 08:53
On tylko odłacza zasilanie pompy paliwa. jackrzec - 21 Gru 2006, 11:17
Marcin - 21 Gru 2006, 15:00 Jacek nie denerwuj się, napisałem co robi ten wyłącznik, równie dobrze moze być brak zapłonu i też nie zapali kręcąc rozrusznikiem czy na pycha. A jak jest tam jakas instalacja od alarmu Bóg wie jakiego to tym bardziej stawiałbym na zapłon. jackrzec - 21 Gru 2006, 22:51
 Zapłon we fieście rzadko kto odcina, bo o wiele łatwiej pompe paliwa, ale nie mówie że to niemożliwe - w sumie wystarczyło by wpiąć się w czujnik położenia wału i po sprawie...
Marcin - 22 Gru 2006, 09:45 oki to teraz niech sam zainteresowany sprawdzi czy pompa paliwa działa, bo nie ma co dalej gdybać co może być. |
