Szopica - 27 Wrz 2004, 20:49 Temat postu: INSTRUKCJA WYMIANY KOŁA - poradnik WYMIANA KOŁA Są dwie metody wymiany koła: 1. "Na osła" - czyli szukamy frajera, który zrobi to za nas :clever: ; 2. "Zrób to Sam" - czyli zabieramy się ochoczo do pracy 8) . Poniższa instukcja dotyczy metody drugiej! Kiedy złapiemy panę 
Szukamy twardego podłoża, na którym będziemy mogli zmienić koło. Zaciągamy hamulec ręczny i ewentualnie wrzucamy na bieg. Stawiamy trójkąt, aby zachować bezpieczeństwo na drodze. Wyjmujemy akcesoria niezbędne do wymiany koła W tym celu należy usiąść za kierownicę i za pomocą uchwytu otwierającego maskę autka dostać się do naszych upragnionych akcesoriów. 
Teraz wyciągamy koło zapasowe, które znajduje się pod kufrem. W tym celu należy odbezpieczyć i przy pomocy klucza poluzować hak trzymający naszą zapasówkę. Następuje to przez odkręcanie śruby znajdującej się wewnątrz kufra. 
ohaczamy półkę, z której ściągamy koło zapasowe  i
turlamy je w pobliże wymiany. Następnie zdejmujemy z zepsutego koła kołpak. 
Luzujemy śruby – odkręcamy w kierunku przeciwnym do kierunku wskazówek zegara (chyba, że mamy lewy gwint :wink: ) 
Lewarek umieszczamy pod progiem samochodu – tak, aby próg wchodził w rowek lewarka. 
Obracając korbką lewarka w prawo podnosimy auto do góry, do momentu, aż koło oderwie się od podłoża. UWAGA! Lewarek zawsze stawiamy na twardej powierzchni! Odkręcamy nakrętki i zdejmujemy zepsute koło. 
Teraz zakładamy koło zapasowe i przykręcamy każdą z nakrętek do pierwszego wyczuwalnego oporu. Gdy wkręcimy już wszystkie 4 (lub kto ile tam ma, od 3 w górę) dokręcamy je jeszcze raz do momentu dobrego ułożenia koła. 
Lewarkiem opuszczamy samochód. Dokręcamy śruby pamiętając, aby robić to na "krzyż" a nie w "kółeczko" 
Zakładamy kołpak i chowamy zepsute koło. Możemy być z siebie dumni! 
Zwijamy trójkąt i rura do wulkanizatora- przy najbliższym czasie! Koszt naprawy i wyważenia wynosi około 15 zł. Powyższa instrukcja dotyczy samochodu Ford Fiesta 1,1 rocznik 1991. WSZELKE PRAWA ZASTRZEŻONE SZOPICA® DŻEJKU - 27 Wrz 2004, 20:58 ale się Szopica wystroiła do zmiany koła 
ciekawy bajer. nawet nie wiedziałem że śrubę, która trzyma kosz od zapasówy można odkręcać tym kluczem do kół... dzięxxx
Garfield - 27 Wrz 2004, 20:58 naprawde dobrze wymienione kolo 8) opis z fotorelacja  co wiecej dodac! :wink:
brawo! ale chyba ci troszeczke bylo nie wygodnie dokrecac te kólko nie? w tych bucikach! 
muzz - 27 Wrz 2004, 21:08 a ja nie wiedzialem ze tam jest jakies zabezpieczenie!...hmm... woytekmk3 - 27 Wrz 2004, 21:22 dla koleżanki za instrukcję i SAMODZIELNE wykonanie wymiany!
Fred - 27 Wrz 2004, 21:30 Mój znajomy złapał gumę na egzaminie i mu egzaminator powiedział że jak poprawnie zmieni koło to zda. Minio - 27 Wrz 2004, 21:37 A w Mk4 nie zauważyłem linki do zabezpieczenia kosza z zapasem Mad Max - 27 Wrz 2004, 21:38 Wszystko pieknie ładnie ale Szopica zapomniała o bardzo ważnym elemencie o którym mało kto wie :lol: Cytat: ...Teraz zakładamy koło zapasowe i przykręcamy nakrętki Lewarkiem opuszczamy samochód. Dokręcamy śruby... Powinno być: ...Teraz zakładamy koło zapasowe i przykręcamy każdą z nakrętek do pierwszego wyczuwalnego oporu. Gdy wkręcimy już wszystkie 4 (lub kto ile tam ma, od 3 w górę) dokręcamy je jeszcze raz do momentu dobrego ułożenia koła. Lewarkiem opuszczamy samochód. Dokręcamy śruby pamiętając, aby robić to na "krzyż" a nie w "kółeczko"... :wink: KacpeRS - 27 Wrz 2004, 22:04 chciałbym zauważyć jeszcze że do zdejmowania kołpaka służy plastikowe pomarańczowe cuś przy kluczu do kół. Świetna instrukcja zmiany koła 
Szopica - 27 Wrz 2004, 22:42
Nie wystroiła,tylko czasami nie jestem przygotowana do wymiany koła- nie wożę ze sobą ciuchów na przebranie, ale pomyślę o tym :wink: Jest mi bardzo miło, że spodobała się wam instrukcja. Może będą następne 8) Szopica - 27 Wrz 2004, 22:43
Dzięki! nie wiedziałam!!!
Fred - 27 Wrz 2004, 22:48
Ale aparacik cyfrowy do robienia zdjątek owszem  :lol:
Szopica - 27 Wrz 2004, 22:51
Czy teraz dobrze? :wink: Szopica - 27 Wrz 2004, 22:53
Zawsze mam go ze sobą! 
bash - 27 Wrz 2004, 23:34 brawo brawo kolezanko  widze ze sekcja poradnikow rozrasta się - proponuje dawać w temacie każdego takiego poradnika okraszonego fotorelacją slowo kluczowe poradnik - bedzie latwiej pozniej zebrac wszystkie pozdrawiam serdecznie i śmigam pod prysznic z pięknym powidokiem dwóch ślicznych czarnulek :wink:
Jareczek - 28 Wrz 2004, 09:41 Poradnik jet GIT, ale ja z takimi paznokciami bałbym się zmieniać koła i chyba poszedłbym na pierwszą metodę "Na osła"... A jeszcze takie małe pytanko do wszystkich(wydaje mi się, że znam na nie odpowiedź ): w jakiej odległości powinno się umieszczać trójkąt za samochodem  Nie korzystać z pomocy naukowych Zobaczymy jak bardzo znamy przepisy...
2pet - 28 Wrz 2004, 09:46 U u u la la tylko pogratulowac 8) Zuch dziewczynka
Fred - 28 Wrz 2004, 10:03
W obszarze zabudowanym mozesz posatwić trójkąt zaraz za samochodem ale na trasie bodajże 20 metrów za furką, a jeśli za zakrętem jesteś to chyba logicznie myśląc przed zakretem postawić trójkąt
Jareczek - 28 Wrz 2004, 10:09 No z tego co się orientuje, to z obszarem zabudowanym trafiłeś, a z trasą to nie do konca :lol: Ale zobaczymy co na to reszta...Pewnie wszsycy szukają teraz po kodeksach i tego typu pomocach :lol: Fred - 28 Wrz 2004, 10:15 No ja do niczego nie zglądałem, napisałem tak jak uważam.
Mad Max - 28 Wrz 2004, 10:21 Wcześniej nie wyświetlały mi się zdjecia ilustrujące opis zmiany kół więc jeszcze jedna uwaga :lol: Nie dokręcamy kół nogami Tylko mocno ręką, tak z wyczuciem...
Jareczek - 28 Wrz 2004, 10:25
No to coś tam wiesz z przepisów ruchu drogowego, ale połowa z użytkowników dróg nie zna przepisów...
Ale jej to mozna wybaczyc, bo nie wyglada na bardzo silną kobietę a w tych butach to chyba tez za mocno nie dokręciła :wink: 2pet - 28 Wrz 2004, 10:59 w terenie zabudowanym 10 metrów (na środku szerokości samochodu), a na trasie w dzień ok 100. noc 150m. (lekko na poboczu) Kacper - 28 Wrz 2004, 13:15 fajny poradnik
ja musze zajrzeć do tego mojego kółka, bo ja to nie wiem czy tam wogóle powietrze jeszcze mam.... :? Swoja drogą trójkąt to pamietam iz poza miastem 100metrów, a w miescie...hm, no max pare metrów ale ile... :oops: 2pet - 28 Wrz 2004, 13:27
No właśnie sprawdzie swoje koła zapasowe !!! Ja przez 5 lat nie złapałem kapcia, a jadąc do kumpla na ślub rozciołem oponke (do śmieci poszła). Kupując Fieścinke pani powiedzała że tylko lekko schodzi powietrze... wracając ze ślubu kumpel ( bo FF została na poboczu) dał mi zapas od escorta i chwała mu za to bo te "lekko" okazało sie, że nóż jej ktoś wbił w oponke i zapas był z dupy... Także sprawdzie, bo pózniej może być pssssss i koniec jazdy Pozdrawiam poprzednią właścicielke mojej Fiestki hrrrr 
Andore - 28 Wrz 2004, 15:47
Tak daleko bałbym się trójkąt zostawić, trudno byłoby go upilnować, pewnie zaraz by się komuś przydał 8) Jareczek - 28 Wrz 2004, 15:56 100 m to na autostradzie, a w mieście może być zaraz za pojazdem... Trasa, to chyba 50 m jeśli sie nie mylę... :lol: muzz - 28 Wrz 2004, 17:50
no tak...dlatego pozneij jak lecisz sobie w nocy droga to w ostatniej chwili dostrzegasz samochod na poboczu...i malo w niego nie wjezdzasz...fakt ze ktos moze rabnac trojkat...ale dobrze go postawic w odleglosci conajmniej 70m od samochodu...mimo strachu...:) Andore - 29 Wrz 2004, 11:14
ależ żartowałem :shock: , zgadzam się bezapelacyjnie, że trójkąt powinien być za samochodem w takiej odległości, żeby bez problemu zareagować na stojący na poboczu uszkodzony samochód
poldi76 - 29 Wrz 2004, 12:16 SUPER...... CZEKAMY NA ISTRUKCJE UZUPEŁNIANIA PŁYNU DO SPRYSKIWACZY :wink: Fred - 29 Wrz 2004, 12:24 Sie nie śmiej bo zdjęciami z takiej instrukcji z taką ładną czarnulką to byś pewnie sobie nawet ściane wtapetował
2pet - 29 Wrz 2004, 12:39
nie pewnie tylko napewno to już zrobił
A tak pozatym nasza druga, równie ładnie druga koleżanka myka może sie pokusi o kolejny Poradnik. Czekamy...
easy - 29 Wrz 2004, 13:12 te poradniki robione przez nasze panie klubowe to takie wsumie ładne prezętacje. :lol: medyk72 - 1 Paź 2004, 21:59 Bez pomocy naukowych mam narysowane na podobno atesstowanym trójkącie 150-200m od pojazdu - nie piszą czy autostrada czy trasa czy co innego. W mieście też bym zostawił dalej niż 10 m - z 60km/h na 10metrach trudno sie zatrzymać. Logicznie myśląc trzeba brać też pod uwage zakręty i inne okoliczności utrudniające widoczność. Co do fotoinstrukcji - świetna i bardzo miło się ją ogląda (z kilku powodów ) , niestety moje MK5 też nie ma zabezpieczenia - jest tylko śruba do koszyjka. Ja bym poprosił o fotoinstrukcje wymiany wszystkich żarówek po ciemku... a potem może jeszcze pasek rozrządu... Pozdr.
micał1bolo - 1 Paź 2004, 23:34 no to ja mam problem po pierwsze niemam koła zapasowego bo wspawałem drugi tłumnik a po drugie to niedzwigne go fabrycznym lewarkiem bo mam zaduże nakładki na progach dzwigne moją fieste ale tylko specjalnym lewarkiem ale pokaz ojjjj całkiem całkiem pozdrawiam |
